Reprise du message précédent :

Regarde l’aspect cash
De toute façon le jour où tu es en panne c’est rarement total qui devra intervenir

 
Meme probleme ici depuis quelques jours
Ca le faisait deja parfois avant la derniere MAJ
MAJ faite dans la nuit de samedi (automatiquement d'ailleurs) et ce matin premier trajet avec le siège vide, ça a sonné tout le long      

J’avais une leaf avant donc habitué à charger tout les soirs

Y a un capteur de poids à l’arrière ?

Justement si tu es seul dans la voiture, il n'y aura ni ventilation passager ni à l'arrière sauf manipulation (c'est pas en 2 touchés d'ecran...)
Et c'est bien nul car ça ralenti le refroidissement de l'habitacle et j'ai une impression de chaud derrière pendant un moment

Je pense que c'est un simple capteur de pression
J'ai un rehausseur KIDFIX romer , c'est pas lourd, que du plastique

Ah oui justement je trouve ça bien j’ai tout l’air frais sur ma tronche !

 
Mouai avec le gainable (et pas d'autre solution de chauffage) et toute la domotique actuelle je vais prendre cher en jour rouge, on va éviter  

Fait le calcul avant de dire ça.
 
Je suis 100 % électrique à la maison (clim réversible), et sans faire gaffe les jours rouges, c’est déjà 15 % d’économie à l’année (300€) s’ils tombent tous en janvier ! (Donc en vrai plutôt 400 ou 500 € d’économies)

Fait une simulation y a même un Excel qui te fais cela sur le topic énergie tu as juste à récupérer ta conso sur le site de enedis.
Comme ça te dis à combien de reviens tempo sans changement de ta part.
Vu la part de conso du VE dans mon foyer le gain est énorme même si j’avais un contrat avantageux avant

 
Je vais regarder par curiosité mais la part du VE actuellement ne concerne que 20% de ma conso.

Coucou à mes sniper préférés!!
 
Avec madame on envisage une prop Y pour le debut 2024 ou mi-2024.
C’est quoi a peu pret le tarif snipe de ces modèles ?(avec/sans bonus)
 
Merci à toi topic

Ça dépends propulsion lr ou performance ?

 
Sans option des Y Prop ça tourne à 38790 en neuf (sûrement moins en démo) bonus éco compris auxquels tu peux encore déduire 500€ si tu te fais parrainer (en supposant que ça existe encore en 2024)

Lien posté par everybodie lui même  

https://github.com/grimmlink/tempo-comparatif

Attention fait maj les tarifs

Merci la famille.  
 
En Lr ca donne quoi? J’avais pas pensé au parrainage  
39k c’est tres doux comme prix ça

 
Pas de folie l’objectif de l’année doit rester la montre

Pas mieux que ce qu'il y a sur le site ticket d'entrée à 49ke sur la LR.

Si tu veux tenter la lr sous le bonus tu peux rejoindre la horde de sniper assoiffé .

Après 2024 c'est très incertain on sait pas si la prop aura le bonus si le bonus sera toujours de 5ke...

La voiture avant   montre le compteur est à 3 pour 2023. On verra fin 2024    

Haaan c’est les infos que je cherchais merci l’équipe la horde espere une baisse de 2k pour payer 42 avec le bonus la LR?  
 
Merci pour les reponses à tous les dates (rever) des futurs champs de bataille c’est quand decembre  et mars?

 
J'ai mis ma tête côté avant et j'étais en biais pour pouvoir tendre presque les jambes à fond

Oui sous les 47 pour toucher le bonus eco de 5000e.

C'est variable mais en général fin de trimestre oui. Après d'ici décembre il peu se passer pleins de choses  

J'ai regardé une vids et le gars disait que sur un Ionoty (sans préchauffage) il était à 56kWh direct alors que tu sur une borne tesla ca commencait doucement à partir de 15kWh.
 
C'est bizarre non ou j'ai rien capté

Avant la mise à jour, l'appli me conseillait de charger à 90 pourcent tous les jours  
 
Maintenant c'est 80 pourcent.
 
C'est quoi cette embrouille ?

Link please

Nouvelle préconisations tesla pour les nmc. Si tu as déjà chargé à 90% ça veut dire que ta my lr est rincé je t'en donnes 10 ticket resto et un badge de telepeage trouvé sur une aire d'autoroute,  deal?

 
J'ai riz

Ça ne le fait plus sur la mienne. J'ai fait la 26.7 donc j'imagine que c'est une modification liée à cette mise à jour.

26.7 lancée à distance vu que là tesla est restée à la maison. On verra jeudi les changements !

Quelle chimie ?
Il me semble que sur les NCA/NCM on n'a pas trop ces problèmes.

Le deverminage est réalisé en amont du ramp up.
Sur le projet Highland, l'économie n'est pas tellement réalisée à partir du volume, mais plutôt par la façon de produire (megacasting, batterie structurelle, etc).
Il y a de fortes chances que Tesla augmente sa marge dès la mise en prod, et l'augmente encore avec les économies d'échelle.

kWh c'est pas une puissance, c'est une quantité d'énergie.
La borne envoyait 56kW

 
Je comprends pas.
 
Tu est allongé sur la banquette arriere ? C'estpas plus confortable sur un siege avant entierement basculé ?

La même ici. Tempo avec le Wall Connector Tesla. La voiture de recharge 70% pendant les heures creuses. Un bonheur !

Nouvelles versions des model S et X aux us.

Moins d’autonomie mais le reste idem et prix plus abordable

https://twitter.com/OwenSparks_/sta [...] UccBg&s=19

 
Oui j’ai baissé les sièges arrières et j’ai mis draps etc pour pouvoir m’allonger. A l’avant t’es obligé de dormir sur le dos et c’est pas du tout confortable je trouve.

 
Je prend 80% en 8h sur une LR.
 
Sur une prop, ça doit permettre un 100% en HC !

Je pige pas le concept de retirer de l'autonomie à une pure routière comme la S.
Surtout qu'un acheteur de S, il cherche pas un gain de 10k€, il cherche à avoir la meilleure limousine électrique.

Oui tu as raison c’est quasi 100% !    
La recharge VE est un gros poste de consommation. L’offre Tempo est parfaite pour nous.

"Different story if they can get it priced below $80K so it qualifies for the $7500 federal tax credit."
 
Donc 17,5K€ de moins.

Ok avec les aides US ça fait sens.
Mais malgré tout, enlever de l'autonomie à une routière...

Hello.

après plus de 2ans de bataille avec le syndic , ma copro va enfin permettre l'installation de prise de recharge chez nous.
Ça tombe bien la Sandero se rapproche doucement des 120000km... Je partirai donc bien sur une MY a la fin de l'année (ou juste avant le restylage Juniper de l'année prochaine). Madame préfèrerai plutôt une MX mais c'est clairement hors budget.

Néanmoins le soucis c'est que madame ne veut aucune emmerdé avec le véhicule et qu'elle est inquiète sur la disponibilité des pièces / des garages et du temps potentiel d'immobilisation du véhicule (qui serait son véhicule pour aller au taf).
Elle a plus confiance dans le thermique où tu vas laisser ta caisse au garage pas loin 1 ou 2 jours et c'est reglé.

C'est toujours de bric et de broc leur SAV sur les pannes et les réparations ? Qu'est ce que je peux lui présenter comme données pour la rassurer ?

Thanks all

Tu as un service center proche de chez toi?

Y a-t-il un moyen de supprimer le nom des rues sur le gps intégré? Les noms apparaissent systématiquement au dessus des croisements/intersections et je trouve qu’il est parfois difficile de savoir quelle direction prendre

 
Celui de Chambourcy a 40min de voiture. Ils prêtent des véhicules de remplacement chez Tesla ?