Reprise du message précédent :
Tu peux essayer ça ne lui fera pas de mal

J'ai besoin de vos retours pour le nettoyage d'un volant et sièges en alcantara ainsi qu'une protection svp ?
Pour le nettoyant visiblement vous recommandez le pol star mais y a t-il des alternatives recommandables ? Fictech ? Alchimy 7 ? (Qui seraient meilleurs sans être trop agressif surtout et en oubliant le prix)
 
Quid également pour la capote d'un cabriolet aujourd'hui en nettoyant et protection ?
 
Merci par avance

Il faut savoir que colorlock a été racheté par Koch Chemie, dur de trouver mieux
 
Protection sur l'alcantara, je ne vois pas ce que ça va faire ...
 
Capote tu peux la nettoyer à l'APC, nettoyant tissu ( pol star ) et le traiter avec le SMART FABRIC V3 de chez Gtechniq.
Bien protéger la carrosserie si tu pulvérises directement, perso pulvériser loin de la voiture sur un pad mousse et l'appliquer sur la capote c'est mieux je trouve

Je transpire énormément des mains, j'aurai bien posé un imperméabilisant si c'était possible ?
J'ai commandé ce nettoyant Sonax sur amazon en attendant pour l'alcantara : https://amzn.eu/d/0axjrqZx
 
Pour la capote j'ai retrouvé dans mon stock mes produits Sonax entre temps pour la nettoyer : https://amzn.eu/d/0gPEqtLk
et l'imperméabiliser : https://amzn.eu/d/0gXa4iTC
 
Je vais me commander leur éponge en attendant : https://amzn.eu/d/05hMXpdC
 
Je garde sous le coude les produits recommandés car la livraison coûte extrêmement cher chez addict et maniac pour un si petit panier.

Question technique  
 
Les embouts de compresseur type Tornador fonctionne avec n’importe quel compresseur ou il faut absolument des gros compresseur de plus de  100L ?
 
J’ai qu’un petit compresseur transportable d’appoint

 
 
Je n’ai plus la possibilité de laver à domicile et je n’ai accès qu’à des stations de lavage. Comment peut-on éviter les catastrophes ?  
 
Je pensais faire un prélavage, laisser un peu agir, lavage haute pression (mousse), passage d’un gant de lavage (pas idéal sans rincer le gant mais bon…) puis rinçage  
 
Si vous avez des conseils je suis preneur

Bonjour,
 
Le point important je pense est le choix de la station, il t'en faut une où aucun employé/gérant ne t'enverra le vigile si tu utilises tes produits et ton éponge
Perso, je ne lave ma voiture qu'en station et voilà ce que je fais :
1. prélavage en ayant posé mon ou mes gants sous l'essuie glace
2. lavage à la main avec du shampoing Meguiar's spécial lavage en station  
3. rinçage a l'eau déminéralisée (ou rinçage puis séchage à la mf)
 
Par contre avec la chaleur et le soleil actuel, le souci c'est que le panneau par où tu as débuté risque d'être sec quand tu auras fini de passer le savon, donc ça va faire des traces.  
Tu peux essayer de faire le 1 sur toute la voiture, puis 2 et 3 en 2 fois, d'abord le haut puis ensuite le bas (c'est juste une hypothèse, je ne l'ai jamais fait )

Perso toujours 1 ou 2 spray d'eau dans le coffre + bouteilles pour recharger

Nickel pour les panneaux qui sèchent trop vite avec cette météo  

 
Technique du No Rinse bien évidemment  

Merci pour les retours
 
J’y connais strictement rien en no rince, un petit tuto à me partager ?

Tuto No Rinse Station de lavage
 
Matériel nécessaire :
- Produit au choix : No Rinse / P&S Absolut / Koch Chemie RRW, ...
- Un seau ( rétractable si peu de place )  
- Un gallon d'eau ( récupérer un bidon de 5L d'eau déminéralisée par ex )
- Eponge "No Rinse" ou gant ou microfibres
- Microfibre de séchage  
- Sprayer ( électrique encore mieux ici )
 
 
Déroulement :  
- Prélavage eau ou mousse ( puis rinçage ) + nettoyage des jantes
- On met 5-6L dans son seau avec la dose de son No Rinse préféré ( généralement entre 15 et 30ml )
- On en profite pour remplir son sprayer
- Voiture prélavée on spray la solution sur la voiture ( si très chaud on fait panneau par panneau )  
- Ensuite on passe l'éponge, gant ou microfibre pliée en 4 soit 8 côtés.
- Si gant ou éponge on rince dans le seau, si microfibre une fois les 8 faces sales, on la met de côté
- On sèche la voiture, idem si en plein soleil on procède panneau par panneau
 
Bonus : utiliser un quick detailer / wax en sèchant pour laisser une petite finition. ( les ro rinse en laisse déjà une petite )

Si j’ai besoin d’un seau je vois pas bien l’intérêt du machin  

Déjà ça te permet de tout mettre dedans plutôt que ça se trimballe dans ta bagnole ( microfibres humides merci les traces )  
 
Si après ton but c'est de rayer ta caisse, suffit de sprayer ton no rinse et sécher direct