Reprise du message précédent :
J'ai aussi du faire le reboot. Plus de vérification depuis le 07/08.
Si possible faire le reboot en étant connecté au wifi.

Je viens de faire le reboot et elle m'a bien détecté la nouvelle MAJ

Par contre impossible de me connecter à mon Wifi Ubiquiti.
J'avais mis une borne exprès pour balayer mon jardin et impossible de m'y connecter.
Aucun problème avec mon Wifi TPLink mais qui va "moins loin" (j'ai un grand jardin )

A priori c'est connu

Je viens de tester l'ouverture par smartphone par NFC (à la place de la carte) et ça fonctionne (le BT était désactivé)
 
Comme quoi si on oublie la carte et que le BT ne fonctionne pas, il y a une alternative avec le téléphone

 
quel type de reboot ? le soft avec les 2 boutons ?

ouep

Pour les Offres de reprises EVR, ils rentrent de vacances et doivent crouler sous les demandes de reprises. Trop de demandes donc l'offre fond comme neige au soleil

Android je suppose ?

Alors, tu es passé à 80% de recommandation quotidienne ?
Je suis toujours en 2023.20, toujours à 90% recommandé.
Batterie NCA.

Ouep

Pas bête le NFC, je testerai

Oui j'ai posté l'astuce sur le topic VE suite aux déboires de Guillaumeanumeros, testé et validé à plusieurs reprises chez moi.

Oui, cette méthode ne marche pas sur iPhone

Ouep c'est la que je l'ai vue
 
Ca parle trop de Tesla sur VE, au moins ici l'info sera vu par tlm/
Mais c'est vrai que ça peut être super pratique  

 
1m78

Jai souvent ça aussi, et après que je leur ai dit combien de recharges et combien de temps ça prend, ça finit en général par une tête à peu près comme ça  

j'ai eu la MAJ de Spotify perso
 
j'ai trifouillé vite fait rapidement, ça m'a pas l'air exceptionnel  
à voir à l'usage

Idem je viens d'aller voir.
Interface pas assez léchée je trouve (bon un peu un détail)
Toujours pas la possibilité d'ajouter un morceau dans une playlist
 
C'est mieux mais toujours pas au niveau de l'appli smartphone

En 2021 les tm3 étaient à 37ke sans sniper, en prix catalogue. C'est pas quelques mois... c'est quelques années

Les prix chez Tesla sont de véritables ascenceurs

Surtout sur l’année 2022 !

 
Et si la réalité suit la rumeur pour le prix de la nouvelle TM3, ça va faire mal  

Tu étais installé comment ?

Encore fallait il le savoir
Perso je n'en n'avait aucune idée en fait, comme la plupart des gens je suppose.

 
Cela fonctionne chez moi avec mes Ubiquiti.
C'est un AC Pro qui couvre la zone du garage/jardin. A voir si ça joue dans le problème connu.
 

 
J'ai une batterie NMC et c'est effectivement passé à 80% avec la 2023.26. Jusqu'à maintenant c'était 90%.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

le topic des cracottes c'est à côté

Pas de soucis pour me connecter sur des AP Ubiquiti InWall HD et/ou U6 Lite dans mon cas.

U6 Lite chez moi aussi et pas de souci de connexion sur la voiture.

Je dois avoir raté quelque chose alors; mais je me fais jeter quand je valide le mdp

 
C'est quoi les rumeurs?  
Je sais que la politique des prix de Tesla est mystérieuse mais je m'attend à un prix identique et une baisse d'ici quelques mois. Le nouveau modèle est censé être lancé sur une chaine de production qui optimise les coûts sauf qu'au début d'une prod ça n'est jamais vraiment le cas (aléas de production qui entraine des blocages ou des retouches) alors que l'effet nouveauté va amener probablement plus de commandes: ils n'ont aucun intérêt à baisser le prix à court terme. Dans un deuxième temps par contre une fois le ramp up passé et s'ils veulent faire souffrir la concurrence et relancer les ventes après le soufflet retombé: go baisse de prix vu que leur marge se sera amélioré avec le nouveau modèle
 
 

on parle d'un nouvelle batterie CATL de 66 kWh pour un prix autour des 30k€ pour la RWD...

OK merci!
Dés le ramp up? Curieux si c'est le cas, ils n'ont aucun intérêt à faire ça à part se retrouver à ne pas pouvoir livrer des voitures, sur lesquels ils margent moins, faute de stock...

J’espère vraiment une LR Prop et que cette dernière ne disparaisse pas. 66kwh ça reste un peu juste pour moi.

 
Je confirme, la maj spotify est pas dingue.  
Il y a encore des gap d'UX assez importants, particulièrement dans la gestion des playlists:
- Pas de possibilité de lister les playlists autrement que par dernier morceau ajouté
- Les "pages" de playlists ne sont affichés qu'en bas et on doit scroller à chaque fois pour passer de page en page (c'est débile)
- Toujours pas de possibilité de choisir vers quel playlist envoyer un morceau qu'on mets en favoris
- On peut toujours pas looper sur un seul morceau
 
Bref on reste sur du Spotify au rabais d'un point de vue UX, ça fait le job mais quand t'es un power user ça fait mal.    
Peut mieux faire.  

C'est pas plutôt 30k$ ?
 
Toute façon wait and see
 
Mais si ça sort à ce prix, ça va faire TRES TRES mal.

 
Justement ils vont optimiser le coût de production de ce que j’ai compris, donc la marge sera la !
 
Leur intérêt ? En vendre encore plus.
A 30k, ils tuent le marché.

Ils sont déjà bien devant les autres sur le coût de production.
Notamment du fait qu'il n'y a que très peu d'options/personnalisation.

Ce matin je pars à 100% la voiture annonce arrivée au SUC de Châteauroux avec 34% je suis arrivé avec 23%
 
Je repars à 82 arrivée prévue à 48% je suis arrivé avec 41%…
 
En roulant au régulateur pile à la vitesse autorisée 22° pas de vent pas de pluie.
 
Par contre à chaque fois le message « vous auriez économisé 9% en roulant à 110km/h » (comme par hasard l’écart constaté…) dans le planificateur

 
La marge va arriver par l'optimisation de la ligne
Mais elle ne va pas être instantanément là car c'est un ramp up: OK Tesla ils sont géniaux mais personne à ma connaissance dans l'industrie même hors automobile n'arrive à un rendement d'une ligne débugué en quelques jours, ça prend plusieurs mois
vu qu'il va y avoir un effet nouveauté donc que ça va engendrer des commandes, baisser en plus le prix pour booster les commandes ça serait super bizarre d'autant qu'ils ne pourront probablement pas suivre le rythme! A moins qu'ils soient capables de faire full prod direct ce qui serait quand même là aussi étonnant pour une nouvelle ligne...
 

tu fais référence au rapport du média JRJ ? qui compile pas mal de potentielles infos dont notamment :  
la suggestion que le nouveau modèle 3 Highland pourrait être proposé à un prix aussi bas que 200 000 yuans, soit environ 25 200 euros  
https://teslanewsfrance.com/tesla-m [...] de-sortie/
 
hum même si St Elon avait bien dit que des économies d'échelles serait encore mise en place et affecterait le prix à a baisse de la nouvelle M3 je ne suis pas  certain que  la baisse soit si grande que çà...
Même si le prix de 37-38 k€ ne change pas avec la Highland ca serait déjà un gros atout surtout pour plus d'autonomie au passage

quand ça recherche pas tout seul plus de 24h après la précédente recherche oui, mais sinon, je ne crois pas, si ça fait moins de 24h qu'il y a eu une recherche, même après reboot, ça ne recherche pas de nouvelle