Reprise du message précédent :
Je sais bien.. pour le scoot pareil pas au norme et que la cause était une survitesse =pas assuré
 
Mais si t'arrive à prouver que la puissance n'était pas la causse par exemple un gars t'a enculer à 60 Km/h alors que tu était à un feu ben c'est no souci niveau assurance. bon dans se cas c'est la Casco de l'autre qui prend alors il est pas trop juste mais l'important c'est l'exemple

 
Euh chui en suisse moi monsieur

Faux, meme la il peux te refusé, vu que ton vehicule est plus conforme au papier.
Comparer une voiture a un scooter c n'imp

 
Et en cas de sinistre responsable, tu morfles si ton auto n'est pas homologuée, point barre. Et une S2000 de 350cv, c'est quaziment refus automatique.

 
Si c'est homologué et que sur ton contrat d'assurance il y à marqué 350 ch et que sur ton permi de circu il y à marqué 350 Ch ou est le problème ?
 
Ou alors les compresseur sont interdit depuis le 1 er Avril lol

 
Ah... et çà donne quoi en Suisse?

 
 
un 2L aussi pointu ca pourra jamais trainer un compresseur
 
Un turbo c mieux

Ca prend pas trop le vent a 330 capote ouverte ?

sa vas pas mon gars ?
 
Y en à bien d'autre qui sont vendu d'origine alors que le chassis est à la limite de ces capacité exemple Z3M...
 
J'en est vu beaucoup se tuer avec cette caisse...
 
Meme juse devant moi.. paix en leur ame.

 
 
en suisse ils homologuent ce genre de trucs jackyisée après des tests dynamiques, et y'a un controle technique tous les ans... avec test dynamique aussi

Oui si tu est responsable mais en suisse en tout cas si ta modif n'est pas la cause du sinistre ben y ferme les yeux après tu peut par contre etre dénoncé au service des automobile

 
Il fout koi le sarko local ????

 
Oups monsieur, on avait pas vu le mur... voilà, votre auto est homologuée, mais faut d'abord la faire réparer!

 
Il dit qu'il voit pas le rapport, on cause homologation. Pas "limites" à la con.

Euh à 275 Km/h la zone rouge clignote et à 280 voir 281 t'est sur le rupteur...
 
Se que j'aime sur cette caisse c'est le frein moteur, c'est impresionnant.
 
Il parait que sur une F1 lorsque tu lache l'accelerateur à 15000 Rpm c'est équivalent à un plantage de frein sur une voiture dite normal

 
Tu sasi la Z3M est passé au banc aussi pour voir si elle respectait les norme... donc elle à étée homologuée alors qu'elle était à ces limite! c'est sa que je veux dire !

 
C'est sa... Moi si y me font sa je suis heureux... J'ai une new S2000 quitée et flanban neuf... que demander de plus ?
 
lol à mon avi il s'amuse pas à zig zager entre des poteau en beton lol... mais plutot des petit cone...

 
T'as pensé à la boite, et aux freins?  
 
Le chassis c'est rarement limitatif en puissance, ya qu'à voir ce qu'on autorise à rouler.
 
Avec un compresseur et la boite d'origine, sans parler des transmissions, çà va faire baoumm!!!! . Et çà je doute fort que ce soit homologué!

 
Le chassis ne te limite pas ????
 
Met 300  Ch sur une punto et fait toi un col ?
 
Tu vas déscendre plus vite que prevu par la voie aérienne... dans ta punto bien sur
 
en ligne droite sa peut allez quoique..  
 
Et la boite d'une S2000 est prévu pour allez à 280 Km/h
 
de plus les Jap sont fou et prevoie tout à l'avance... tu croit que le gars de Fast And Furious qui à 360 Ch sur sa S2000 de 50'000 kil il à changé l'arbre de transsmision etc..
 
Les Jap c'est les meilleur c'est tout juste pas si le garsgiste te fait
 
- Quel est sa puissance ?
- REUM  280 Ch car les taxe au japon passe à une autre échelle au delà de cette puissance
 
Puis il te chuchotte dans l'oreil
- Reum mais pour 2000 balle de plus on le laisse se dégourdir...

 
Puis les frein sa se change!!!
 
Ah lala il y à aussi peu de pièce que sa en france ?

ok je crois qu'on va arrêter là c pathétique là

 
Je suis daccord... Vous êtes des Anti-Jap jaloux alors arretont

Rouler rouler...
 
Prudence la route est une arme qui tue à grande échelle alors prudence et pas de Bed ni de wisky au volant OK?

 
Celle là je l'encadre!!!!

 
Non mais je sais pas si t'as lu les pages précédentes, c'est comme ça depuis le début.
 
>

hihi donne moi ton mail je t'envoie la video...
 
Chté cassé

C'est qd meme bien connu que la 5eme c fait pour monter jusqua'au rupteur non    

 
Il est beau hein?
 
Il me rappelle johnou

parappa, non c la référence a fast & furious qui m'a tué là je crois

 
C est plutot toi qui devrait faire gaffe, kan on t entend parler on a l impression que ta S2000 defie les lois de la gravités, fait gaffe kan meme parce que meme avec un superbe chassis un virage limité a 70 se passe pas a 280  

 
une 306 c prévu pour aller à 275 ?
 
donne moi ton mail jt'envoie la vidéo

 
Clair que ça s'invente pas.

 
La vidéo de quoi? Qu'une S2000 avec compresseur tiens pendant 5mn avec la boite d'origine?
 
je te crois sur parole!

Tu peut sortir la S2000 à 6 rapport.. donner moi tous vo mail je me ferai un plaisir de vous envoyé cette video elle fait 2 meg

 
oh des admirateur de cette caisse
j en suis un aussi et des ke je bosse je me la paye (je suis en premiere s)
j en reve depuis po mal de temps deja (9000tr/mn )

 
Avant de pouvoir te la payer y aura deja la S8000 mon poulet

 
Non mais on te croit... ca tient même quelques heures si çà peut te faire plaisir!!!

Non la video d'un gars en S2000 d'origine sur auto route et une belle desente il monte à 281...
 
PK vous voulez pas ? vous avez peur de rester con?
 
Vous savez il y à que le idiot qui ne change pas d'avis