Reprise du message précédent :
Moi j'ai acheté une Hyundai i40sw neuve mi 2013, depuis j'ai fait changer :
- tableau de bord  
- 3 fois disques et plaquettes  
- embrayage  
- boite de vitesses
 
Heureusement, que le SAV assure mais que de temps passé au garage

Encore je trouve que tu n'as pas fait changer beaucoup de chose.
Pour une Hyundai, of course.
 
Pour ma part, je dois être à environ 10 000€ de pièces changées sous garantie en moins de 3 ans et 60 000kms.

Ca a tellement baissé en qualité ?    Ou c'est juste certains modèles ?

Heu j'en suis à 12000€ de pièces changées en 18 mois

C'est bien ça le problème. Le temps perdu et la contrainte des visites au garage. Sans compter la perte de confiance : tu as une voiture récente mais tu flippes de faire des longs trajets à cause des pannes...

  Mea culpa.
Moi j'ai eu droit à une bonne vingtaine de pannes mais certaines peu coûteuses...

Pour ça que moi je ne recommande plus kia/Hyundai, plus confiance

J'ai une IX20 depuis 3 ans et aucun problème ! Je fait parti des clients super satisfait.

Enfin non si j'avais eu un peu plus de sous j'aurais pris le IX35 !

Mon oncle a eu un Ix20, ils ne l'ont gardé que 2 ans (en comptant le délai pour recevoir leur nouvelle voiture) car que des pannes : compteurs HS, GPS HS, poignée conducteur HS (smartkey), serrure coffre HS.

 
Ca fait envie    

Je veux changer mais quand je vois la concurrence, c'est ou hors de prix ou très laid.

Cela fait plus de 2 mois que j'attends que KIA se décide de me changer sous garantie les deux phares avant et un moteur dans la boite (double embrayage).
 
Ce délai est scandaleusement anormal.

t'es fiché comme moi mais Hyundai semble plus réactif.

Je leur ai envoyé un mail.
Je laisse 7 jours puis LRAR et encore puis après je les assigne en justice.

Mon i30 va sur ses 2 ans sans le moindre pépin comme les 2 autres autos de la même marque qui sont dans mon entourage. Étonnant les sommes que vous annoncez

 
Y'a rien d'étonnant ça arrive les mauvaises séries. Moi je suis persuadé d'être tombé justement sur une mauvaise série car si toutes les Hyundai étaient toutes aussi peu fiable ils seraient ruinés par la garantie. Moi je vais attendre la sortie du nouveau Tuscon pour laisser ma i40sw et repartir avec le 4x4

Voilà, après seulement 3 mois et mon courrier, les pannes vont être prise en charge (accepté ce matin, le CC commande les pièces) ! Quelle rapidité, incroyable.

Donc deux phares (1800€ pièces car xénons directionnels + led de jour) et un moteur de bva.

Ils ont intérêt à baisser les prix car avec le nouveau QQ, kadjar et tiguan qui sortira en même temps, ils vont se prendre une belle branlée en europe.

Après 3 semaines immobilisée  je vais récupérer mon infâme merde coréenne.
La bonne nouvelle est que ma nouvelle voiture doit arriver d'ici janvier.
Je vais donc bientôt quitter cette marque de bouseux pour mon plus grand bonheur.
Kia (ou Hyundai, c'est la même camelotte) est une marque lowcost (sans en avoir le prix et la fiabilité). N'en déplaise aux fanatiques. Les équipements ne sont pas aussi aboutis et étudiés que sur un modèle européen. Les châssis et moteurs sont à la traine. L'infotainment est une vaste blague. La qualité de finition est déplorable au niveau du vieillissement et la fiabilité .... Inexistante.
Ne me dites pas que c'est faux et que kia vend de plus en plus... C'est faux, leur part de marché baisse.

Moi je vois surtout que le Tuscon de Hyundai coute un bras et que ça sent le flop

J'en suis à ma sixième Hyundai Coupé et aucun problème particulier à noter, donc bon...
 
Pour info, la première avait aux alentours de 90 000 km, la deuxième aux alentours de 60 000 km, la troisième aux alentours de 15 000 km, la quatrième aux alentours de 170 000 km, la cinquième aux alentours de 260 000 km et la dernière a 120 000 km. Le seul soucis anormal que j'ai eu est la pédale d'embrayage qui a cassé net prématurément sur ma troisième. Le reste était de l'entretien classique. J'ai eu ces autos réparties sur huit années.

Oui mais ce sont des voitures basiques les Coupé... Il y a quand même beaucoup moins d’électroniques que sur celles actuelles.
Et tu as gardé tes voitures combien de temps car 6 autos en 8ans, ça fait du changement assez souvent... Tu fais combien de bornes par an ?

Sinon je viens de voir ce nouvel avis sur l'IX20.
http://www.caradisiac.com/avis--mo [...] xtor=AD-20

Mon oncle a du avoir la soeur de celle-ci car pas mal de pannes en commun.  

Voiture vendue.
Je n'ai pas eu la patience d'attendre janvier et ai donc acheté un véhicule de transition.  

Vendue facilement ?

Vendue à un particulier ?

Je l'ai fait reprendre....

Ha oui trop facile

Tu prospectes toujours pour un éventuel changement ?

Écoute je touche du bois mais 5000km que je n'ai plus un seul souci, elle sort de révision des 30000km (gratos bien sûr) donc je me tâte d'autant plus quand on voit la cote

Je dois faire en moyenne 12000 km, je pense. Je change régulièrement, car j'aime bien changer.

Heu... Bonjour.
 
J'ai acheté une Hyundai...  

Lexis va venir te démontrer que c'est une erreur dans 1,2,3...  

Coucou,
 
Je confirme, grosse erreur.  

Et moi, je te confirme que tu fais erreur. C'est une excellente voiture, agréable à conduire et confortable.  

C'est quoi comme Hyundai ?

Tucson  

J'espère que tu n'as pas pris la DCT7...

T'es beaucoup trop lent, on dirait une IS300h

1.7 L 115 CH. Le bas de gamme. Pour mon utilisation c'est très bien.

Plutôt comme une KIA en panne. L'IS300h n'a rien de lente, sauf sur hardware.fr.

Pour 223 cv revendiqués, ça rame.