Reprise du message précédent :
Liquide lave vitre marque repère Leclerc pour moi, pas de souci.

 
Ben ça dépend en fait, sans voir la peinture difficile de donner un avis ferme et définitif.

 
Merci
 
C'est complet, un peu trop même, je cherche juste à redonner de l'éclat.
Je n'ai aucune idée du prix que ça pourrait coûter par contre

Inscrit toi, tu ne risques rien, et même pour des choses simples et/ou basiques, tu auras les bon conseils de façon claire et détaillée, et surtout personnalisée.

 
 
Ok je fais une photo dès que possible.

 
Ah oui désolé il fait chaud ici

 
je reviens pour encore des questions..
grace a vous, je sais quoi acheter pour debuter..
mais je sais pas du tout comment faire!!
le polish se passe grace au pad, mais sur des petites surfaces que l'on traite en faisant des ronds?
et ensuite, il faut un "chiffon" pour essuyer le-dit polish?
de meme pour la cire, elle se passe avec l'applicateur dont on m'a donné le lien, mais il me semble avoir compris qu'il fallait la laisser "secher", mais combien de temps, et quoi utiliser pour l'essuyer ensuite?
pour finir, il me semble avoir vu, sur toutes les réalisations montrées ici et la qu'avant l'application du polish( au moins), les plastiques etaient cachés..
je suppose que le polish doit blanchir les plastiques?  
et avec quel produit les cachez vous?
par avance, merci pour toutes vos réponses..

On passe en faisant de petits cercles, pour le PSR, on fait un panneau de carrosserie pendant que le précédent sèche, pour le PEB c'est mini 45 minutes de séchage, mais plus c'est long plus c'est bon comme on dit    
 
Essuyage, tous les essuyages de produits standards avec une MF de bonne qualité à poils courts, pour les sealant et wax, préférer une MF lourde à poils plus long type Shag.
 
On cache les plastiques pour le polissage, pas pour un simple traitement, par contre avant traitement il est de bon ton de procéder à la décontamination de la carrosserie à l'aide d'une Clay.

 
http://www.cosmetique-auto.com  

"il est de bon ton de procéder à la décontamination de la carrosserie à l'aide d'une Clay"
 
Je serais vraiement curieux d'un test de Clay sur une voiture normalement propre (nettoyeur HP + microfible + rinçage) qui a été passée au PSR dans la foulée.
Il me semble que la carosserie est vraiement clean après ça, et donc que la Clay est un luxe un peu inutile voir risqué... mais tout le monde me dit le contraire
Je serais vraiment curieux de voir ce que sort une Clay sur un PSR.

Risqué à quel niveau ?
 
Sinon bah y a pratiquement aucun rapport entre les 2 produits, la clay décontamine le vernis de tout ce qui est goudron, résine, etc, des trucs bien collants qui ne partent pas au nettoyeur HP. Le PSR est polish remplisseur qui masque les micro-rayures, je vois pas comment il pourrait remplacer l'action de la clay.  
 
Franchement tu serais surpris de voir ce que ramasse une clay même sur une voiture neuve...

je pensais la clay inutile aussi au début.
 
Après l'avoir passé sur une petite partie de la voiture, je sentais la différence au toucher entre cette partie et les autres

Risqué : griffes si mal lubrifié. Abrasif costaud...
Je sais qu'il y a un vieux débat, mais j'ai toujours eu l'impression que le PSR était très légérement abrasif ou au moins nettoyant mécanique ; suffisement en tout cas pour aglomérer et virer la crasse collée.
Je peux me tromper mais j'aimerais bien valider par l'exemple

Ca doit être simplement une impression parce qu'il rend le toucher plus lisse...
 
Sinon bah tu prends une clay soft ou medium, de quoi lubrifier , et y a aucun risque. Je dirais même que c'est plus risqué de passer un poslih sans avoir décontaminé au préalable, parce que tel que je l'ai compris tu utilises le PSR pour frotter la crasse collée.

Oui, je frotte direct, mais juste après lavage et sechage.
Zero griffes circulaires - maniaque inside - ce qui me conforte dans l'idée que peu de crasse reste sur la voiture.

Bon, après avoir vu quelques topics de préparation sur voiture neuve et sur les précieux conseils de wend, je vais modifier ma commande comme suit:
 
 
-Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner (pour les jantes)
-Shinearama Ultra-Safe Wheel Spoke Brush (ressemble beaucoup à la Meguiar's)
-Valet Pro Large Soft Detailing Brush*2 (l'un dédié aux jantes, l'autre pour le reste)
 
-Chemical Guys Strong Wash Bug Bugger & Tar Remover (wax friendly)
-Meguiar's Deep Pile Microfibre Wash Mitt (pour le haut de la voiture)
-Meguiar's Lambswool Wash Mitt (pour les parties basses)
-Deux Grit Guards
 
-Meguiar's Quick Clay Detailing Kit
-Valet Pro Citrus Bling (au cas où le Quik Detailer du kit ne serait pas suffisant)
 
-Autoglym Super Resin Polish (500ml)
-Autoglym Ultra Deep Shine (500ml)
-Autoglym Extra Gloss Protection (325ml)
-Autoglym High Definition Wax (150g kit)
-Sonus SFX Professional Applicators (2-pack)
-Meguiar's High Tech Applicator Pads (2-pack)*3 (un pad par produit, ça évitera les drames)
 
-Meguiar's All Purpose Cleaner (pour l'intérieur)
-Valet Pro Small Dash Brush (pour l'intérieur)
-Meguiar's Triple Duty Detail Brush (single)
-Autoglym Hi-Tech Flexi Water Blade
-Sonus Der Wunder Towel Trio (6 towels)
-Eurow Shag Weave Microfibre Towel 10-Pack (Ça fait beaucoup, mais mieux vaut trop...)
-Meguiar's All Purpose Cleaner Bottle - Green
-Meguiar's Chemical-Resistant Spray Head
-Einszett Rubber Care (Gummi Pflege) (100ml)
-Autoglym Fast Glass (500ml)
-Zaino Z-12 Clear-View Glass Polish (8oz)
 
 
Pour les plastiques et cuirs intérieurs je verrais après, j'ai déjà de quoi faire je pense avec tout ça.
Comme d'hab, si vous voyez des modifications à faire, je suis tout ouïe (peut-être du sealant pour les jantes?)
 
Merci!  
 

et le cout total ?

 
come dit plus haut, ma voiture est neuve, donc on va commencer par polish et cire, on verra pour la suite..
donc, il me faut, en plus des produits cités ci dessus, des microfibres..
vous pourriez me donner un lien (shinearama idealement) pour savoir quel type je doit prendre, et une idée du nombre?
dernier question, ces microfibres, une fois la voiture propre, on les passe a la machine a laver pour les nettoyer?

 
Tu comptes commander chez qui, car là j'apporterai certaines modifications à ta liste en fonction du shop ?
 

 
Sur une voiture neuve, passage de la clay obligatoire pour virer tous les résidus et toutes les cires à la con. Tu seras étonné par tout ce qui traine sur la carrosserie d'une voiture neuve lors de la livraison, même après lavage.
Applicateurs tous produits : http://www.shinearama.co.uk/produc [...] -FOAMAPP-5
Application sealant hyper liquide comme PEB et KSG : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-PPM
Essuyage produits divers : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SON-DWPT-2
Essuyage Sealant et Wax : http://www.shinearama.co.uk/produc [...] R-MTS12-X3

question bête : vos femmes ne râlent pas que vous passiez plus de temps à nettoyer la voiture que la maison ?

 
Ils n'en ont surement pas

A la maison je m'occupe en grande partie du linge lavage/repassage et le week-end souvent de la bouffe/vaisselle, non ça va, merci  

moi elle est étonnée de l'efficacité des produits auto à la maison  

Mes plans cul ne se préoccupent pas de ça

J'ai plein de putes qui bossent pour moi et le marché de la coke se porte très bien, sans compter l'acide qui fait un retour en force chez les initiés.
Je me pose donc  pas ce genre de question terre à terre.

@wend: je vais commander chez shinearama ou  cleanyourcar ou  autocare, ça va dépendre de la note finale et des dispos

Bon j'essaye de te faire part de ce que je changerai demain au plus tard.
 
C'est dommage tu as perdu un gros client  

J'ai plein d'autres fidèles à l'Élysée et à Canal+

  Qu'est-ce qu'un "backing plate" ?
 
 

 
Merci pour les précisions.

 
Le plateau support pour le PAD

 
 
J'dis rien quand elle fait les magasins so elle a interet a se taire

J'ai remarqué que sur cleanyourcar ils vendent pas de swirl-X. Je voulait prendre le combo Ultimate compound+swirl X.
 
Une idée de par quoi je pourrais le remplacer du coup  
 
http://www.cleanyourcar.co.uk/poli [...] at_16.html
 
merci

www.shinearama.co.uk

Après avoir regardé et comparé, je devrais passer ma commande sur shinearama.
Les prix se valent à peu près avec cleanyourcar, mais moins de choix sur ce dernier.

Plaup
 
Petite question a ceux qui ont le fameux Injecteur-extracteur portable pour nettoyer les sièges, vous mettez quoi comme produit pour bien nettoyer ? de l'APC ?  
 
Marchi

Shampoing à moquettes vendu chez les loc de ce type de machines.

@wend: Plus je regarde et plus je me dit que le combo autoglym, ça fait peut-être un peu beaucoup non?
Après un bon lavage, un sealant+wax ne serait-il pas suffisant? Genre Jetseal+XXX Hardcore Wax ?
 

 
Elles préfèrent quand tu fais Ploc-Ploc  

Petite rénov de la Clio II RTE Phase 1 de 1999 d'un pote ce lundi. Au programme, gros nettoyage + décontamination, la voiture depuis son changement de proprio connait des lavages à la main mais il y a beaucoup de défaut, normal pour une voiture de 12 ans.  
 
Il est prévu de refaire une passe dessus quand j'aurais les produits qui me manque, notamment afin de pouvoir faire un polissage à la main, ce qui permettra de supprimer pas mal de défauts. En revanche concernant les pocs au niveau des portières et des manques de peinture, je ne peux pas faire grand chose. Il me manque également produit pour traiter joints et plastiques.
 
Début des hostilités à 14H sous un ciel gris (pourvu qu'il ne pleuve pas ^^). Je devais pouvoir utiliser un jet d'eau mais finalement il manquait un raccord, donc ça sera avec des sceaux .
 
Technique de lavage des deux sceaux (enfin une bassine qui me sert de sceau ), avec un gant en microfibre pour la carrosserie en général et deux "éponges" pour les enjoliveurs et les parties basses (plus sales) de l'auto.
 

 
Voici l'état de la voiture :  
 

 

 

 

 

La grise à côté qui regarde ce qui se passe
 
 
 
[color=blue]Lavage : [/color]
 

 

 

 
 
[color=red]Décontamination avec clay meguiar's [/color](et mélange fais maison de lubrifiant) :  
 

 

L'état de la clay après l'aile gauche  
 

 

Aile droite
 

 
 
[color=blue]Relavage[/color] derrière pour supprimer la crasse restante de la même manière que la première fois
 

 

"Heu il va pleuvoir la non ?!"
 
 
Ensuite je sèche la carrosserie à l'aide de ma Ultimate Ultra-Plush (qui devient limite d'ailleurs, faudra que j'achète plus grand) :  
 

 

 
 
[color=green]Polissage : [/color]
 
A défaut d'avoir le combo UC + SwirlX pour le moment, j'attaque avec le polish meguiar's étape et protection, je ne sais pas si ça à fait grand chose mais ça n'a pas pu faire de mal en tout cas. Buffing avec une microfibre noname.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une partie du matos...


 
 
 
[color=green]Lustrage : [/color]
 
Lustrage avec du wet mirror finnish, peut-être pas l'idéal sur cette teinte ? mais j'avais que ça... buffing avec une microfibre noname.
 

 

 
 
[color=orange]Cirage : [/color]
 
Pour terminer, je décide de passer un coup de cire gold glass meguiar's à défaut d'avoir mieux pour le moment . Ensuite buffing avec une microfibre.
 

 

 
 
[color=black]Shooting : [/color]
 
Léger shooting, pas aidé par le temps :  
 

Ça perle, c'est bon signe !
 

 

 

 

 

 

Un petit coup sur les plastiques non ?

Comme dit plus haut, il me manque certains produits comme ca par exemple de même que pour les joints

Joli travail Mika !
 
@Wend --> y'a moyen que dans le 1er post tu rajoutes un petit lexique (avec les abréviations anglaises c'est des fois hard de comprendre de quoi on parle )
 
Thx