Reprise du message précédent :

C'est assez drôle de voir que Fiat a une réputation de voiture de prolo / pauvre / pas fiable etc...

Mais qu'à côté de ça 1/3 des gens achètent des Renault (et je pourrais le faire ) , qui sont certes redevenues fiable, mais qui ne l'ont pas toujours été, qui sont toujours mal finies, qui sont ENFIN devenues belles après des années de style dégueulasse, etc...

Oui mais Renault c'est français  

 
Et que gens continuent a se ruer chez VAG alors que c'est plus fiable depuis pas mal d'années

 
En tut cas la Fiat Tipo de mon père (1.9TD des années 90) était tout simplement incassable... bon à la fin elle a servit a transporter du bois mais bon..

C'est rigodrole quand t'as des poneys ça, le mec sur l'autoroute essaye d'accélérer pour t'empêcher de t'insérer mais bon ... GAZ ... Bye

Aussi  

Au final la solution c'est de s'en foutre de ce que pensent les autres des marques

En allemagne je serais pas etonné que si tu ne roulais pas en Audi / bm / merco, tu sois perçu comme un loser

 
Life @ Fast & Furious  
 
Tu changes trois fois de vitesse et le regarde dans les yeux aussi, pour finir par enclencher une quatrième, ce qui provoque une accélération instantanée suivie d'un dépassement par la droite et évitant in extremis la rambarde (qui finit par exploser 15 secondes plus tard)    
 
J'aime cette mentalité "seul au monde" / "tout le monde veux ma mort" / "seul contre tous" / "tous des connards" / etc. Tu n'as pas pensé une seconde que le mec accélère pour te laisser la place de t’insérer derrière ?  

 
D'ailleurs, voici sa voiture :
 

Oui oui, rien de plus simple que de rouler sous motorisé, suffit d'anticiper bien sûr !

Enfin pour être précis, suffit d'anticiper ET de faire chier tout le monde

Corollaire  

Partager la route en somme, pas se l'approprier. On s'étonne des comportements agressifs après. Qui peut le plus peu le moins après tout non ?

J'ai eu un patron qui résumait bien ça. Il appelait ça la conduite prostatique (conduire comme si on avait envie de pisser   ).

Après chacun sa façon de voir, ma façon de voir le savoir vivre, c'est de pas emmerder OU/ET être dépendant des autres, je dis pas que j'ai raison mais c'est comme ça que je perçois les choses...

Moi je suis pour la conduite fluide, cool (donc justement le contraire de ce que tu décris) et dynamique (cool c'est l'état d'esprit, ça empêche pas d'accélérer un minimum pour atteindre les vitesses maximales autorisées et surtout, d'aller jusqu'aux vitesses maxi autorisées, ce que tout le monde ne fait pas, même en l'absence de risque, et ce indépendamment de la puissance de leur véhicule ), et c'est globalement incompatible avec les veaux sous-motorisés. Avec un veau, tu t'interdis quand même pas mal de chose, sauf à le cravacher méchamment...auquel cas c'est que tu t'es trompé de véhicule à acheter

Je suis bien d'accord avec toi. Je suppose que si tout le monde avait les moyens, ils prendraient plus puissant. Maintenant, ce n'est pas forcément le cas, tout le monde n'a pas forcément le choix.

Je comprends ton point de vue, mais pour des gens qui ne peuvent pas vraiment faire autrement, c'est dans ce sens que j'évoquais le partage de l'espace publique qu'est la route.

Et puis les mous du moteur/de la b****/de l'accélérateur, si tu as du poney, c'est l'histoire d'une insertion/d'un virage, après c'est dans le rétro

EDIT, pour ce qui est de cravacher méchamment, c'est ultra ponctuel. Avec mon 68ch, c'est une insertion...un stop sur une nationale... En gros, 99% du temps c'est conduite normale. Après, si on est habitué a une autre puissance, et si on veux avoir les même accélérations... Bien évidemment que ça va pas être facile

EDIT 2 : les régions montagneuses sont un peu à part dans ma réflexion

Je dis pas totalement le contraire, il y'en a qui arrivent à ne pas se trainer la bite même avec un veau, mais en général, comme dit au dessus, c'est ceux qui n'ont pas l'argent pour prendre mieux (donc en fait c'est souvent des vieilles caisses pourraves)

Par contre dès que tu croises un Modus ou un Duster dernoère génération qui se trainent la bite, tu sais que c'est pas une question de budget mais d'état d'esprit  

 
Je dirai peur du gendarme, peur de casser un moteur en dépassant les 1800tpm, économiser 0.2l au 100 de gasoil, etc ...
Aussi la solution de facilité, plutôt que d'aller voir un garagiste pour changer 2 pneus ou réviser un train roulant, les gens roulent moins vite ...

Mais pourquoi est-ce que ça vous fait chier? Vous vous faites vraiment plaisir avec une légère poussée sur le champignon pour passer de 60 à 100 et devoir piller derrière la twingo devant 200 mètres plus tard?

Parce que, c'est à toi, qui respecte ta voiture et les autres, de t'adapter à ceux qui ne respectent pas leur voiture ni les autres, voilà pourquoi ça fait chier, parce que tu es pénalisé à cause d'égoistes.  

Le problème se limite pas seulement aux sorties de village, si c'était que ça, on s'en foutrait.

Et pour en arriver à ce niveau là, c'est presque plus une question d'état d'esprit (genre le vieillard qui va rouler de façon linéaire à 65 km/h que ce soit en ville ou sur la route), et qui va s'insérer en te laissant bien dans la merde que de puissance de véhicule.

L'autre jour, j'ai vu un fdp (pas d'autres mots), qui s'engageait dans une voie d'accel avec une Twingo 2, le mec avait un camion devant lui dans la voie d'accel, ben non, monsieur le fdp est allé sortir de la voie d'accélération, pour aller se positionner juste à gauche du camion, dans la voie n°1 (camion qui du coup ne pouvait plus s'engager, forcément avec une voiture à sa gauche avec une capacité ou une envie d'accélération similaire ), et le tout sans accélérer d'un pet  

Résultat ? C'est bibi, sur la voie de gauche, en train de doubler, qui a du piler de 110 jusqu'à 60 pour que ce fdp puisse éventuellement aller sur la voie de gauche pour laisser passer le camion.

Etape 1 :

 voie 2   |  voie 1   |   voie d'accel |
              |             |                     |
              |             |    camion       |
              |             |     fdp        |

Etape 2 :

 voie 2   |  voie 1   |   voie d'accel |
              |             |                     |
              |             |    camion       |
  bibi       |          <=    fdp            |

Etape 3 :

                                  voie 2   |  voie 1   |   voie d'accel |      
                                                |      fdp   |    camion       |
bibi pile comme un malade         |              |   autre voiture|

Le mec qui roule à 50 en ville et qui met 5 malheureuses secondes à accélérer à 90 ne respecte pas quoi déjà?
C'est ni égoïste, ni te manquer de respect.

Edit: J'avais pas vu ton edit.

 
FYP

 
quand tu es un minimum habitué à avoir un peu en réserve (je parle pas de 200ch) , c'est tout simplement relou de devoir cravacher pour faire du 0 a 50  
 

Siouplai, on peut arrêter le HS GC, ya déjà un topic pour ça    
 
Revenons à la question du jour: FIAT c'était mieux avant    

5 secondes ? tu plaisantes ?

Comme dit au dessus dans le FYP, il y a des gens qui mettent 20 secondes pour faire le 50 à 80 (et non 90), tu vas pas me dire que c'est respectueux des mecs qui te suivent, tout le monde n'a pas que ça à branler...

 
Dans la réalité, c'est souvent 70 partout, en ville où c'est 50, et aussi quand c'est 90

 
Ok , mais ça n'a rien à voir avec le fait d'avoir un veau, le mec conduit comme une brêle c'est tout.
 

 
Tu te donnes beaucoup de mal pour une histoire pourrie

Oui c'est ce que je disais également, mais ça va souvent ensemble

Pas faux, mais pas vrai non plus  
 
/HS

Certes, mais j'ai que ça a faire donc ça va  

 
Comment c'est trop ça    
Et il te fait des appels de phare quand tu le doubles après alors que tu roules à 90 sur une portion dégagée  
 
Bienvenue à la campagne    

 
que c'est chiant d'ailleurs  

Je connais bien ça

Et naturellement, village d'après, il râle parce qu'il te rattrape   car toi tu respectes le 50 en ville

 
Tu lui mets une M3 dans les mains, il fera surement pire même

C'est pas cher les volvo 480 je trouve, pourtant ca a une belle gueule et un interieur sympa pour l'époque...

http://www.leboncoin.fr/voitures/926654622.htm?ca=8_s

et encore celle ci est chere

C'est pas un moteur Renault la dedans ?  
Si c'est ce bon vieux F2N  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_480#Motorisations

J'ai connu une R11 GTX avec ce moteur. Fendard en version carbu.