Reprise du message précédent :
drapal

capacité de remboursement : 150 - 200 euros par mois, crédit le plus court possible

Honda Jazz ou Honda civic ou Ford Fiesta Ecoboost
critère n° 1 : le budget (environ 9000 euros) critère n°2 : la fiabilité
(essence obligatoire )
qu'en pensez vous ?

IWH 997
 

 
Daily au top  

Est-ce que quelqu'un ici a un accès service box Peugeot et pourrait me donner le pedigree d'une voiture par rapport à son vin ?

Merci !

J'ai des xenons directionnels sur ma Mégane et ma c4, Je préfère ceux de la c4

Édit : iwh p. 997

IWH
 
L'ultime 997  
 

Euh non. Déjà la 996 Targa n'a rien d'une Targa.

Plus récemment, ça c'est une targa .

J'aime beaucoup cette dernière.

Moi j'adore, dans la lignée des 911 Classic Targa avec l'arceau non peint .

Ouais, je suis de cet avis aussi. Pourtant pour me faire aimer le cul de baleine de la 991... Mais cet arceau est d'une beauté   le cab est par contre un desplus dégueulasse jamais produit, avec le cul qui remonte plus que nécessaire derrière les passagers...

 Ouais c'est surtout l arceau qui rajoute une superbe touche je trouve

A part les jantes noires et l'essuie-glace arrière, je valide !!

Salut tout le monde
je me souviens plus le modele hdi 1.6 a éviter
celui ci en fait parti? je me mélange toujours. Il semblerai que ce soit celui à chaine
http://www.citroenselect.fr/fr/det [...] sel/664547
merci

Les versions 90 et 110ch donc 16s , les 92 et 112ch en 8s et sont beaucoup plus fiable.

regarde plus le 2.0 hdi .

C'est pas cher les Hyundai Genesis je trouve
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/949945215.htm?ca=8_s
 
Année-modèle 2011
Kilométrage33 000 KM
19 000 €

 
 
Ou encore :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/927835218.htm?ca=8_s
 
Année-modèle 2012
Kilométrage18 000 KM
18 000 €
214 chevaux

 
La version 1.6 Hdi 16s a une chaine de distribution pour entrainer les deux arbres à cames....et aussi une courroie de distribution pour les pompes à injection/eau...
L'annonce que tu regardes en une version 112ch (2012, BVM 6)
 

 
+1    
 
 
 
 

Dans mes bras  !

 
donc ca serait le moteur DV6CTED
Je n'arrive pas à trouver les préconisations moteur, nottamment chaîne ou courroie et le kilométrage.
Car le vendeur parle de 210.000... chose valable pour la chaîné de la 16s, mais c'est une 8s
merci

Vous êtes sur qu'il y a une chaine sur le 1.6 HDI 92/110 ?
Je l'avais sur ma c4 et j'étais persuadé que c'était une courroie.
Je crois que la préconisation est de 10 ans et 180/240 000km suivant l'usage.

 
Comme les c3 1.4 hdi , 10 ans ou 160 000 km mais en pratique c'est 7 ans et 140 000 km.
 
210 000 km c'est du suicide , part plutôt sur 6 ans ou 150 000 km.

ok mais ca réponds pas la question en fait

http://www.tremery.psa.fr/fileadmi [...] urs_DV.pdf

et la doc technique non plus

sur oscaro ca serait une courroie : https://www.oscaro.com/kit-de-distr [...] 54-1906-gt
donc si la voiture a une chaine, c'est que c'est le moteur de l'ancienne génération, et donc le vendeur ment sur l'age de la voiture

Les vendeurs et la technique  il prendront le chiffre qui les intéresse pour vendre ou pour reprendre une caisse    
 
Le Picasso que tu regardes a une boite mécanique avec 6 vitesses => version 8s => que courroie de distribution (et pas courroie + chaine)  
Il a une date de 1ere immat > 02/07/2012 (il est peut être resté en stock xx mois, mais ça ne change pas grand chose) : 180kkm ou 10 ans  (au lieu de 240kkm pour les véhicule < 02/07/2012) : http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 3695_1.htm
 
J'ai des Citroën, j'ai toujours fait les courroies au bout de 10 ans (90kkm et 100kkm) pas eu de soucis avec l'âge de 10 ans. Par sécurité on peut devancer l'intervention, c'est à vous de juger. Mes caisses ayant une valeur faible (3 ou 4x le prix du changement de courroies/pompe à eau/purge), je "prend le risque" de respecter les intervalles PSA    
 
 
 

Pourquoi vous flippez sur les preco Citroen ?

Idem avec ma xantia.

 
 
merci

En général ça tient 10 ans, mais il faut parfois le faire à l'avance à cause de la pompe à eau qui fuit. Il faut vérifier le niveau de LDR de temps en temps.

Et voila la Wolwo!
 

 

 

 
C'est une 2.4 170cvx en BVA de 2004, 100k première main, finition Momentum.

Alors ça roule comment ?

Sono correcte ? y a un lecteur K7 sous le CD ?

Ca roule bien, c'est silencieux, c'est confortable, c'est pratique et bien fini, pile ce que je recherche.

En tout cas le cuir correspond bien au kilométrage, et de façon générale, elle semble super propre.

L'intérieur a pas si mal vieilli je trouve. Celui de la S40, initialement beaucoup plus moderne, a moins bien vieilli je trouve.

Oui oui elle est vraiment belle pour son âge... on pourrait manger dans la baie moteur, très impressionné..

 
Les seuls gros défauts, c'est le côté pataud et l'ouverture du coffre trop petite  

 
Sono ça va, j'écoute très rarement la musique en voiture.
 
Oui c'est un lecteur K7.
 

 
Tu sens que c'est lourd en effet, course de cote déconseillée...
 

Sur ma V50 (gamme inférieure à la S60), la sono était déjà de bonne qualité, supérieure à celle de la C5 exclusive que j'ai actuellement.

Il me reste pas mal de petits trucs à découvrir mais là je suis claqué, on verra demain...

niveau conso ça donne quoi ?

Niveau conso en roulant pépère a 120 sur autoroute je suis dans les 8/100 en jaugeant bien les relances et les ralentissements.
 
Sinon sur nationale dans les 10/100 en tapant un peu dedans pour doubler et relancer dans les belles montées.

C'est dans la norme vu la puissance et la cylindré

J’espère que moi aussi je vais faire un roadtrip soon  

Je m'en serait bien passé je suis capo... et pourtant c'est confortable et vachement bien insonorisé.
 
Plusieurs fois entre Sisteron et Grenoble je me suis rendu compte que j'allais trop vite par rapport aux limitations.. c'est blindé de radars sur cette route.

 
12 litres en ville alors