Reprise du message précédent :
Nouveaux enjoliveurs de 306 KEKE POWER achetés à Norauto aujourd'hui    
Bon faut encore que j'aprenne à les monter  

oublie pas de bien les caler avec des serre-machin en plastoc

Je les ai mais ça a l'air galère    
 
J'espère que j'ai pris la bonne taille  

C'est super simple des enjoliveurs
 
Ma voiture est déjà sale avec la pluie et les feuilles toussa
Mais ça perle

 
oui, tu les mets au lave vaisselle

J'ai pris ce motif là

http://www.google.co.uk/imgres?img [...] 75&bih=520

Pour une 306

Capot

Tu commences quand ?

Enfulé

Est-ce qqun a déjà essayé les lingettes Vulcanet ?

http://www.vulcavite.com/fr/vulcanet

C'est idéal pour faire tout l'inverse d'un travail parfait

Moi je conseille vivement les lingettes, après ça me fait du boulot en réno  

Je m'en doutais un peu mais j'en ai - à ma grande surprise - lu du bien dans un magazine de voitures un peu anciennes, d'où ma question
 
En plus le prix resterait prohibitif pour moi je crois

Tu peux aussi suivre les conseils de turbo en matière de bichonnage auto  
 
 

 
Pour la moto on m'avait toujours conseillé le Wash And Wax (produit motul qui s'utilise en nettoyage à sec, même si la bécane est poussièreuse..), à appliquer avec un vieux tee-shirt.. Tout faux quoi

 
Ils donnent des conseils ?  

Eux ils appellent ça comme ça en tous cas  

 
bah pour enlever les poils de labrador du coffre du scenic

Je me souviens d'être tombé par inadvertance à la fin de l'hivers dernier sur un reportage, comment faire une beauté à sa voiture après l'hivers    
 
En fait non, faites comme ils disent les gens, et après venez me voir pour rattraper le merdier  

Regardez Turbo pour apprendre LA technique ultime du nettoyage des porte-gobelets

Non mais attend t'as maté les vidéos du site?

Ils sont gentils encore, ils disent bien de pas frotter fort

Dans la vidéo "goudron" , ils passe le chiffon sur le bas de caisse et remonte sur la carrosserie  

Le problème c'est bien sur au moins toutes les micro rayures créées par le fait de nettoyer exclusivement et à sec une peinture.

Bon le chiffon est mouillé, mais seulement au départ, et plus il prend de merde plus il est sec et abrasif.

Je dirais même que le procédé est abrasif 100% du temps, car frotter sur de la merde, ca raye, lingette magique ou pas.

 
Plus qu'a attendre le printemps  

 
Nice    
Tu as un fait un listing de tes produits ?

Sur cleanyourcar :  
 

 
 
Sur Shinearama
 

 
   
 
Il fait beau ce week end et je n'ai pas reçu mes pad pour polir    

Non mais genre, le pinceau là, a bricomachin c'est 1€

On est obligé de prendre le pinceau eastwood cleaner bufford stanless xPO350-v/24 à 14€ ?

Il a un tour en plastique, qui ne raye pas si tu tapes avec. Ce que, dans les mags de brico, n'ont pas les pinceaux

par contre avec un bout de gaine thermo rétractable ca raye plus

Électronicien detected  

En partie, éléctrotech

Il coûte 3.50€, et il a été spécialement développé pour éviter les micro-rayures.

 
Du coup autant le prendre direct dans sa commande, que devoir en plus se déplacer chez brico. (Et pas dis que ce soit moins cher )

ok

Drapeau!
 
Je pense m'y mettre quand j'aurai un vrai garage et surtout repeint le capot de ma FC
 
Car j'ai pu voir ce que ça donne le detailing bien fait par un habitué (et encore sans polish) cet été avant le mans classic en passant par http://perfectcars.fr/ vu qu'il n'était pas très loin de chez moi.

 
t'as encore ton capot téfal?  

 
Ouais J'espère le faire refaire courant 2011... Mais avant faut qu'elle reroule: combo étriers arrières HS et bloqués + émetteur/récepteur embrayage mourant.  
Et avec l'hiver qui se profile et tous mes déplacement ça sera pas avant le printemps... Pas grave ça fera sortie de grange, en espérant que mon wankel supportera le réveil après ce repos forcé...

Au final tu vas tout revendre et rester en Mazda 2 diesel