Reprise du message précédent :
Si on résume :
 
- 1000km avec un plein c'est pas assez
- 10km pour aller faire le plein c'est le bout du monde quand on en fait 1000 par semaine  
- Le débit des pompes est à ch*er du coup on met 20 minutes à faire le plein  
 
Autant je veux bien qu'on gueule pour le réservoir de l'A4 mais à un moment faut arrêter  
 

 
Tu ne sais pas gruger  

Faire la queue, faire le plein, l'automate, te laver les mains parce que quoiqu'il arrive tes mains puent le gasoil, étc. oui

Pas de souci quand tu ne prends pas de carburant de merde qui mousse

Je fais dans 4-5000km par mois...
Jamais rempli à ras bord
Et un plein tous les 4 jours un peu ras les bourses... Un réservoir de 100l m'irait très bien, j'ai pas acheté une routière pour pas polluer en ville du co2 si nocif pour la planète

 
L'autonomie avant tout. Après l'écoulement du trop plein sous la voiture les premières minutes (et oui, les fameuses mares de gasoil en station !) et 2/3 virages, il doit rester 57L sur les 60, parfait pour faire 1250km avant de ravitailler.
 

20 minutes pour faire un plein , oui  en quoi c'est  choquant   ?

C'est n importe quoi surtout.  Un plein ça se faire en deux minutes chrono

Vous habitez vraiment dans le trou du c** du monde    
 
J'ai remis du mazout dans ma Clio 4 samedi ( juste avant la pluie, pas con !    ) et je n'ai même pas remis 30 litres. J'attends même pas de vider mon réservoir ( qui fait 45 litres réserve comprise il me semble )
J'ai des stations services partout par chez moi, et pourtant j'habite un coin de bouseux...
Je n'ai jamais besoin de faire un détour pour le faire en plus !

Fais le calcul entre le moment où tu arrives à la station et celui où tu ressors.
Le temps de faire la queue, aller à l'automate, faire la procédure pour la CB, te servir tes 60l (c'est sur la durée est différente si tu en as que 38 comme dans ta voiture de oui oui ), tout refermer, attendre l'édition du ticket, tout remballer, aller te laver les mains (sauf si t'es un gros goret qui apprécie mettre du gras sur ton volant ou mettre les bactéries de tous les gens mougeons qui utilisent les pompes), faire un RAZ de ton compteur kilométrique, et si tu suis un peu ta conso (spritmonitor, etc.) prendre en photo ou noter ton kilométrage.
Entre 15 à 20 min, selon la queue et l'horaire…

Les sous-doués à la pompe.  

15-20min, n'importe quoi.

Pour les gros rouleurs, les fabricants devraient proposer une option réservoir XXL de 100/150 L.

Oui, les voitures sont pas assez lourdes.  

+ 1 pour les sous-doués
 
La dernière fois que j'ai fait le plein en sortant du boulot, j'ai rattrapé par la suite un collègue qui était sorti en même temps que moi sans faire le plein    
 
Trajet de 23 km  

OSEB de ce shitstorm  

Tu me donneras  ton cheat  code pour te telporter a la station et passer devant les files  d'attentes   ??

 
+1
 
J'ai une moto et je fais rarement la queue a une pompe a essence. Je vais le plus souvent dans une station service et pas dans la grande distribution. J'ai un réservoir de 20 litres et je tourne a
6 a 7 litres par semaine. Je fais le plein toutes les 2 semaines en moyenne.  
Ça me laisse une marge de manœuvre pour ne pas me retrouver avec le couteau sous la gorge et d’être obligé d'aller faire le plein. Je n'attends jamais le dernier moment pour faire le plein.
Ça s'appelle de l'organisation et de l'anticipation.
 
15-20 mn pour faire de l'essence, c'est de l’incompétence a mesurer le temps/ de la mauvaise foi/ avoir pris un forfait malchance dans la vie (barrez les mentions inutiles )

Cherche pas, faire le plein est une plaie pour 18 millions de français, les autres, ils sont sur HFR

T'as décidé de pas faire partie de l'ëlyte, c'est ton problème

Faut être débile pour faire le plein aux heures de pointes en fait.  
Ici,  je fais mon plein à 06h45, quand je pars au travail.  Mon compteur se met à zéro automatiquement (à l insertion du pistolet dans le réservoir,  honda technologie).  

J en ai réellement pour moins de cinq minutes,  entre le moment où je franchis le parking du super u et celui ou j en sors

J ai mis un peu de temps avant de le remarquer,  et je pestais contre la procédure manuelle ultra lourdingue.

Globalement,  la honda est pleine de technologie "cachée"  et pas tape à l'œil mais ultra pratique

Je pars pas au boulot avant 8 heure hein, faut pas déconner, et quand je reviens, c'est aussi à l'heure de pointe, pas l'intention de revenir à 19 heure, faut pas déconner

Mais si je fais le plein le week end, effectivement y'a 0 attente ou quasi 0, par contre faut compter 25 minutes + 20 bornes aller / retour.

T habites dont dans un coin plus paumée que moi
J ai trois stations essence dans un rayon de 5 km de mon domicile

Je suis moins de 30 minutes d'une agglo de + de  200 K habitant et à 12 minutes d'une ville de 60 K habitant
 
Pas du tout paumé donc...
 

Si tu dois faire 20 bornes pour aller mettez de l'essence t es paumé désolé

 
Et pas moyen de trouver une station service correcte le long du trajet ?  

Aussi paumé que 90 % des gens qui habitent en vilage dortoir en périphérie d'une ville  

Si, c'est de celle là dont je parle quand je dis qu'il me faut 25 minutes et 20 bornes pour faire un plein, quand je dois le faire spécifiquement en partant de chez moi et en revenant chez moi. Donc je préfère éviter.

Enfin  avec les 70 litres de la C5 il n'y a aucun problème, j'ai le temps de voir venir et de choisir le moment idéal pour moi, même quand, je me tape 100 bornes par jour pour le boulot (ce qui est heureusement rare)

Ça fait 10 bornes aller - 10 bornes retour  
C'est pas grand chose

Je faisais le plein tous les 3 jours en juillet, 613km de record d'autonomie avec ma 207. Par contre j'avoue ne jamais mettre autant de temps pour faire un plein, j'ai rarement plus d'une voiture devant moi et si je vais faire le plein en sortant du taf il y a 26 pompes  
Ah et ne pas s'en mettre sur les mains en faisant déborder ça aide à gagner du temps  
 
En revanche même si je me contente facilement de mes 45 litres en citadine, sur ma xsara j'aurais trouvé ridicule d'avoir moins que les 55 ou 60L. Je suis tout de même d'accord sur le fait qu'une routière doit pouvoir faire des bornes.
 
Pour moi, un incrément de 10L par type de véhicule est logique, 35 pour les plus petite citadine, 45 pour les citadine, 55 compact et 65 pour une routière me semblerait logique.

 
Exactement mon avis..
 
Alors quand Audi nous sort une A4 avec 40 litres...et Renault un Espace V avec 50 litres (alors que le 4 faisait 83 litres)  

Pour la fiabilité c'est loin d'être sur en fait cf.
http://www.forum-bmw.fr/330i-272cv [...] 94885.html

Ah les mégalopoles avec 1 station pour plusieurs millions d'habitants

T1, ceux qui meuglent parce que ils perdent 3 mins de plus pour remplir leur réservoir.
 
 
 
 
Votre problème, c'est pas plutôt le soucis financier ? (qui est compliqué pour un français de l'assumer ).
 
Exemple : "J'aimerais acheter un SUV de qualité, j'ai choisi le Peugeot 3008 parce que je n'avais pas l'utilité d'un X5 l6 diesel, c'est très ostentatoire, et m'as-tu-vu....et que je suis trop jeune pour un véhicule de ce gabarit...gnagnagna".
 
 
On reformule !
 
"J'aimerais acheter un SUV haut de gamme et je n'ai qu'un budget de 30-35 K, je n'ai pas les moyens pour un X5, j'ai du me rabattre pour un 3008."
 
 
 
 
 
Quand on a beaucoup d'argent, je pense qu'on ne réfléchit pas aux contraintes stupides, on demande un full options et c'est tout. Peut importe que la bagnole soit m'as-tu-vu, ou que sais-je encore (ouinouinouin le malus est de 300 €....et qu'il consomme 0.6 L/100 de + que le modèle similaire du voisin).
 

 
 
Soit on est client soit on ne l'est pas, on assume ce qu'on achète

Encore un qui croit que le carburant de chez Tatol est mieux que les autres.

A la machine à café : "Je fais 150km de plus avec l'excellium, et j'ai plus de puissance. T'es trop con d'allez chez super u, tu vas niquer ta pompe à injection olol."

Non le principal intérêt de Total c'est que les manants n'y vont pas car le gazoil est bien plus cher qu'ailleurs, heureusement le SP98 excellium est moins cher que les grandes surfaces par chez moi, du coup tu mets du carburant de kalitay sans attendre

Si une personne rêve d'un X5 c'est déjà qu'il y a un problème
Finir en 3008 c'est juste un aveu. C'est comme rêver d'une classe A160 en fait.

Quand je faisais mes 2*75km par jour, j'allais chez Total Access, et c'est ce que je mettais (SP98 excellium), pas senti de différence vs le SP d'Intermarché.

Ni avec le SP98 Superplus de la station Esso d'en face.

De quoi tu parles en fait, car j'ai beau lire et relire ton message et j'ai toujours pas compris  

J'aimerais voir le raisonnement intellectuel qui te fait considérer que la demande d'avoir un gros réservoir est en réalité une façon inconsciente de ne pas vouloir s'avouer qu'on veut s'acheter un X5 L6 sans en avoir les moyens  

 
C'est aussi le discours de VRP dont certains font plus de 100000 kms/an en ce qui concerne des kilomètres en plus. Pas 150 mais tu es marseillais, tu brodes, c'est normal.

Je suis plus vicieux.
Selon le carburant, j'ai fait un calcul avec la consommation du coût aux 100km sur tous mes véhicules (conso plein p avec prix du carburant plein p-1).
Déjà mes machines 2 temps tournent comme des patates quand elles n'ont pas leur 98 Excellium, mais du 98 plus traditionnel.

Concernant le GO, nette différence d'encrassement, c'est indéniable entre Excellium et non Excellium et pire encore, avec du carburant de GMS.
Pas de surcoût à mettre du GO Total dans mon coin, et encore moins quand j'allais au Lux. pour faire le plein (ah le bonheur de prendre 100l de coco…)

Le coût aux 100km avec le surconsommation induite, malgré 1ct moins cher en GMS n'est pas bon. En effet, c'est moins cher de rouler avec un carburant de qualité qui consomme moins et coûte plus cher.
Par contre, ce n'est pas vrai pour tous les véhicules. Typiquement, j'ai un vhc, vu ce qu'il englouti, le surcout de l'Excellium n'est pas amorti.

Pour les GMS, surtout les petits trucs de manouche du coin, le débit n'est pas suffisant, et l'entretien des cuves à chier.
On avait une centrale UPS qui ne se ravitaillait que dans une GMS locale.
Casse d'injecteurs à la pelle et quand tu purgeais…Mon dieu le GO et la merde au fond du réservoir.

Chacun fait ce qu'il veut, mais affirmer de manière ostentatoire et péremptoire que c'est débile d'aller chez un "grand pétrolier", c'est aussi débile que de dire "mac c'est pour les pédé de riche lol, vive le pc je peux faire ma config comme je veux strooo bien"