Reprise du message précédent :

 
meme scénario en allant au lycé!    

J'ai aussi la chance d'avoir parfois les sous président ou sous qqch qui viennent lavé en passant devant chez moi leur voiture à l'éléphant bleu, non non pas de simple BMW, juste un Hummer, une lamborgini murciellago jaune (imaginez les portes papillons à l'éléphant bleu, s'en est presque risible), un ferrari 360 modena et une carrera 4S.... La première fois, jme suis  précipité regarder dans le ciel pour voir si il y avait des mirages 2000 qui passait...mdr

 
à rien

ne va pas a londres alors

 
Tu es persévérant  

break familiale, j'aime ce paradoxe entre sportivité/espace/confort/et surtout performance! Vous y croyez 9.8s au 400m pour une supra? J'ai vu ça sur video mais quand je me réfère aux perf d'une enzo, elle se fait griller???!!

-Mc Laren F1  
-Porsche 911 997 GT3
-Catheram CSR260
-Porsche carrera GT
-BMW M3
 
 

M3 ?? M5/M6 mini à ce niveau là

La M3 est la plus sportive des trois donc bon...  

  Ce qu'il faut pas lire
insurge toi Dkiller !  

bah mettez moi une M3, une M5 et une M6 sur des petites routes de montagne, on va voir qui va être devant    
 
c'est pas tjs le nombre de bourrins sous le capot qui dicte la sportivité hein. Par exemple :
 
sur des petites routes de montagne bien serrées une bonne catheram CSR260 t'explose gentillement une ferrari Enzo      

Les M c'est mon domaine  
J'ai eu dans mes mains une M3, je conduis souvent une E60 et j'ai testé la M6 sur circuit il y a quelques jours de celà, niveau "sportivité" elles sont toutes égales dans leur domaine, les deux dernières ayant un niveau de sportivité plus accrue compte tenu des 507 ponets a tenir sous le capot, mais ça n'a aucun intérêt de comparer une série 3 avec une 5 ou une 6, par contre niveau performances la M3 se fait larguer dés le départ, s'en suit une course relativement serré entre la 5 et la 6 mais quand arrive la ligne droite la M6 s'envole à l'horizon en laissant sur place la M5 (qui pourtant ont le même moteur), la M3 elle, est déjà hors concours depuis le début

nan mais jte jure ces jeunes

ouais tu parles sur circuit... bah normal que la puissance parle. Moi je te parle en terme de comportement c'est pour ça que j'prends comme exemple la montagne... Et en montagne pas sur que ton classement se tienne  

On voit le connaisseur    
Quel est ton âge, simple curiosité ?  

nan mais j'tate un peu dans les voitures t'inquiètes. Pour moi la M5 et la M6 sont des GT surpuissantes, la M3 est une sportive...
 
Un peu comme pour ferrari la 575M est une GT, la F430 est la berlinette sportive.  
 
Donc après chacun ses goûts mais perso j'préfère la M3
 
lol tu veux me juger sur mon âge ? j'ai 24 ans et toutes mes dents j'ai déjà conduit plusieurs BMW mais pas eu la chance de rouler en M

Chacun ses goûts évidemment mais quand tu dis que la M3 est plus sportive et/ou à un comportement plus sportif que les M5 et M6 ça me fait bien rire
Tu n'as jamais conduis ne serait ce qu'une des trois, alors ne te permet pas des inepties pareilles

ouais enfin si j'avais les sous j'm'achèterai une M3 et pas une M5/M6  

FIGHT !!!

pourquoi fight ?    
 
chacun ses points de vue, on discute tranquillement pas besoin de se battre c'est des gamineries çà...

jamais conduit de M alors je suis désormais "tranquillement" vos réactions

le smiley tu l'as vu ?

4Spik bah si un jour t'as le privilège de pouvoir te payer une des trois tu la ramèneras t'es bien mignon à te foutre de la gueule des goûts des gens  

Surtout une CSL, avec no clim, no autoradio, no confort, no coffre étanche, no rien du tout en fait
 
Ah si, un toit en carbone, ça t'en fait une belle jambe

Perso je ne me fou pas de ta gueule, tu préfère une M3 très bien, c'est une superbe voiture
Mais niveau sportivité ça n'a rien a voir avec la 5 et la 6 c'est tout

Ne t'inquiete pas sur ce point
Mais tu parlerai niveau look je respecterai, pas la tu ne parle qu'en terme de comportement, hors théoriquement et dans la pratique, la 3 est plus faible que la 5/6, et Dkiller nous l'a dit
Ensuite que tu préfères la gueule de la 3, pas de problème, c'est une très belle voiture, mais ne viens pas me dire que tu préfères une 3 pour ses prestations sur routes par rapport à une 5/6

Nan mais je m'inquiète pas t'es jeune tu dois à peine avoir ton permis donc t'y connais pas grand chose encore ^^
 
De toute façon quitte à me payer une sportive j'préfère de loin investir dans une porsche, pas dans des voitures qui à la base sont des berlines et qui sont juste survitaminées.

de tte façon je préfère les lambo
 
 
[et puis en plus, dkiller il est d'acocord avec moi    ^^]

Ce n'est pas la même segment non plus.
 
Et puis le truc sur la jeunesse tu te le garde s'il te plait.

Une petite LP640

sois pas vexé  

Je ne le suis pas, et je ne veux pas plus continuer dans cette polémique stérile

Tfaçon c'est la Pagani la meilleure

Perso la seule M qui m'intéresse c'est la première (E30 si je ne m'abuse). Elle, elle était faite dans un esprit de sportivité. Par contre, difficile à trouver en version non kékéisée

J'avoue et puis elle au moins yavait pas tout les airbag et compagnie qui font croire aux gens qu'ils peuvent tout se permettre... D'ailleurs elle fait un peu pensé aux muscle car des états unis, surtout à l'avant...

 
 
Je te rejoins sur ce point,ce style de M3 m'a toujours plu,je suis entré dans un ces modèles un jour,roh,le bruit que ça fait,c'est magnifique    

  copaïng    
 

 
elle se fait owné par la LP640
 

La Zonda à plus de caractère
Mais tfaçon j'aurais les deux

Et moi je veux une Koenigsegg CCX  
Ou alors une Freestream T1  (d'ailleurs je crois que ça a changé de nom,j'ai cru la voir cet aprem dans Auto-Moto.... )

c'est parce que Horacio est argentin, je viens de comprendre