Reprise du message précédent :

Franchement c'est pire que de la colère là. Ca me fou carrément la haine.  
 
J'arrive pas à comprendre comment on peut faire ça.  
 
J'ai pas bien dormis car j'étais énervé toute la soirée et même ce matin encore    
 
Je vais aller voir un carrossier voir combien cela coûterait de combler ça et voir si il y a une solution moins onéreuse pour masquer au maximum.
 
En tout cas j'ai retenu la leçon.  
 
Je compati avec tout ce qui ont des voitures à 20k et à qui ça leur arrive. Déjà que moi à 6k j'ai la rage
 

 
Je te comprends, sur la Mégane, on m'a fait la même au bout de ... 3 jours  

 
Pour le moment, j'ai une voiture de prêt donc c'est moins grave.... cependant, je fais quand même hyper gaffe, par principe    
 

 
Je vis depuis 6 mois en Suisse et les gens semblent beaucoup plus respectueux. L'éducation est différente et c'est pour ça que je suis plus en confiance de laisser ma voiture dans un endroit un peu chargé de monde lorsque je n'ai vraiment pas le choix...
 
Je suis un peu comme toi à me prendre la tête pour ce genre de chose mais même si c'est pas facile, il faut se dire que ce n'est que du matériel et qu'il est possible de le réparer avec un coût, certes mais rien d'irréversible    
 

Un petit covering bleu métallisé

Sur une voiture daily tu aira toujours ce genre de truc. Il faut faire avec.

A moins de laisser ta voiture dans un garage c'est impossible de se prémunir du comportement des autres.

 
Tu as bien pris la mentalité Suisse, j'espère que le portefeuille suit

Ca me faut halluciné en faite, je suis passé au carrossier. Il m'a dit la même chose que vous, une voiture neuve depuis 2 semaines, sur un parking un gros impact sur le porte arrière . Alors que sa vieille voiture rien depuis des années.

, limite faut rouler en poubelle si on veut pas de soucis. Ca m'impressionne la mentalité de cassoce/haters dans ce pays (surement dans d'autres aussi )

Sinon le carrossier m'a conseillé d'aller chez ford pour acheter de la peinture de retouche et du vernis dans un premier temps et voir ce que ça donnera.

Quand ce ne sont pas carrément des coups de clés sur des bagnoles neuves/propres.

Sur ma xantia toute merguez de l'extérieur je me prend aussi des coups de porte mais cela se voit beaucoup moins.

Wend je me souviens plus si t'as des conseils pour les éclats de peinture sur le capot ?  
 
J'ai lu peinture au stylo retouche (avec cure dent ou pinceau modélisme), puis le vernis par dessus, 24h de séchage et ensuite carte bleu avec vieux tee-shirt par dessus imbibé de white pour enlever ce qui dépasse. Ou alors un léger wetsanding?  
 
La voiture de ma femme est grise revente donc le moins caillou fait un trou noir

 
Disons que je n'ai pas quitté la France pour des cacahuètes    
 
J'essaye d'avoir une mentalité clean (et je pense que j'y arrive   ) alors il est vrai que mon pays d'adoption me sied bien    

Malheureusement, la carrossier ne fera pas dans la dentelle, il va repeindre le panneau si tu lui donnes ta voiture.

La solution qui offre le meilleur rapport prix/qualité de travail serait en effet d'acheter un stylo peinture mais de faire la suite dans les règles de l'art à savoir pose d'un vernis puis wetsanding, ponçage, polishage.

Cependant, ça prend du temps et il faut connaître toutes les étapes pour un beau résultat.

Je ne veux pas te foutre le moral dans les chaussettes mais je n'ai jamais cru au stylo retouche. Certes, tu vas remettre de la peinture mais pour avoir un résultat nickel (id sans aucun défaut), c'est mission impossible. Cependant, c'est économique  

Je suis allé commandé chez Ford le petit pot de peinture pour ma voiture livré avec du vernis (18€50). Ca sera dispo mardi si y'a pas de soucis. Ensuite je pourrais la nettoyer aux meguiar's ultime et la lustrer  

Après je me fais pas d'illusion que ça sera parfait.

Mais ça sera toujours mieux que de voir l’apprêt.

Puis si je commence à faire jouer l'assurance 3 semaines après l'achat  pour un poc comme ça.  

Bon, demain pas de pluie, prelavage mousse et extremys au gant ensuite
Puis passage carpro perl sur les plastiques, meme si la depuis l'application début avril, le rendu est encore nickel.
C'est la qu'on voit qu'un temps de pose adapté aide aussi grandement..

Le truc qui me tue dans la psychologie humaine, c'est l'effet grégaire suivant :
Tu te gares peinard à 20 places de la première voiture visible sur le parking.
Tu fais 10 minutes de courses.
Tu as un gars qui s'est garé à côté de toi, toujours côté ouverture de sa porte dans ton aile... pas systématiquement mais très fréquemment quand même
 
Sinon en 10 ans j'ai vu une très nette dégradation du comportement en Alsace.  
En arrivant, garé serré, jamais un poc dans l'année.
Maintenant c'est 3-4 coups par an. Je n'ose pas imaginer Bordeaux ou Toulouse que je savais peu respecteuses il y a déjà des années...

 
Normal, les meilleurs sont partis coloniser la france de l'intérieur

Imaginez ceux qui habitent à Marseille

Oubliez pas les pauvres types qui vivent en RP

Je pense que ça dépend où tu vis en RP, j'ai vécu 3 ans à Orsay dans l'Essonne, pas de problème particulier...
 
Par contre, à Rouen, j'ai retrouvé une fois ma voiture comme ça :

 
Ma joie fut immense de retrouver ma voiture comme ça  

C'est une Taudi mais promis c'est pas moi

C'est quoi ?
Du plâtre ?
T'es portugais ?

C'est un sac de ciment blanc (il traînait derrière une voiture dans la parking...)

 
Je bosse dans une cimenterie, dès fois ça arrive que la poussière (de cru ou de clinker) s'échappe quand la dépression n'est pas suffisante (ventilo qui plante ou bourrage de matière), quand on retrouve les voitures sous cette crasse c'est la joie    
Il faut rincer à l'eau vinaigrée pour faire partir cette crasse.
 
Avec une cire en protection c'est déjà plus facile, mais bon ça lui met une bonne claque pour la durée de vie.
 
Mais pour ton cas, une quantité pareil, comment as-tu fait pour te débarrasser de ça ?

J'ai enlevé le max à la balayette en faisant attention de ne pas rayer la carrosserie. Ensuite, je suis allé en station pour aspirer tout ce que je pouvais et ensuite à la toute fin, j'ai passé un coup de NHP... j'avais une peur bleue que tout colle...
Cependant, ce ne fut pas simple car le ciment s'était foutu partout et le toit ouvrant fut une horreur à nettoyer  
Voiture vendue, histoire du passé

Une ex énervée ?

Rouen, c'est comme Paris, il y a deux rives et j'ai eu la mauvaise idée d'habiter sur la mauvaise...
 
Bref, on s'éloigne du detailing

Bon et bien il pleut
Et demain on va visiter notre futur deuxième félin domestique.
Espérons un éclaircissement pour faire ça cette aprem

Tu achètes une Peugeot ?

Wend ou les autres hein ?

Non, un vrai chat
Bon bah ce fut karcher pour enlever les plus gros contaminants, qui ont de toute façon sauté sur la carrosserie ciree.
Lavage, rincage, séchage, et dressing plastiques exterieurs, pneus, canule chromée et vitres.
1h30, voiture nickel
Et la moitié des opérations s'est faite dans le garage puisqu'il a rapidement commencé a pleuvoir
 
Bon par contre j'ai un gros soucis, j'arrive pas a utiliser un autre shampoing que l'extremys

Hum pour les retouches peinture plutôt peinture jusqu'a quasi hauteur de rayure. Et apres tu fais une surépaisseur de vernis. Puis polissage pour rattraper l'épaisseur de vernis. Et un wetsanding est encore mieux oui.

 
Je crois qu'il y a plus grave dans la vie  

J'ai pas vu ton retour sur la 476s. Perso je n'ai mis qu'une couche mais je suis pas convaincu du caractère hydrophobe et de la protection. Je m'y suis peut être mal pris à l'époque faudrait que je refasse

Extremys passé avec Luminance sur un rouge métallisé de mon côté
Que c'est beaaauuu ce rendu mouillé bourdayl

Les chats pour l'auto c'est le mal    
 
Les deux que l'on a récupéré (ils se sont plutôt tapé l'incruste à la maison) ont été stérilisés (donc pas de pipi partout pour marquer), mais la femelle comme le mâle éprouve ce besoin incontrôlable de monter sur le capot pour se mettre au chaud juste entre le capot et la baie de parebrise. Bien sur avec une cire la peinture est très glissante donc les griffes sont de sortie pour se rattraper quand on se loupe...    
 
En ce moment ça va car ils recherchent plutôt le frais donc ils ne montent plus sur les voitures, mais dès qu'il fait un peu froid, je suis obligé de rentrer au garage.    
 
Sans parler du gros mâle (pas castré) qui vient régulièrement arroser les parechocs de son urine tenace, c'est toujours un bonheur de s'en rendre compte quand l'auto vient d'être rentrée au garage.    
 
 
 

Mets du répulsif anti-chat dans le garage

Ou cherche une recette de nem.
Paraît que c'est comme le lapin.

En fait il arrose le temps que j'ouvre le garage et je ne m'en rends compte qu'une fois garé... saloperie  

Les miens sont des chats d'intérieur donc aucun soucis
Leur seule sortie se fait en harnais et laisse.
Et même avec les nombreux chats.du quartier,aucun soucis
Bon sinon en produit pneus que me.conseillez vous ? L'ag tyre dressing gel ca va un peu mais bon

J'utilise depuis 3 ans le Wolfgang Black Diamond Tires Gel et je l'adore !
Il est hyper économique et avec un bon pad dédié, il s'applique facilement.
Il laisse une belle finition satinée et tient pas trop mal dans des CNTP

Yep en pad à pneus j'ai le meguiars c'est efficace pour suivre la courbure du pneu.
 
Voila quelques photos du panzer après son lavage d'hier (bon ok en intérieur, puisqu'il pleuvait :
 

 

 

 
Lavage extremys, Carpro Perl, crystal vitres, et passage de la canule à l'AG metal polish + paille de fer F000.