Reprise du message précédent :

 
non    
La 323 ne mérite pas ce genre de traitement, la peinture est irrecuperable.
 
C'est pour la FD, qu'elle ai une belle tete pour la revente.

t'as utilisé quoi, methode etc quoi

Ah oui, j'avais oublié la FD

 
 
auto pratic  

oh putin , la gueule des pads sur ca disqueuse

disqueuse brico marché à 25e  

 
Pour info le PSR est un polish qui 'cache' les rayures, elles reviendront une fois la cire disparu enfin si il y a une cire ...

oui
la vitesse de rotation d'un disqueuse est trop élevée

 
Justement, ca tombe bien
 
Vous avez des conseils pour la protection d'une coque ?
 
Actuellement, je pose une sealant de chez Brightmax (le #5), mais je me rend bien compte que ca ne dure pas toute la saison, au bout de 3-4 mois, il y a plus rien comme protection  
 
La coque a été rénovée il y a 1 an, j'en ai chié, 2 jours de polissage, tout était micro rayé + des grosses rayures. Le problème c'est que tout est vertical, et en hauteur, la machine a bout de bras tout le temps, bonjour les courbatures   Mais le résultat est plutôt sympa.

A défaut d'avoir les photos sur le résultat final, j'ai les photos du crime en flag'

Ma mère et ma fille qui se sont amusées à dessiner des palmiers avec la poussière qui était sur la voiture (montagne, chemins de terre)

(cliquable)
 

Autant dire qu'aujourd'hui, ces dessins sont gravés à vie en hologramme sur mon vernis

 
J'ai pas tellement de photos pendant, la moto ayant été démontée et restaurée, juste le résultat :  
 
Pour la partie "detailing", les parties peintes sont d'origine et ont juste été passées au polish, la selle a été restaurée et recolorée, une bonne parties des chromes sont aussi d'origine.
Les pots ont été changés par des neufs depuis.
 

 
 
 

 
Lavage en profondeur produit vaisselle
Clay
PSR 1 couche
PEB 2 couches (dont une qui a posé toute la nuit)
Cire Natty's white 2 couches

 
Un X3 baroudeur, ça n'est pas courant

 
De quoi faire une attaque cardiaque aux experts en detailling :
 

 
Rassure moi, ça part ces longues traces, ce sont pas des vraies rayures ?

 
Au moins il ne sert pas qu'à monter les trottoirs
Cependant je suis déjà monté dans un X3, niveau franchissement ça ne vaut pas grand chose  

 
Superbe !

 
Non pas de vraies rayures, bon ça doit sans doute abimer le vernis mais pas à ce point.
 

 
Boarf c'est pas un minimog mais pour un SUV il se démerde bien

Merci de ta brillante participation à ce topic, nous te laissons aller acheter ton sac de sel de déneigement, ce qui te fera une bonne raison de laver ta voiture... ou pas.  

Faut dire que tu ne dois pas ramasser beaucoup de saletés en étant tout le temps en panne.  

 
Non là tu va trop loin. J'aime le detailling mais je considère vraiment pas ça comme de l'hygiène (nettoyer ses chiottes et passer la serpière, entre autres, le sont).
D'ailleurs les gens qui en font le prouve: hier on m'a annoncé avoir 3000€ de matos mais que c'était une passion. Donc c'est un choix, et pas une nécessité

C'est pas faux.  
 
Ça évite de faire des taches de fluides corporels sur les sièges.    

Faut voir... tu roules en 4x4 sur route avec?    

 
Saleté de chinoises  

Nan mais laissez tomber, SuperLoutre troll sur tous les topics où il passe.

 
En plus ça vaut le coup, c'est tellement drôle  

Tain tu viens aussi pourrir ce topic espèce de pourriture communiste ? retourne donc dans ton catcat qui pu

Nouveaux enjoliveurs de 306 KEKE POWER achetés à Norauto aujourd'hui    
Bon faut encore que j'aprenne à les monter