Reprise du message précédent :

 
 
GC ?

Gros Cons

Source du banc moteur ?

Exemple :

https://youtu.be/aO7ynIzxw_c?t=4m58s

Il faut purger le filtre à gasoil de temps en temps, et le remplacer à temps.

C'est tout. Hors défaut (certaines delphi du début des années 2000), la pompe hp tiendra 30 ans.

Et le coup de la fumée à l'échapp, c'est de la couille. Ça vient de la conduite et de l'entretien.

J'ai décrassé le 1.9d 65 en tapant dedans, j'ai mis que du gasoil leclerc dedans pour l'instant. Il ne fume plus (mais pue toujours autant).... pareil pour le vieux hdi du père.

Regardez les conclusions de l'argus, et également commentaires sur la Talisman

http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 65388.html

Bizarrement, ils tiquent aussi sur le réservoir minuscule de la talisman

Et le mec qui dit que c'est un facteur de non achat

Mais c'est seulement 5 % des acheteurs que ça va gêner bien sûr

 
Non mais à chaque fois ils te sortent ( même autres test ) des défaut et qualités non représentatifs ...
l'efficacité du 4control ... 1700€ l'option, ouais cool, 10% des ventes à tout casser au final...  
Je bosse chez ford, c'est du même acabi que les suspensions adaptatives sur la mondéo, les test concluent sur le fait que " la suspension adaptative est vraiment top bla bla " ok ça représente 2% du volume aujourd'hui voir moins...  

 
47L de réservoir sur la talisman 4 contrôle...c'est une BLAGUE???
 
Le scenil 3 qui n'est pas franchement une routière à un réservoir de 60L  
 
Les mecs sortent 11L sur route avec le TCE 200, 400 km d'autonomie  

Là où tu montres toute ta méconnaissance du sujet cest que le 4control c'est juste top et particulièrement répandu.

Ya pas moyen de se monter un deuxième réservoir, comme le font les voitures "converties au GPL" ?

C'est illégal.

C'est vrai

Merci pour ces infos C'est peut-être une impression alors mais j'aime pas du tout conduire à l'E10

Je suis d'accord avec toi sur le fait que se soit top . mais Est ce que tu vas mettre 1700 euros la dedans soit autour de 5 %  du prix du véhicule  ?  C'est efficace d'accord mais tu fais pas du time attack avec une talisman .

Après la je pense que ça rentre dans une question de point de vue .

C'est de série sur les hautes finitions, qui ont souvent plus la côte avec ce segment de véhicules...

A juste titre.
 
Renault veut s'attaquer aux allemandes avec un modèle qui a un défaut rédhibitoire, c'est se tirer une balle dans le pied. Pour un défaut aussi élémentaire, c'est franchement stupide.
 
Le modèle va être la risée des critiques, partir avec une mauvaise réputation, et sur le restylage ils modifieront le réservoir mais le mal sera fait.

De quoi faire 800 km avec le diesel, et 600 avec l'essence. Je vois pas vraiment ce qui choque.

L'Audi A4 B9 est équipée d'origine, selon les moteurs, d'un réservoir de 40L.
Le 54L est en option gratuite.
 
Je suppose que l'objectif était de réduire la quantité d'essence embarquée pour améliorer les résultats aux différents tests    

La bonne blague

Les tests ne se font de toute façon pas avec le réservoir plein...

 
Ce qui peu choquer, c'est le mec qui va remplacer sa Laguna 2 ou 3 avec un réservoir de 65-70l (selon la génération) par la Talisman et ses 47l.
20l de moins de réservoir, soit 300-500km d'autonomie en moins selon la conduite et les parcours, ça commence a faire un peu...
Du coup, il va avoir une autonomie de Clio ....
Imagine une Clio 5 qui arrive avec un réservoir de moto ... avec une autonomie de 150-200km à la fin ....
 
Alors oui, passer 5 minutes à la pompe, c'est pas problématique dans l'absolue mais pour le gros rouleur, c'est perdre du temps

C'est pour nous habituer a l'electrique

c'est pour concurrencer Tesla

6l/100 km en diesel sur autoroute ça doit le faire. Pareil l'essence à 8l/100km c'est réaliste non  

800 ou 1100km ça change pas la fasse du monde. On est pas sur des autonomies misérables comme sur certain modèles sportifs allemands  (ou même non sportif)  

8l/100 c'est pas loin de ce que consomme une 530i avec son 3.0 atmo  et ses 1700kg, j'ose espérer que le Tce 200 est sous les 7l  

Sauf que c'est tout sauf du sportif

C'est pour l'image de la marque.
Mais c'est avec ce genre de raisonnement que Citroen ne propose presque plus de suspension hydropneumatique.
Les clients sont tous mécontents sur les forums.
Il y en a même qui on revendu leur ds5 "top moumoute en plastique brillant" pour une simple c5.

C'est des têtes pensantes bac+50 qui ont penser à cette solution pour économiser 1€ par voiture...

Sauf que cela peu ruiner la carrière du Talisman. Ensuite ils iront pleurer au gouvernement pour avoir des aides.

Perso c'est pas possible pour moi d'acheter une voiture routière et familiale neuve avec un réservoir de citadine. C'est quoi le prochain truc ? Un moteur de 60cv pour moins consommer et faire le 0 à 100 en 30s ?

Tu part en vacances avec tes 2 gamins. Obliger de d'arrêter et faire le plein sur l'autoroute parce que tu n'a pas assez d'autonomie. Pendant ce temps tout le monde gueule dans la voiture et toi tu pue le gasoil ...

Et dans le test. Fils des HP non protégé. Tu peux les arracher en chargeant les valises...
C'est trop du de mettre un cache en plastic ?

 
un début de réponse :
 
http://www.quechoisir.org/auto/act [...] trecissent

 
Bof, et pour la Talisman 2, on dira que 500 ou 800km, ça change pas la face du monde ?

C'est un complot pour que les voitures thermiques aient la même autonomie qu'une voiture électrique.

Le prochain truc c'est pas de réservoir du tout :
un jerrycan amovible "universel"
 
Avantage : tu peux aller "faire le plein" sans ta voiture
 
et pour augmenter l'autonomie du véhicule, suffit de multiplier le nb de jerrycans dans le coffre.
 
CQFD
 
Merci Anne Hidalgo

 
déjà fait à tout à l'heure par cartemere  

Pas franchement vrai puisque le poids est toujours le poids à vide…

ça, je ne savais pas :
 

 
Lu sur "le Particulier" de ce mois

Non imposable. Véhicule neuf. Syntax error.

 
8.0l aux 100 avec un TCE de 200 ch?  

ça peut le faire pour certains
(étudiants ayant leur voiture payée par parent )

Pareil Vivre à crédit, c'est idéal

Ça a l'air débile mais finalement c'est peut être pas si débile que cela.
Pas mal de personnes avec des faibles revenus roulent avec des rougnes qui fument à mort, souvent des vieux mazouts au bout du rouleau, donc si cela peut aider 2 ou 3 personnes à changer pour une essence moderne, Why not ?

Vu comme ça... Et puis si c'est valable pour les petites citadines à moins de 10K€ ça commence à faire un sacré pourcentage de réduction !