Reprise du message précédent :
Oui mais en orbitale j'ai cru comprendre que 500w c'était un peu juste lorsqu'on doit exercer une pression assez importante (ça reste relatif on veut pas saloper le vernis, on est d'accord), donc la DAS6 est-elle suffisante, ou il faut nécessairement partir sur une PRO ? Sachant dque je suis dans le même cas que skypwar, rénovation de la carrosserie mais sans partir d'une poubelle
 
EDIT: Je sais pas pourquoi mais je sens le loup   http://www.ebay.fr/itm/POLIERMASCH [...] 602wt_1139
 
1500 w 3000 rpm max, elle a tout pour plaire, bizarre à ce prix...

Celle la c'est la rotative, l'orbitale c'est celle que j'ai posté plus haut
Et sinon va voir les retours il y a un topic de 25 pages sur CA sur cette "marque" Vossner (ça reste du chinois rebadgé, mais comme toutes les orbitales des différents shop en ligne)

 
Alors celle-là très précisément, non, faut éviter, la même avec la poignée fixe, vendue sous diverses marques, Vossner, Kingbarney, Tectake... et une très bonne machine, elle est juste un poil lourde.
 
J'ai vu de très belle réno à la DAS6 standard sinon, et il y a l'orbitale Dodo qui est vraiment bien, mais à vérifier, il me semble qu'elle est un peu plus chère, par contre il faut éviter la Meg, beaucoup trop chère pour ce que c'est.

 
 
Rien à voir mais proprette la saxo, j'aime bien  

Foam lance maison à base de pulvérisateur a pré-pression Leroy Merlin (6€50). L'un de vous a essayé ?

Y'a un tuto sur plusieurs fofo de détailing (surement sur esthauto du coup) pour transformer un pulvé en foam lance justement, y'a 2-3 modif à faire et ça roule apparemment ^^'
 
http://www.cosmetique-auto.com/vie [...] =38&t=3914

Yes c'est ce que j'ai fait, perçage du tuyau et agrandissement de la buse à tester !

 
Hop, je ll'ai contacté : Gourin 56110

T'as personne du côté de Nantes/Rennes par hasard ?  

Sur la Bretagne je n'ai que lui sous le coude mais c'est un bon.

 
Pour avoir acheté une Das6, je te conseilleras la pro. Avec un pad un peu agressif, seul le poids de la machine est possible, si on appuit un peu l'effet orbitale s’arrête, la machine n'est pus efficace.
Ceci dit en complément d'une petite rotative, une das6 c'est nickel  

http://www.feuvert.fr/shampoing/me [...] 74586.html
 
C'est bien ça pour laver et protéger sans y passer des erreurs et des tonnes de produits différents ?

Non mais à ce compte là tu as plus vite fait de passer dans une station de lavage haute pression où ils proposent une cire chaude après le rinçage hein  

à ce point là ?

Aucun shampoing lustrant ne t'apportera de protection, donc à la limite une cire chaude dans une station NHP serait même quasi meilleure.

donc pour rester dans une démarche simple, à la maison, mais de qualité :
- coup de jet pour virer le plus gros
- pre-lavage avec un truc qui mousse le plus possible
- lavage à la main avec un shampoo, un gant en poils de gnou et 2 seaux
- séchage à la peau de bébé
- cire (on fait comment ça ?)
 
C'est correct ?
 
Faut cirer à chaque fois ou ça tient longtemps ?

 
Bon, je débarque après la tempête, mais c'est quoi un I/E??? C'est pas sur la 1ère page  

Injecteur/extracteur. Ça s'appelle aussi shampouineuse. Pour nettoyer tout ce qui est tissu/tapis en injectant du produit et en l'aspirant.

Sinon wend rien a redire sur mon fichier excel à part pour les Pad?

J'ai pu faire quelques photos de la retouche, à vous de juger (je suis peut-être exigeant ?). Sur chaque photo on arrive à voir 1 ou 2 défauts.
 
Photo 1
Photo 2
 
Ca se rattrape ça ?

Ok wend tu as gagné je vais prendre du polish scholl concepts et des pads 3M. Pour le reste ça te semble ok?
Et pour les pads 3m je prend lesquels pour les polish : s3/s17/s40 ?

Merci!

 
Tes défauts c'est de la poussière qui est venue se poser au séchage de la peinture.
Au moins la photo 2 en tout cas.

 
Peinture pourrie, à refaire par quelqu'un de compétent    
 

 
Je repasse un peu plus tard pour toi  

Maiiiis euuuhh je veux commander aujourd'hui

Dégraissant : Surfex HD (optionnel)
Nettoyant JA : Stjarnagloss wheel cleaner
Nettoyant JA lourd : Néant
Décontaminant chimique : Wolf’s brake duster
Shampoo wax safe : Dodo SN
Dégoudronnant : WS
Brosse JA : à définir selon jantes
Vitres : Stoner repelant pour l’extèrieur, mais pas dispo en ce moment ; Meg concentré pour l’intérieur mais odeur particulière, perso j’aime
Décontaminant vitres : 1Z
Waterblade : Chemical Guys ou A7
MF de séchage : Sonüs der wunder
MF standards : PB deluxe et Dodo Red
MF WAX : Dodo SN
Clay + Clay lub : Kit Meg, sinon pour le long terme Clay Dodo SN Medium + Born Slippy
Polish : Kit Scholl
PADs : Hex-Logic
Applicateurs : ronds jaunes Meg + AG Palm MF pour le sealant
Après je partirai sur un gris métal comme celui-là pour une complète Klasse AIO + Sealant
Shampoo hard : tu peux mélanger ton reste de NXT avec beaucoup de liquide vaisselle super dégraissant ultra concentré, ça fera le job

Merci beaucoup il faut que je dépile tout ça du coup!

Juste un truc au 1er abord, je peux pas décontaminer les vitres avec la clay qui fait la carrosserie ?

Merci

Si, je vois pas pourquoi tu pourrais  pas.
 
Pour la décontamination des vitres je t'ai mis un décontaminent chimique, bien plus pratique en entretien.

Bien vu, c'est bien possible vu la configuration du garage.

Je pense que je vais essayer de faire ça ouais. Même la carrosserie n'est pas redressée à l'origine. Je vais commencer par demander à mon assurance ce que je peux faire ...

Ca me paraît une très bonne idée, mais il faut bien leur dire dès le départ, avant même de poser la question, que le travail n'est ni fait ni à faire.

C'est-à-dire ? Leur faire comprendre que pour moi, le travail n'est pas fait et que je ne souhaite pas le faire refaire dans le même garage ?

Les 2

Voilà, travail de maçon portugais, généralement ils n'aiment pas trop apprendre qu'ils ont payé pour un travail de sagoin et que leur client est très mécontent  

Cette stigmatisation des portugais, attention ça peut aller loin

Ca me fait peur ce que tu dis, j'espère qu'il a redressé la tôle et qu'il a pas seulement comblé le trou.
 
Je pense pas, de toute façon il devait retirer la garniture de la portière pour remplacer le rétro.

 
Spas une stgmatisation, c'est une constatation, tous ceux que je connaîs sont très bon dans le gros oeuvre, mais par contre les finitions  

C'est peut-être pas le topic le plus adapté du coup mais vous connaissez un bon carrossier et peintre en IdF ou mieux dans les Yvelines ?

J'ai contacté mon assurance et ils m'ont donné la procédure. En gros je vais revoir avec l'expert. Au début ils voulaient que je revoie avec le garagiste, et puis quoi encore !

J'envisage l'achat d'un Stoner Invisible Glass Cleaner with Rain Repellent. Est-ce que le jet de produit lave glace pose problème quand ça se mélange sur le pare-brise?

Alors le stoner reste un nettoyant vitre avec rain repelant, pas un glass sealant à pare entière, et donc à ce titre, la durée de vie du repelant est limitée, elle résiste un peu au lave glaces mais pas des litres.

Ok merci!

Wend, je compte grouper mes commandes sur shine et cleanyoucar. Aucun des deux ne dispose des hex-Logic en stock pour mon support de 5".
Par contre il y a les pads scholl, ça peut faire l'affaire ?