Reprise du message précédent :

C’est pas tant le prix que de réussir à le faire (entre les SC qui refusent, les Carglass qui ne s’y risquent pas etc.).

Carglass a eu l’agrément par tesla et j’ai changé le mien chez tesla ce mois ci.
 
https://www.autoplus.fr/prix-auto-p [...] 16591.html

 
ouais enfin là à part la réponse auto de l'appli qui indique que la demande va être étudiée et qui ne bouge pas, on est quand même proche du niveau zéro du support client. J'espère que ce n'est pas pareil sur des vrais problèmes sur la voiture (là c'est juste du cosmétique, rien d'urgent, si ce n'est cette échéance du 11 septembre qui m'éviterait de revenir dans 3 mois pour le coté gauche)
On ne peut pas nier qu'il y a quand même un vrai problème de SAV chez Tesla qui risque de ne pas aller en s'arrangeant vu les volumes de vente.

Oui d'ailleurs fais divers à la cogip

 
Véhicule de démonstration?

Le TA lui a dit que c'était le standard Tesla

Je l'ai mis aussi en position haute avec le téléphone qui déborde sur la tablette.
Sinon il est caché par le volant

Tesla vision  

Hello ici!    
Après avoir lu dans le détail la FP et une partie de ce thread puis mis une alerte sur teslasniper ( ) on vient de poser les 250€ demandées pour une Tesla model 3 LR AWD blanche à un prix final de 41.5k€
Ca va nous faire bizarre car on va passer d'une... Dacia Logan MCV achetée neuve en 2009 à ça   notre Logan commence à sérieusement montrer son âge mécanique (soucis d'injection à répétition, l'embrayage est à refaire,... bref on commence à passer au garage très/trop régulièrement + très forte augmentation du E85 alliée à une conso assez énorme de base)
Sinon pour le choix sur le marché on a privilégié l'efficience de la Tesla et la charge rapide, le réseau de super charger mais on a un peu peur du faible nombre de service center et de carrossiers agrées dans la région Grenobloise en espérant donc ne pas avoir de galères... A ce prix pour une AWD ça nous a paru vraiment une bonne affaire même sans le restylage Highland ni l'HW4 (déjà on a pas les vitre électrique à l'arrière ni aucun régulateur actuellement sur notre voiture donc bon dans tous les cas on va être dans un autre monde même en HW3...)
Réception sur Lyon Quincieux normalement d'ici septembre
Merci pour toutes vos contributions ici!

 

 
Histoire de rajouter une pièce
 
 
https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 71735.html
 
   
 
 
 

Ça me donne presque envie de chialer tellement c'est beau  

Idem ici aussi, après vous avoir bassiné de questions, j'ai commandé ce matin une Model 3 propulsion grande autonomie    
 

 
« Changer une ampoule »

J'ai ça au moins 2 ou 3 fois quand je fais une longue route de campagne.
(Toulon-Grenoble hier soir par la route Napoléon)

Ok c'est pas forcément des cailloux mais clairement des routes secondaires/tertiaires qui parfois sont affichées comme plus larges que l'actuelle

Parfois pour aller au plus court il me ferait passer par des chemins

Guillaume a bien fait de changer de couleur.

Nouveau trajet ce week-end, encore 10% d'erreur sur un trajet de seulement 165 km. Je roule aux limitations, pas d'événement particulier sur le trajet. ABRP m'annoncait une arrivée à 39%

J'ai vu sur AP que je n'étais pas le seul à avoir un planificateur très optimiste depuis les dernières mises à jour. Je ne sais pas si quelque chose à changé dans l'algo mais en début d'année je n'ai pas le souvenir d'avoir eu ce genre d'écart.

De ce qu’indique la voiture sur mon trajet de retour jeudi c’est la partie climatisation qui surconsomme en ce moment

Au top la nouvelle maj.
Spotify est enfin utilisable correctement, on peut aller à l'artiste ou l'album depuis un titre dans une playlist, le mode lecture aléatoire est clairement affiché, ce n'est plus limité aux 100 premiers morceaux...

 
On peut enfin afficher les playlist par derniers titres ajoutés ?

C’est quand je vois ce genre d’attitude que je me dis qu’il y a encore des gens biens sur cette planète    
 
https://www.veed.io/view/e321df3f-0 [...] anel=share
 

Lu sur Tff.de : on serait sur les dernières livraisons de M3. La production highland démarrerait fin juillet

Pourquoi y mettre un compteur ?  

J'avoue  

 
j'ai cru au cliffhanger et qu'il allait baisser son short devant la caméra à la fin

Lien? Parce que je vois pas ça.

je fais pareil quand je suis garé près, vous faites comment vouzot ?

 
https://tff-forum.de/t/tesla-schiff [...] 44466/1073
 
Avec une traduction au traducteur :  
Informations générales sur le trimestre en cours sur la base de nos propres suppositions :
Modèle Y → plus de LHD de SHG, seulement RHD pour la Grande-Bretagne.
Les derniers modèles SHG devraient arriver en Europe d'ici début août ...
Model 3 → arrêté depuis quelques semaines à cause de la conversion du facelift (projet Highland).
Les derniers "anciens modèles" devraient également arriver dans les prochaines semaines ...
La production de la Highland devrait, à mon avis, reprendre au plus tard fin juillet ...

Apparement la chaine EV aurait flashé la batterie LR avec une vitesse de 254kw/h quand la batterie était vide (5-10%)
Bon apparement ca s'éffondre aussitot.... mais j'arrive jamais a arrivé aussi bas a un SUC avec mes pisseuses dans la voiture...

 
Je l’ai fait avec ma Lr cette semaine  

Par contradiction avec toi

J'ai pu expérimenté le SC de Mérignac l'été dernier après avoir tué mon port de charge grâce aux bornes sur l'île d'Oléron.
La voiture ne chargeait plus, en vacances, le rêve. Pour le coup c'était urgent
 
Bah les gars me l'ont prise en charge sur le champ, certes après de longues heures à patienter au téléphone en attendant qu'un humain réponde. Mais service vraiment au top, la pièce a été changée en quelques heures, j'ai récupéré ma voiture à 100% de charge.
J'ai passé plus de temps à trouver une voiture de location pour aller récupérer ma voiture qu'autre chose (le dépanneur n'a jamais voulu que je monte avec lui).

il faut en effet espérer que pour les pannes immobilisantes ils soient plus réactifs.
 
en parlant de panne, j'ai un ami dont la vieille model S 85 a une erreur de BMS. a priori changement de batterie nécessaire, 13000€. ça piquotte
bon elle a 345 000 km, c'est quand même un beau score

C'est pas un info c'est juste sorti de leur  

Après c'est des gars sûr mais quand je vois le trafic bateau y a rien qui laisse présager ça.

À ce prix là, il faut un trip à Oslo. Y'a une boîte qui répare les tesla. Ils vont jusqu'à changer un transistor si il faut.

 
Mon post comme l’extrait du forum ttf sont bien au conditionnel !
Wait and see

Bonjour à tous, mes parents ont profité des remises récentes pour s'offrir une model 3 LR AWD, tout allait bien mais depuis 1 semaine environ, tesla vision voit des choses qui n'existent pas, impossible de mettre l'autopilot ou le régulateur (aides à la conduite indisponibles) et les essuis glaces auto ne sont plus activables (bouton grisé). J'ai d'abord pensé à un problème de caméra donc nettoyage de la voiture et test des caméra via la visualisation et aucun problème trouvé.  
La dernière mise à jour n'a rien changé. Je vois pas d'où ça peut venir  
Avez vous des idées ? Quelqu'un a t'il rencontré la même chose récemment ?

Pareil, ça me semble évident

J'ai installé les joints supplémentaires sur la Y.
 
C'est plutôt positif. Ça réduit une bonne partie des bruits d'air au dessus de 100kmh.
 
Je vous fait un CR un peu plus détaillé après le weekend.

tu as un lien?