Reprise du message précédent :

http://images.google.fr/imgres?img [...] 0Q9QEIOTAC
Je pense acheter ça

 
400. That’s an error.
 
Your client has issued a malformed or illegal request. That’s all we know.

http://www.amazon.co.uk/Disklok-St [...] B00SLB6WXE

Voila, utile ou pas j'en sais rien, j'hésite encore :x

 
J'hésiterai pas perso, surtout avec une Renault aussi facilement volable  

Ça me ferais bien chier d'être obliger de mettre ça sur mon volant à chaque fois que je prends ma voiture.

Si tu mets l'antivol quand tu prends ta caisse, au 1er virage, ça va faire des miettes !

+1 Je vois pas l'intérêt, hormis sur des voitures ultra faciles à voler genre Twingo

Celui la me tente :  
 

 
Carpoint 0510009 Bloc Moteur Antivol à Pédale

Le plus safe avant de quitter se voiture c'est :  
- démontage du volant via snap-off
- bloc pédale
- ECU sur rack à la Kronick91
- démontage des 4 roues
 
 

 
Tu peux aussi vendre ta bagnole, comme ça t'es sûr qu'il ne te la piqueront pas!  

Où prendre une voiture qui n'est pas volée

 
Snap of a à l'air sympa à première vue sauf que:
 
-C'est pas homologué sur route    
-Tu ne peux pas utiliser ton volant, t'es obligé d'en acheter un compatible    
-Tout le câblage disparaît, t'as donc plus d'airbag, de régulateur/limiteur etc...  

 
Un scenic 3 me parait tout indiqué   surtout qu'on peut faire du circuit avec:
 
http://youtu.be/6Ww2daA4_hs
 
Plateforme de mégane 3 RS toussatoussa  

#UNDER12

 
 
Les voleurs sont capables de scier les pédales  

Le mec qui fait son tour de circuit en scénic, il a rien compris bordel

 
Ça doit être bien casse pied et inconfortable.
 
Le but, c'est de ralentir le vol et de le dissuader chez certains.

C'est toi qui n'a rien compris au Nurburgring...

 
Il se fait poutrer par une ax 1.4d ton scénic.  

Je connais le principe du Nurburgring hein, pour moi ça n'a aucun intérêt avec un scénic sous motorisé (j'ai regardé, très, très, vite fait sa vitesse d'accel et elle est merdique)., pas plus (voir pire, vu que c'est un monospace) qu'avec une C5 sous motorisée. Alors entre ça et le fait qu'il s'est filmé et a publié la video sur youtube, ouais le mec a rien compris
 
Un monospace sous motorisé et insipide comme l'est le scénic 3, c'est pas fait pour faire de la conduite sportive sur un circuit.

 
Ouai, et alors, même si tu achètes ton volant sans remise en concession full tarif, tu t'en sors à quoi, allez, 500 € pour une mégane 3 rs ?
Sachant que leur but n'est, à 99%, pas de les utiliser ni de les vendre, mais de les démonter et vendre les pièces ...
 

 
Va voir tes MP d'ici 10 minutes, j'ai un truc pour toi (encore, ça va finir par te coûter des bières hein )

Je me souviens d'une vieille BX diesel sur le Nurb, le gars avait enlevé les sièges, les tapis, le tdb, presque tout.
 
Le temps au tour était excellent

Que pensez vous de la mazda 1.6 Mz-CD 115 par rapport a une 308 112 ?
 
Je supose que la fiabilité doit etre le meme pourtant cette compact sympa est moins diffusée, j'ai un peu peur pour la revente...

Ma TRS dort dehors dans la rue, sans prob. Personne n'en veut.  

Mais il y a aussi une M3RS et plusieurs C3RS qui dorment dehors dans mon coin, depuis belle lurette. Sans oublier une M2RS 5 portes.

J'aurais plus peur de laisser traîner une Clio Williams en fait.

Y a un élevage de renault RS chez toi ?  
 
Chez moi personne n'a ça c'est plutôt, scénic, C5, 5008, mokka...

J'en croise régulièrement. Aujourd'hui, 2 M3RS et 1 C3RS.

Et Nancy est infesté de TRS par exemple. Rouler avec ça en ville, il y a des courageux.

Cela me rappelle cette vieille vidéo : https://m.youtube.com/watch?v=s2NRDEIYlAc

Courageux pour rouler en ville avec une... citadine ?

FYP

La souplesse, c'est bien aussi.  
 
Faut arrêter la masturbation sur le couple.

La rouge place carrière par exemple  
Tu as pas mal de suzuki swift sport aussi.

Pas mal de petite voiture sportive en effet C'est sur le parking de mon taf l'élevage de mégane RS, tu as une ou deux noirs, une blanche et une jaune. Tu as aussi clio4rs, octavia vrs, du z4 (en 2.5L ) Golf GTI tu dois en avoir 2 ou 3 tout comme les polos GTI. Bon je vous rassure il y a plus de scenic et consors que de sportive. Je dirais même qu'il y a plus de TT TDI que de sportive

edit : oui je confirme le courage pour rouler dans nancy avec une citadine au suspension dur. C'est infesté de dos d'âne et les axes autours de la ville de nid de poule.

 
Ca dépend, un 1.6l 16v dans une Twingo, c'est très bien.
Monte le même dans un Scenic 3 par exemple, c'est tout de suite moins bien

'Jour, je lurke depuis un petit moment les Laguna 2 essence.  
 
J'ai repéré une 2.0 16v 136cvx boîte manuelle en finition PRIVILEGE CARMINAT.
 
La caisse est belle, elle a un peu plus de 100000 et est bien optionnée (PRIVILEGE CARMINAT oblige).
 
Des pièges à éviter sur ce genre de modèle?
 
La distribution date de 2012 et serait donc à refaire l'année prochaine, je peux demander une ristourne sur le tarif de vente (professionnel VW)?
 
Merci.  

Les mecs ils ont 3 2.0t dans leur coin ils sont contents  

À Paris c'est plutôt le nombre de schorpes, lambo et aston que tu comptes  

Wait  
le 1.6l du scénic ne fait que 110ch
le 1.6l de la twingo fait 133ch soit 23ch de + ! avec un régime moteur plus poussé
 
Ce n'est pas comparable...
 

Le 2.0 est increvable si bien entretenu.
C'est une phase 1 ou phase 2 ? (J'ai peur que ce soit une phase 1 vu ta finition)
Si phase 1 t'as un fort risque de problèmes électronique de mémoire
Si phase 2 pas grand chose à craindre tu peux y aller

Tu peux aussi demander à ce qu'ils la fassent quitte à rajouter un peu ? A moins que tu ne la fasses toi même ?
Yoyo : phase 2 http://www.leboncoin.fr/voitures/929037906.htm?ca=18_s

 
Même à 133cv, dans un lourd Scenic, ça va pas faire de miracles... 160nm @ 4400tpm ...
Mais je vous vois venir, oui il n'est pas monté dans le Scenic, mais c'était pour l'exemple entre un moteur souple et volontaire dans une petite Twingo et un moteur mous et chiant dans un gros Scenic

Blocvol