Reprise du message précédent :
Fais un tweet au patron

Un Xeet plutôt

La borne HS a riom c’est un idiot en X et il s’en vantait sur Facebook …

Mieux vaut attendre l’arrivée d’Airplay dans ta Tesla je pense.

Nop pas branché mais ils étaient vert opérationnel

Ouais mais j'ai pas de tel apple, je pourrai quand même en profiter ?
D'ailleurs d'après mes recherches on a pas la musique en lossless quand on partage la music via airplay ou bluetooth (sans fil) avec la tesla
 
Donc faut carplay mais c'est pareil c'est que pour iphone

Airplay permet d'envoyer en lossless, contrairement au bluetooth.
 
Par contre il te faut un iPhone oui.
D'ailleurs Apple Music est d'autant plus approprié quand on est client de l'écosystème Apple.

Ça marche à travers une coque spigen slim? Et ça colle bien derriere l'écran ?

Eh ouais mais j'ai aucune envie d'embrasser l'écosystème Apple ni d'avoir un Iphone
Ah oui voilà merci, airplay permet lossless
Ce sont seulement les features de leur offre musicale qui me font envie.
J'ai lu beaucoup de bien des albums nouveaux et grands classiques proposés en mix Atmos, j'aimerais en faire l'expérience ne serait-ce qu'en voiture à défaut d'avoir par exemple des airpods pro (aucune idée si j'aurais tous les features en mettant les airpods sur un android, je suppose que non du fait du manque de airplay ).

ça colle toujours bien derrière l'écran en effet.
Pour la coque par contre j'ai pris une coque spécifique à 3boules avec le cercle en métal et l'aimant du phone-holder est très puissant pour ce format circulaire.

 
Qu'est ce?

ce style : https://fr.aliexpress.com/item/1005004872638323.html
équivalent magsafe en gros.

Mais ce type d'attache https://www.aliexpress.us/item/1005005820076452.html sur la ventilation c'est peut-être mieux pour la visibilité du tel en le plaçant à gauche...

 
Je suis pas fan a gauche je preferai avoir tout du meme cote.
C'est plus l'interface support/telephone qui m'inquiete vais voir pour trouver un coque.

j'ai testé chargepoint sur le parking d'un leclerc c'est plus cher qu'un SC
 
mais bon c'est pratique de remettre un peu de jus pendant que tu fais tes courses, et pas trop de gueux à côté pour te foutre des coups de portière

Bon apres avoir rebouffé 700 bornes d'autoroute je rejoins l'avis de certains sur les ecarts de planifications.  
 
J'ai souvent eu -10% à l'arrivé par rapport au prevu. J'ai l'impression qu'il prends systematiquement la conso a 110km/h maintenant et rip si comme moi tu roules a 130.
Faudrait creuser mais je suis pas un gros rouleur    
 
Bon ça a jamais été vraiment génant ni changé quoique ce soit.

Toulouse - Nice hier.
Prévisions de la voiture : un arrêt à Nîmes avec 12% de SoC. J'ai roulé à très bon train, j'y suis arrivé avec 19%. J'avais du vent dans le dos, j'imagine que ça a joué.
Sur le tronçon suivant (Nîmes - Nice) je suis arrivé très précisément avec SoC prévu. Bravo trompa

C'est moi qui ai émis ded critiques récemment. Depuis mon dernier message, j'ai refait un trajet de 300 bornes avec du relief mais sans autoroute. Estimation quasi parfaite !

Je dis quasi, car le SoC à l'arrivée a perdu 6% sur les 10 premiers kilomètres, mais ensuite il n'a pas bougé et est tombé juste.

Sur le début de trajet j'ai une longue descente, et je suis vite en regen limitée malgré un SoC <80% et une température extérieure de 25°C. C'est propre à la batterie LFP, et j'ai déjà remarqué que le planificateur ne l'anticipait pas.

Avec mes expériences récentes, ce qui cause le plus d'erreur, c'est l'autoroute (sûrement encore plus s'il prévoit des embouteillages fictifs) et l'absence de regen en début de trajet. Peut-être aussi une mauvaise estimation de la conso clim après passage à un SuC en plein cagnard...

Avec une MY de povre, on a l'autonomie pour rouler 2h sur l'autoroute à 130 en hiver ou c'est un peu juste? La famille est dans le nord-est pas loin du Lux.
Via le simulateur d'automobile-propre ça me semble un peu juste mais je sais pas s'il est fiable.

Tu peux installer ABRP et faire un test, sachant que les réglages par défaut sont généralement un peu pessimistes.

Tu peux aussi viser une plage d'utilisation plus large que 70%.

 
J'ai pas vecu encore l'hiver en LFP mais je fais souvent lyon besancon d'une traite et j'ai 20-25% de marge en 2h15-30 (a 130km/h).
Meme si elle perds plus de 25% l'hiver ce dont je doute il reste l'option de ralentir un peu.
 
Automobile propre c'est pas ouf test sur abrp.

Y a pas besoin d'installer ABRP vu que la version web est tout aussi excellente et complète https://abetterrouteplanner.com

 
  c'est quand même ghetto l'interface abrp. Mais bon ce sera toujours plus juste que le calculateur AP.

Ouais niennn ta tesla y a pas le CarPlay c’est de la merde
Tu crois que c’est mieux d’avoir CarPlay sur 1/3 de ton écran c’est aussi grand qu’une gamegear….
Renault Scenic ….

Je te le confirme propre à la lfp car le n’ai plus ce désagrément avec la NMC

A votre avis qu elle serais le bon prix et le bon moment pour m3 lr propulsion  
Ca serais en voiture secondaire j ai deja une y  
Le gap pro vs la dual motor ne me semble pas justifier niveau prix et la puissance de pro est deja suffisante 299ch
Mais j attends vos arguments contraire.
Pouvez vous dire si la m3 a le double vitrage et vitres teintes arrière ?  
 

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Il y a 500e actuellement mais jusqua quand ?
D ailleur deduit quand les 500 e le parain il gagne quoi c etait pas 10000km de chargeur

Pas compris  
Dans mon post que tu quotes on parle d'Airplay pour pouvoir profiter du lossless sur Apple Music. Rien à voir avec Carplay (quand bien même il le permet aussi).

La puissance sur le papier c'est une chose, derrière le volant s'en est une autre. Certains qui pensaient s'en foutre ici même ont changé d'avis  
Pour d'autres c'est l'inverse.

Oui les 3 et Y ont le double vitrage av/arr. Le toit en verre est teinté. La lunette arrière est partiellement teintée.

Par contre, pourquoi prendre une LR en véhicule secondaire ? La logistique voudrait que ce soit le véhicule principal, et que le secondaire n'ait pas besoin d'une grande autonomie.
À moins que tu aies mal choisi la version du Y.

Tu peux t'auto parainner tu as 500€ de réduction et 7500 points, avec 5000 points tu as 5000km par exemple. Pas de date de fin mais ça peut s'arrêter demain comme jamais.

Pour la M3 lr propulsion comme pour tous les modèles en ce moment si on veut du pas cher et qu'on veut pas forcément highland on est dans une période avec les prix les plus bas jamais vu.

Y a encore des M3 LR intégrale qui tombent de temps en temps pour que tu puisse faire un perfect m3 my lr sous le bonus

J'espère que personne n'attendait sa voiture à bord de ce bateau
 
https://www.leparisien.fr/faits-div [...] MA4DNM.php

Ouf c'est pas des tesla !

Les vitres arrières ne sont pas teintées (ou alors très faiblement) sur la Model 3. Par contre elles le sont sur Model Y

Je dirais que le bon prix de la LR prop c'est celui auquel il est actuellement dans les stocks.
On a vu moins cher seulement en fin de trimestre dernier, mais rien ne dit qu'il en reste encore d'ici là.
Il est très probable que cette version ne soit plus fabriquée donc les derniers exemplaires arriveront dans les prochains bateaux.
A trop attendre un meilleur prix il y a le risque de ne pas pouvoir en choper une.

Je voulais dire qu’un collègue de boulot se moquer de moi pour ne pas avoir le CarPlay sur ma Tesla quand je vois le résultat sur le scénicde l’entreprise ben franchement ça donne pas envie .
Je préfère avoir la grande tablette de la tesla

Et les mecs disent déjà que ça viens d'une voiture électrique

Surtout car carplay va arriver sur tesla selon les chercheur éminent de not à tesla app il me semble.

Hello
 
Est ce que quelqu'un sait si la batterie est bien assurée à la MACIF? (il parait que c'est pas le cas de tous les assureurs ce qui est quand même hallucinant, du coup vu le prix de la batterie je me méfie, j'ai pas trouvé où chercher ça dans les docs dispos sur le site)
Ils m'ont fait un devis quasi 2 fois moins cher que Axa Istres pour pas beaucoup moins intéressant (toit pano pas prit en bris de glace mais au global la franchise tout accident n'est "que" à 350€ donc c'est pas non plus cata perso les assurances je vois ça comme un truc que j'essaie d'utiliser le moins possible je déclare rarement les dommages réparables ou mineurs. Et pour ce tarif ils me font valeur à neuf 3 ans puis 30% sur la valeur à dire d'expert ce qui est même mieux qu'Axa...)
Merci!

Il me semble qu'il n'y a pas de double vitrage arr sur m3

J'avais fais un devis à l'époque et il me semble que oui j'avais pas trouvé d'assurance ne la prenant pas en charge. Soit ça date d'un autre temps cette histoire soit c'est une légende urbaine.

Tu peux mettre le détail de ton offre macif?