Reprise du message précédent :
Joli travail Mika !
 
@Wend --> y'a moyen que dans le 1er post tu rajoutes un petit lexique (avec les abréviations anglaises c'est des fois hard de comprendre de quoi on parle )
 
Thx

Je suis à bloc aujourd'hui et une partie de demain sans doute, j'essaie de revenir demain en fin d'AM ou éventuellement ce soir pour éclairer vos lanternes et commencer la MAJ du premier post.

@Mika : dommage tu y as passé beaucoup de temps pour finalement un résultat moyen...

ouaip, enfin d'ici 2/3 mois je referais une passe dessus (polissage et rénov des plastiques)

Bientôt une nouvelle voiture à m'occuper : Hyundai Coupé de 2007. A couché sous un arbre, micro-rayée de partout (faut que je fasse refaire aussi les pares-chocs + capot + aile ARD + becquet).

commande, sur shinearama, dimanche, recue hier ^^

 
Rien ne presse, c'est jute une suggestion      
 
 

Il serait mieux de repeindre les plastiques avec un peinture en bombe spéciale pare-chocs. Ca se fait facilement.

Même bien fait avec de bons produits, la peinture sur des plastiques genre baguettes / "bourrelets" de pare choc ça tien mal dans le temps (dans l'idée de leur laisser leur aspect d'origine, càd granuleux). Après les poncer entièrement et les dégrader chimiquement pour mettre une accroche et une peinture ton carrosserie, là oui.

Polytrol bon sang de bois

Ouais enfin bon, faire une peinture ton carrosserie qui va te coûter la peau du cul sur une bagnole qui vaut plus rien, je vois pas trop l'intérêt.

  SUCE

 
Pour les baguettes et les "bourrelets de PC", ça va pas couter grand chose et ça prend pas plus d'1/2 journée. Si on le fait soi même bien sûr
 
Après est-ce nécessaire sur une Clio 2 ?

 +1  

+1

+1 vraiment super  

un petit tableau de dilution trouvé sur le net :
 
http://sebastien.hiron.free.fr/docs/dilution.pdf

 
ouai déjà testé à l'époque sur la twingo, par contre le prix  

http://cgi.ebay.fr/POLYTROL-1-L-RE [...] 2306ce9b3e

Application au pinceau, léger séchage puis essuyage, pour le prix regarde le prix d'un bon rénovateur plastique d'une vraie bonne marque, son effet et sa durée, puis on en reparle, surtout qu'avec très peu on en fait beaucoup.

ouaip c'est sur qu'en terme de quantité ca vaut le coup

Vous avez des produits a conseiller pour renover un volant en cuir?

J'ai mis du cirage l'année dernière pour tester, tout allait bien jusqu'a ce qu'il gele.... ca c'est ramoli et mon volant part en morceau

en morceaux ?!    
 
Quelle âge a ton auto ?!  
 
Il te faut deux produits pour les cuir, un nettoyant qui va décrasser en profondeur le cuir (sur les volants ça fait pas de mal !), et un produit pour "hydrater".
 
Solution low cost pour ce dernier et qui fonctionne à merveille (tested & approved par plein de proprios d'anciennes) : lait hydratant non gras pour bébé    
 
Le cirage/graisse de fok; que ce soit la sellerie ou un volant; je ne pense pas que ce soit une bonne idée...

Ben par endroit la matière s'esn enleveé, il ne reste plus que la croute du cuir
 
Il me semblait qu'il y avait des produit qui "rajoutait" de la matière
 
Mon auto à 11 ans.

Sinon tu rachètes un volant, ça doit être 400€ chez Honda, voire plus, une paille  

 
Quand c'est encore dispo

Après vérification sur le catalogue, 760€ sans le logo central et sans la marge concession.
C'est bien ce que je disais  

Colorlock  

 
Nom de zeus  

Avec les FDP, ça revient plus cher qu'en magasin.

Cette enculade

 
80€ sans la marge concession le logo central    
Et si c'est la version avec airbag, compte 700€ de plus pour un remplacement d'airbag    
La qualité se paye  

Quand je vois que c'est 190 dollars chez Hyundai

T'as pas bien compris son problème je pense , il manque de la matière sur son volant... Seuls des produits spécialisés comme le "cuir liquide" + colorant de chez Colourlock sont capables de reconstituer ça. Tartiner le volant avec un lait douteux ne fera que retarder un peu l'échéance des morceaux qui tombe, ça ne rénove rien du tout.

A la limite, refaire faire la sellerie du volant chez un pro. Même si ça coute 150 euros, c'est toujours moins cher que d'en racheter un nouveau...

En produits Colourlock on s'en tire pour moins de 50€ je pense (et il en restera pour plus tard).

Comment je peux retirer les traces blanches sur les plastiques et joints suite à la pose de la cire ? J'ai essayé la gomme mais ça fonctionne pas.
 
Vous protégez tout pour éviter ça ?  

 
ah bah oui, faut masquer tous les plastiques extérieurs avant la pose de la cire...
Tente de passer un rénovateur, mais c'est compromis.

 
A chaque pose de cire tu masques toute la voiture ?    

On masque uniquement pour le polissage, normalement une cire ne laisse pas ou très peu de résidus, donc ton problème m'étonne un peu.
Tu devrais pouvoir t'en débarrasser avec du coton et de l'alcool modifié à 70°.

 
Oui bon, je me suis mélangé les pinceaux.