Reprise du message précédent :

Hyundai.
 
Sur ma ceed DCT, la conso officielle est de 6,1l, j'en suis à 7,7 sans forcer...

ohoh  

c'est pareil pour toutes les marques je pense, ça viens plutôt des normes de test que tout le monde utilise:
ma pigeot 206+ c'est:
Consommation en ville: 5.5 l/100 km
Consommation mixte: 4.3 l/100 km
Consommation routière: 3.6 l/100 km
 
perso je suis à 5.0l/100 avec 90% de route et très peu de vill(ag)e, alors que je conduis très doux. Pour atteindre les 3.6l indiqués il faudrait que je roule à 75km/h en 5ème de façon constante en ligne droite sur du plat et sur une route de bonne qualité.

Je suis à 8.3L (conso réelle sur plusieurs pleins) pour ma part (même modèle). Uniquement au SP98, sinon c'est un poil +.

Ouais ma conso moyenne est plus élevée que celle d'une GT86 à boite manu  

J'ai essayé hier un Ceed Active 128.
J'ai trouvé le moteur faible à bas régime, mon dieu
C'est pareil sur une i30 ?

C'est quoi comme moteur ?

A priori oui, c'est un "vieux" moteur, bien étouffé par les normes anti-pollution et les rapports de boite, du coup il est moins vivant que sur la ceed 1 115 cv.

Ah mais c'est le 128 chevaux, j'avais pas tilté.

CRdi 128 cv (qu'ils disent). Sous 1800 trs, moi j'aurais dis péniblement 50cv...

sur la i30, ils le donne pour 110 cv.

Oui c'est le même. J'ai des valeurs de reprises dans la catégorie et ce moteur est le plus mauvais. Je scanne ça ce soir.

Après, à part ça, j'ai trouvé la voiture très agréable et d'un rapport qualité prix impressionnant.

Essence or nothing

à environ 25 000 kms /an, disons que bon...

C'est un calcul à faire. Quels sont tes trajets ? Une hybride ?

Pour ce qui est du prix, il faut voir remises déduites et là on est plus à impressionnant. Juste normal.

Une Hybride j'y ai pensé. Bcp d'autoroutes, du coup j'ai lu que l'hybride apportait pas grand chose dans mon cas.
 
J'ai essayé ce soir une Mégane dci110, et le moteur c'est autre chose
 
Croyez moi ou pas, mais avec un équipement supérieur, je l'ai touchée près de 15% moins cher que la ceed.
 
Ils ont la dalle chez Renault !!
 
Bon, me reste à trouver le topic Renault, le vendeur m'a proposé un contrat d'entretien pendant 5 ans, j'hésite vraiment, ça me parait pas si mal dans les conditions évoquées.

Tout à fait !   Les français font des remises de ouf, ça inverse la tendance et c'est le cas depuis plusieurs mois.
 
 
C'est qu'il faut avoir les moyens de rouler en H/K vu les prix d'acquisition et la décote.  

Les constructeurs français sont très bon sur le diesel, leurs moteurs sont excellents (du coup incitations du gouvernement sur le prix du diesel, du coup beaucoup de français roulent en diesel, et au final une belle brume couleur caca sur la France depuis quelques jours )

Ils sont maintenant très forts sur les essences aussi (THP nouvelle génération et TCE).
Les japonais sont à la traîne sauf sur la double injection (sub/toyota/lexus) qui est l'avenir je pense (pollution bien moindre que l'injection directe).
K/H, on en parle pas...

Faut savoir que le 1.6GDI Hyundai/kia pollue encore plus qu'un diesel fapé à froid.
(Et comme les essences injection directe d'ailleurs).

Je me dis que c'est pas bon signe pour nos constructeurs si ils font des rabais comme ca.
Doit y avoir des stocks de fou à écouler.
Je ne voulais même pas passer chez Renault, je pensais qu'une Mégane toute équipée allait couter trop cher, puis j'ai vu la pub avec la reprise "argus + 5500€" alors j'y suis passé, en me disant pourquoi pas... Et voilà, je vais redeviens Montebourg compatible ( enfin pour la voiture )

La Roumanie a été annexée par la France ?  

Certains nouveaux moteurs essence sont très sobres et bien moins coûteux en entretien que les diesels.

Fonce alors. Je suis sérieux.

Espagne...

 
 
Bien tenté par le sportage   , pour bientôt je l'éspère

J'ai essayé le Sportage avant de choisir le Hyundai i40sw ! Il est magnifique de l'extérieur mais l'intérieur il faudrait qu'ils fassent comme Hyundai...

Il est mal fini en effet.
La nouvelle mouture ne fait guère mieux.

C'est comme le Ix35, finition pas terrible. Moins bon qu'une I30 moins haut de gamme et très loin d'une I40 pourtant dans les même prix !
C'est pareil pour le sportage (sauf l'optima qui est mal finie).

Je préfère le Cx5 .

 
On déteste les breaks

Je crois que c'est moi qui ait la poisse... J'ai lâché l'I30 pour la Seat Léon comme je vous disais...
 
8000km tout le système media est tombé en rideau, plus rien ne fonctionne. Et il faut 8 jours pour avoir un rendez vous à la concession.   Les mecs en ont rien à foutre. Je vais vraiment finir par racheter français.

Ce serait pas un fusible ?
 
Tu aurais du acheter la nouvelle 308. Elle est TOP.

J'ai regardé les fusibles, j'ai rien vu. Mais ce soir je regarde mieux.
 
Ouai, je commence à regretter.

Tu émets des ondes négatives

Pourtant je lui demande rien à part la connexion bluetooth avec mon téléphone. J'ai du utiliser le GPS une seule fois.
 
Qualité Allemande, du coup.  
 
Troll de bas niveau, je sais.

Et voilà un énième oubli des ingénieurs Coréens de combler, avec un relais et une diode, mon toit ouvrant se referme automatiquement lors du verrouillage de la voiture. Avec l'été de merde qu'on a j'ai failli tremper ma voiture lors d'une averse...

Alors c'était quoi ?  

Mouais bof, j'aime bien laisser mon toit ouvrant ouvert, même lorsque la voiture est verrouillée.

J'ai changé 4 fois en 4 ans le système multimédia de mon ex 308.

Formidable,  quand ce n'etait pas le disque dur qui lâchait c'etait le soc qui cramait.  Forcément

Avec beaucoup de retard : c'est tout le calculateur qui était mort.
Ils l'ont changé pour la première fois dans le garage, ils ont du appelé Seat France pour se faire aider.

 
n'importe quoi    
 
RT5, RNEG, Wipcom3D ?

 
RT4

Moi j'ai acheté une Hyundai i40sw neuve mi 2013, depuis j'ai fait changer :
- tableau de bord  
- 3 fois disques et plaquettes  
- embrayage  
- boite de vitesses
 
Heureusement, que le SAV assure mais que de temps passé au garage