Reprise du message précédent :
Un collègue s'est pris un bout de bois tombé d'un camion avec sa laguna. Jante hs car pneus taille basse.

Je remplacerais bien le 195/40 r17 par du 195/50 r15 perso, même en été.    
 
 
 

 
58€
 
http://www.air-pneus.com/pneu-good [...] 18387.html
 

 
Ptin, 76€ le même pour ma monte    
 
Ca coute cher les 4 saisons (Crossclimate)  

Dire que j'ai hésité à prendre l'option 20 pouces sur l'espace

 
Go chercher la mienne en concession samedi matin, enfin celle de Mme, j'ai hate de "jouer" un peu avec le HSD venant de mon VL de fonction mazout en daily

Les pneus 4 saison c'est moyen partout , bon nul part

J'ai 4 pneus été en pirelli P7000 et en ce moment 4 michelin alpin :

http://www.popgom.fr/pneu/michelin [...] n=quelpneu

Je préfère avoir de vrai pneu neige , la dernière fois avec 10cm sur la route j’étais bien content de pas avoir de pneu été ou 4 saisons.

15 pouces pour une citadine , 16" pour une berline et 17" pour du sportif c'est largement suffisant.
20" c'est de la bêtise et une erreur de conception.

Le Nokian weatherproof, pneu 4 saison, est meilleur que le pneu hiver Conti ts850 sur la neige, donc tu n'as pas forcement de quoi te dire que tetais content d'avoir ton hiver alpin 4 qui doit etre un cran en dessous que cet excellent pneu 4 saison

 
Ce n'est plus tout à fait vrai avec 2 modèles sortis y'a moins d'un an, le michelin crossclimate qui est plutôt un pneu été avec des compétences très proche du primacy 3 (donc très bon https://www.tcs.ch/fr/tests-conseil [...] d-ete.php) en été, excellent sous la pluie et qui se démerde plus que très correctement sur la neige:
 
https://www.youtube.com/watch?v=2cgtmmtsqFA
 
https://www.youtube.com/watch?v=WiBmpRXm_qY
 
https://www.youtube.com/watch?v=twb6A8D_2yU
 
https://www.youtube.com/watch?v=FkZUC6TNyug
 
Un petit retour:
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t44689834
 
Et son opposé le nokian weatherproof, qui lui est un exceptionnel pneu neige avec des compétence correctes en été.
 
Y'en a un troisième dont j'ai oublié la marque mais qui reste un peu en retrait des 2 autres.
 
Sachant que j'étais vraiment très loin du repère avec des dunlop winterport 3D après 3 ans et 45.000 bornes et que mes michelins energy saver étaient quasiment neufs après 50.000 bornes, et que pour finir que je suis passé de 30.000 bornes annuelles à moins de 10.000, fallait que je trouve un compromis pour pas balancer 8 pneus neufs tous les 4 ans    
 
J'ai pris ce qui me correspond le plus, le crossclimate: un bon pneu été, excellent sous la pluie, ce qui couvrira 99% de mon utilisation en région parisienne, et qui a une traction correcte sur la neige les 2 jours par an ou il y a de la neige sur Paris.

+1

J'paye mes pneus de vélo le même prix  

Pour le prix, c'est pas systématique.
Ça dépend aussi beaucoup de la standardisation de la monte : un 17" que l'on trouve partout sera moins cher qu'un 16" que l'on ne retrouve que sur une version spécifique d'un modèle spécifique

 
   
 
Je reste quand même stupéfait du prix de cette monte , je suis sur que les pneus de la C3 hdi sont plus cher  

Je confirme les pneus en 15p de mon alfa sont environ au meme prix voir un peu plus cher que ceux de ma nouvelle civic qui sont en 17p

J'en avais essayé une en concession, c'est vraiment plaisant en ville. Mais comme on fait parfois de long trajets en Yaris, j'avais peur du bruit sur l'autoroute, du coup on est toujours en Yaris II diesel, bruyant et vibrant, mais sobre et coupleux, 2500 tr/mn en 6é à 130, dommage qu'il manque de l'insonorisation et de bons fauteuils

Hier, sur la yaris 3 100cv, arrêté a un feu, je n'entendais pas le moteur a l’arrêt. Je me suis demandé s'il n'y avait pas de start and stop, mais non.

et à 130 t'as essayé ?
 
Je regrette un peu de pas avoir essayé la 100ch boite 6, mais quand on a changé, il y a 2 ans, ce n’était pas très courant. Et puis on est tombé sur une bonne occase en diesel, donc bon, c'est reparti pour un tour.

 
Non, pas dépassé les 90 km/h. En meme temps, venant de la moto, le bruit, ça ne m’inquiète pas. Une partie de la presse la trouve bruyante et une autre non.
 
J'ai vu qu'il n'y avait pas de feux de jour. Étonnant pour un modèle de 2013, vu que c'est obligatoire depuis 2011.

Étonnant pour les feux oui, d'ailleurs la notre est de 2011 aussi et en a pas également.
Sur les II c'est surtout le bruit de roulement qui est pénible, j'aurai bien isolé un peu plus le coffre et les passages de roues arrières, mais bon, la flemme.
Le bruit dépend énormément du revétement.

Polala, je suis allé voir les annonces pour la laguna 2, c'est dingue, pour 4000 euros tu as une bagnole confortable, pas trop moche, à l'intérieur qui paraît pas non plus avoir 25 ans, dci 120 donc consomme peu  et b9n moteur diesel...

Quand je vois que certains se retrouvent à balancer 10 000 euros dans des taudi a3 de la même année et même kilométrage, pas du tout confortable, avec des moteurs de merdes...

Ouais mais Audi c'est fiab', tu peux pas test couzin !

pragmatisme vs vanité

Ceci dit, c'est un 1.9l DCI 120cv, un bon moteur diesel sous condition de bien s'y connaitre en mécanique ou avoir un pote mécano pour te refaire les coussinets de bielle et/ou le turbo  
Sinon, prendre une phase 2 qui sera globalement fiabilisée (moteur et électronique)

 
Et pour 2.000€ de plus, t'as une Lag' III.

Je suis content de mes nokian weatherproof pour l'instant. Et mes michelin Alpin A4, seront remplacés par des continental TS850. (ou bridg blizzak lm 001/nokian wr d4, j'ai pas trop regardé les tests).

Le dci 120, avec la 5W40 tous les 20 000km + la bonne référence de filtre à huile, c'est déjà plus fiable.

Forcément, les gens/garagistes n'ont pas respecté la note renault et ont continué avec de la 10W40 tous les 30 000km (énorme pour une semi-synth) + bien souvent, la mauvaise référence de filtre (avec mauvais tarage by-pass).

  c'est même pas hydropneumatique  
 
Pour 6-5000€ tu peux trouver des C5 phase 2 V6 essence BVA6  

Pas le même coût d'utilisation

Quelqu'un me fait remarquer que sa Yaris 3 Dynamic D4D possède des jantes alliage ainsi que des anti brouillards.  
 
Si je regarde des annonces sur LeBonCoin, indépendamment de la date du véhicule, certaines ne les ont pas :
 
Toyota Yaris 100 VVT-i Dynamic. 3 portes
 
Toyota Yaris 100 VVT-i Dynamic CVT 5p
 
Toyota Yaris 100 VVT-i Dynamic 5p
 
Et d'autres l'ont :
 
Toyota Yaris 100 VVT-i Dynamic
 
Toyota Yaris 100 VVT-i Dynamic 5p
 
Le lien Toyota Yaris : laquelle choisir ? stipule pour la finition Dynamic "En outre, cette finition ouvre droit à des packs d'option intéressants".
Je me demande si ce ne serait pas une option qui expliquerait les AB ainsi que des jantes alliage sur certaines Dynamic ?

Peu être que selon les années les options ne sont pas identiques. mais j'ai du mal a le croire.
 
Attention. Il y a des gens qui mentent sur les annonces et qui mettent des finition supérieur a la finition réel. Donc regarde bien la liste des options que tu veux et vérifie en vrai.

Avec le lien Toyota Yaris : laquelle choisir ?, la finition Dynamic correspond bien a la voiture que j'ai essayé.
 
Sur la brochure de la Toyota Yaris de 2014, il y a des jantes alliage 15" et des feux de jour de série sur la version Dynamic. Sur la brochure de la version 2015, il y a les vitres AR teintées en plus de série.
 
Je n'arrive pas a trouver la brochure 2012 ou 2013. Sinon il va falloir que j’aille voir le concessionnaire.
 

9.4s le 0 à 100, je crois que tu peux retirer ton smiley C'est quasiment le temps d'une Laguna essence 2.0 140
Bref, moteur à peu près sympa mais desservi par une boite honteuse, comme toujours chez PSA... (hors EAT6)

 
En fait j'ai une M3 2012 qui coute 11/11500€ à la revente.
J'hésite à acheter maintenant la M4 ou attendre que le prix baisse un peu.
 
D'ici cette été je suis sur que sur LBC elles auront déjà baissé.
Par contre ma voiture aura perdu d'ici cette été. Je vais lui rajouter encore 10000km facile

Quand je vois M3 et M4, je mets toujours un petit moment avant de tiquer que c'est Renault et pas BMW

 
+1

 
Regarde le titre du topic

Bah surtout que d'habitude le "M3" pour désigner une Mégane je le vois toujours avec "RS" à coté, pour une Mégane classique je ne l'avais jamais vu

Bon la ptite fiesta. Bien ou pas ?
Quelle motorisation ?

 
Tout dépend si tu arrives à passer outre le tableau de bord    
Sinon une seule motorisation qui vaille le 1 litre ecoboost.

Salut a  tous!
En prévision de gros travaux chez moi, je compte prendre une guez utilitaire, genre un trafic ou un vieux kangoo, aux alentours de 1 k€..
meme si je me doute ne pas tomber sur une premium, j'aimerias eviter certains eceuils..
Y a t-il des modeles a fuir, et des choses a verifier pour pas achter un truc qui va tomber en carafe au coin de la rue?
Merci d'avance

Pour 1000 € tu ne trouveras pas un truc fiable en utilitaire, sauf miracle.
Mais si ce n'est que pour du temporaire pour tes travaux, cela devrait faire le taf sur cette période.
La très vieille camionnette a moitié en ruine de mon beauf démarre encore, et sert encore pour transporter tous un tas de merde sur des ( courtes ) distances.

par contre, je me suis gouré, je parlais pas de trafic, mais d'un express , je cherche pas une camionette, plus une "voiture"..