Reprise du message précédent :
 
 

Elle est repassée à 80% sur la dernière mise à jour.  
 
https://www.notateslaapp.com/images [...] charge.jpg

En 2023.20.9 je suis toujours à 90%. T'es sur quelle version ?

Ah tiens, étonnant

La dernière est en .26.9 et ça parle effectivement de 80% mais j’avais eu ce retour que sur des perfs

La m3 lr 4x4 bof car grosse différence de prix  qui me semble pas justifier avec la m3 lr   4000 e  juste pour 4x4 et un 2 eme moteur bof bof  
La perf est belle mais moins autonomie et moins confortable avec  ses grosses jantes

Mince on sais qu elle batterie elle a pas beaucoup info sur elle

La lr prop? C'est la batterie de la LR.

Donc la lr a 80 aura l automie de lfp au quotidien et quand on en a besoin on charge a 100%  
De plus elle charge plus vite et resiste mieux au froid  
Donc que des avantage la mnc  
De plus pourquoi la charger Qu a 80% si on compte garder pas  la voiture plus de 8 ans ? ( duree de la garantie)  

Car la garantie s’applique que en dessous de 70 %.  
Et que t’as peut-être pas envie d’avoir une batterie en dessous de 80 ou 85 % sans pouvoir faire jouer la garantie

A 80% d une lr on est equivalent km a 100% d une lfp neuve ( qui elle aura aussi perdu et sera 90%  )  
Actuellement  c est 2170L de 79 kw nmc de chez lg chem  
sur le Lr  et perf  
 
Vs  
 
Des catl de 62 kw lfp sur prop
 
17 kw de diff battrie 100km a 130 km/h  on est bon  
Et

Prop a 35700 ou lr a 38 200  
La lr me semble mieux la prop trop chere a 34/ 33 je pars sur la prop par contre
Il faudrait une perf a 39ke pour départager  

Je confirme, toujours pas prévu en France (ils attendent peut-être cet hiver, quand on en aurait un peu plus besoin).
Sinon, pour l'avoir éprouvé sur une Y LR aux Etats-Unis, quand ça freine avec les vrais freins, ça rajoute du noir dans le prolongement du vert de la regen. D'ailleurs par chez nous, ça fait pareil quand t'es en Autopilot et que la voiture décide de freiner plus que juste de la regen.

Après mon avis est ptet biaisé, je me souviens qu'en 2021, ceux qui achetaient une Tesla et une électrique en général avaient quand même quelque part dans un coin de la tête cette histoire d'usure de batterie. Donc on était un peu à l'affut de la moindre déclaration de Tesla en ce qui concerne les recommandations et du coup avec la LFP, j'avais l'esprit plus tranquille finalement
 
La baisse du FR ne m'a jamais dérangé, j'ai un STOP à 300m de chez moi en partant, donc les matins d'hiver j'arrivait tout à fait à appréhender quel était le niveau de FR dispo et je conduisais en conséquence, toujours sans utiliser la pédale de frein. Mais je n'ai pas un parcours urbain, je fais de la route au départ et j'arrive en ville sur la fin donc ça ne m'a jamais dérangé. Je trouve que le one pedal est tellement bien fait sur la Tesla que la conduite s'adapte instantanément grâce au pied droit    
 
J'espère d'ailleurs qu'on n'aura pas cette feature de freinage mecanique automatique (ou en tout cas désactivable de façon pérenne) car j'en veux pas, mes freins resteront neufs jusqu'à la vente

Bonjour les frers,
 
J'ai eu la surprise d'avoir eu un parrainage tesla ce matin et j'ai donc 7500 points. J'aimerai solliciter votre avs sur l'utilisation de ces points. La supercharge gratuite est très intéressante mais n'a qu'une durée de 6 mois, hors je ne recharge quasi que chez moi et j'ai juste un long trajet prévu sur les 6 prochains mois (mi aout pour les vacances).
 
De plus, je n'aurai un superchargeur dans ma ville que d'ici la fin de l'année… Sinon, il y a le chargeur tesla à 5000 points mais j'ai déjà une prise renforcée chez moi et je ne suis pas sur de trouver un installateur agréé chez moi.
 
Que feriez vous à ma place les frers ?

ah yes ok le trait vire au noir

Le OnePedal est absolument un régal sur la tm3, j'utilise vraiment trèèèès très peu les freins

Après rdv avec une agence Macif pour enfin recevoir en vrai mon devis la franchise tout accident est passée de 350 à 500 et le bris de glace de 80 à 100 pour 62€/mois (assurance conducteur non comprise). Je crois que je vais aller voir ailleurs finalement !

Un truc drôle avec Drive-elec / Allianz ils justifient leurs tarifs €€€ par des choses d'après eux indispensable pour une Tesla genre : "Garantie Vol acquise sur le piratage électronique"
On est d'accord que c'est une garantie contre un risque extrêmement peu probable ?

 
je suis perdu

Normalement tu peux rallonger le solde de km de 6 mois si tu en reprends. Donc dans 6 mois tu peux reprendre 500km et conserver ton solde.

Sinon tu peux te commander 7 pinces pour attraper les tickets de péage

J’ai commandé cette semaine un MY bleu avec crochet. J’ai effectué le virement vendredi.  
Hier le même modèle apparaît sur le site 1.500€ moins cher.  
 
J’appelle mon TC ce matin et explique la situation. Mon interlocuteur me dit qu’il faut voir ça avec mon TA, qui n’a jamais rien fait ni répondu à mes mails. Il me conseille tout de même de passer une nouvelle commande et qu’ils feront un transfert des fonds entre commandes ensuite.  
Certains ont déjà vécu la même situation ? Je suis un peu frileux à le faire compte tenu de leur réactivité depuis le début de la commande.

C’est pas un an avec 5000km ?
Je pense aussi à l’option LR Boost, mais quand je disais plus haut, à voir si c’est bien pris en compte dans le cadre d’une vente par les filières que l’on connaît tous ici car clairement je n’en aurais pas besoin

Je confirme ce que je prévoyais : j’ai blindé les coffres de la Y pour nos 2 semaines avec nos deux filles de 1 et 5 ans
Il y a même des sacs aux pieds des filles.

Regarde sous le plancher du coffre  

Elle apparaît dans l'historique mais pas de facture correspondante (le montant est donné HT qui plus est ...)

Sinon pas de notifications non plus avec l'appli Androïd malgré desinstallation et réinstallation derrière. A part le statut de la clé qui pop toutes les 2 mns, rien !

Un paquet de couches et un gros sac

Arylol répond jamais à mes posts sur le groupe alors que je suis son premier groupie

Donc t'as pas de FR après chaque charge

Mdr nan mais j'ai pas d'avis et ça me fait rager de voir des montagnes de points chez tout le monde

Selon moi le but ultime de ma vie et truc a prendre c'est le wall connector après franchement je sais pas.

Option boost bien sûr en priopour les dentistes wish en LR ce qui est pas notre cas.

Merci frer ary. Je bois chacune de tes paroles comme du petit lait que je sers à ma fille.

Par ailleurs, faut il être agréé pour poser un wall connector sur du monophasé ? Peut on le poser dohors et charger sa belle en temps de pluie ?
 Je pense prendre le wall connector avec 500 km de supercharge.

 
Pour la pose les stressés des assurances vont te répondre non mais la réponse est oui (perso je l’ai fait faire, les branchements sur le WC sont pas compliqués mais la pose du câble ça peut être un vrai merdier)  
Pour le poser dehors, c’est le cas dans ma baraque dans le sud, pas de soucis à date et c’est bien annoncé indoor/outdoor

j'ai renvoyé le wall connector vu le merdier avec la pose par un pro agrée + le fait qu'il n'y ait pas d'obturateur et de fil détachable etc. ce qui pose des problèmes de norme et d'assurance.
 
J'ai fait poser une prise green up sur un disjoncteur différentiel dédié dehors, augmenté mon abo edf, et je recharge à 13A de mémoire ce qui me suffit largement dans le quotidien. Ca m'a couté bien 3x moins cher en plus.

J'ai déjà vu ça dans un film c'était pas du grand cinéma

Tout est possible chez soit après à toi de voir. Comme toute installation c'est à poser par un elec irve sauf si tu le bridea 16 ampère ce qui est con. Oui ça marche sous la pluie moyennant 1-2 électrocution d'oiseaux qui passeraient par la

Ah oui, tout ce que vous me dites ça me refroidit un peu. J'ai pas envie de payer une douille pour faire installer la borne surtout si l'installateur a l'obligation de te la brider en 16 A...

Nan si installateur il te la pose en 32 ampère.

 
Je confirme

 
Exactement    
 
J’ai appelé et on m’a confirmé que c’est sous 7 jours

 
Les seules fois ou j'ai eu moins de regen (donc grosse partie de pointillés), c'était en hiver quand il faisait vraiment froid. 99% du temps même à 100% je ressent aucune différence de regen

Cet été quand la batterie était pleine, premier rond point, il a fallu que je touche les freins et un peu à la bourre du coup, remarque de ma femme sur mon freinage tardif et appuyé

Oui c'est un délire qui a l'air propre à Bordeaux, y a schpounz qui a eu le même cas mais imo c'est du flan complet c'est du jamais vu hors période de fin de trimestre ou il y aurait une explication logique.

Quelqu'un sait pour les véhicules dans l'inventaire avec un lieu de livraison inconnu, c'est la loterie ou si je passe commande il redirige vers le hub le plus proche ?