Reprise du message précédent :

impatient d'avoir des feedbacks sur cette caisse

elle m'avait plutot positivement impressionné quand je suis allé la découvrir sur les champs
 
hate d'essayer sa boite auto et son comportement routier !  
 
Feedback avec quelques photos j'essaierai de faire

EDC6 ou EDC7 du coup ?
Me semble que la GT n'est qu'avec le "gros" moteur essence et donc l'EDC7

EDC7 effectivement !  
 
je veux la tester en ville et voir si on sent des à coups

Essaie la surtout sur route virouleuse <80 et >80 (les lois de braquage changent sur le train AR), car me souviens de mes premiers tours de roue sur ZX (avec essieu ar "passif" ) c'est "surprenant" au début.
Donc, j'attends tes retours

Des avis sur les Auris hybride ?  
J'ai envie de changer la Megane diesel, étant donné que je fais beaucoup de petits trajets pendant la semaine pour aller au boulot et autres depuis quelques mois.
J'ai l'impression qu'on en trouve à des tarifs pas complètement déconnants ...

Poste sur le Topic hybride
 
Tu auras peut être + de succès

Bien sûr, le topic hybride... j'aurais du y penser  

Yo le topic!
Un nissan X-trail de 2002 en 2 litres essence de 140 cv en véhicule à tout faire (dechetterie/brico/vtt...) à moins de 6000 euros c'est viable ou faut rester sur du kangoo/partner diesel?
J'ai pas de modèle en tête mais je veux un truc polyvalent à 8000 euros max...

• Budget : 8000 euros
• Kilométrage annuel : 10000km
• Type de parcours : tous parcours
• Durée de possession prévue : pas de limite
• Neuf ? : occasion ,pas de limite d'âge ou de kilométrage tant que c'est entretenu et "fiable"(pas de merguez)
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ?
Opel astra break de 2015,Véhicule de fonction qui ne peut plus servir à titre personnel.

Bonsoir à tous,
 
Suite à mon précédent message, essais ce jour de 2 mini. Bon, c'est nul, c'est tape cul, l'équipement est digne d'une traban en phase terminale, les finitions sont mauvaises (putain l'alignement des garnitures).
 
Coté moteur c'est entre bof et moyen. Alors ok ça à de la gueule tout du moins ça ressort de l'ordinaire mais le prix à payer et les sacrifices associés ...
 
Donc non sur ce modèle.
 
Essayé ajd aussi une Yaris France 69VVT-I suite à une pub : " Roulez dans une Yaris neuve essence pour 10.990€ " Et bien c'est tout de même pas mal, pas mal du tout même, écran tactile, bluetooth, bref correctement équipée. Moteur décent, discret et économique (du moins sur le papier). C'est relativement spacieux pour une bagnole de cette catégorie, c'est pas tape à l'oeil mais ça semble bien remplir le contrat du daily boulot.
 
Gros avantage me concernant, je ne traite pas avec des occas du BC ou autres vendeurs d'occas à 80kkms. C'est du neuf donc concessionnaire et basta.
 
Garantie constructeur de 3 ans / 100kkms
 
Ca me semble pas mal même si > 990€ de mon budget

Tu as essayé quelles Mini  ?  (génération ?  moteurs ? kilométrages ?)

Mini D 60 de 2011, la deuxième je regarde. 12Ke pour 70kkms.

Un tracteur!

 
Celle avec le hdi Peugeot en plus?    
 
C'est étonnant, j'ai essayé la dernière Cooper S, j'ai pas du tout eu ton ressenti  

 
En 2011, c'est plus le HDi 16v il me semble.
Moteur BMW  
 
Mais bon, une Mini, ça s'achète en essence de toute façon.
Tu n'as plus d'âne mort sur le train avant, ni de bruit de tracteur dans une citadine .

2011 correspond au changement de moteur (1.6D dans les 2 cas) Peugeot (90/110ch) => BMW(90/112ch)
 
D'après ce qu'on lit, le moteur BMW semble plus sympa.
 
J'ai essayé le moteur BMW sur un Countryman (112ch), j'ai trouvé ça assez réactif, mais la boite mécanique 6v est rugueuse    
 
Confort sec, surement dû aux pneux runflat. Sur la Cooper S de 2007 + jantes 17", c'est clairement pas une voiture pour les gens ayant le dos fragile !

Je viens de dire oui a la honda civic 8 1.8 i-vtec de 139 000km pour 7100€.

C'est le prix de la rareté et de la fiabilité

Bon essai d'une Lag III 2.0 140cv ce matin. C'est vraiment pas mal, confortable, spacieux et bien équipé. Déficit d'image je pense, Mme n'aime pas trop la gueule de l'auto qui fait 'papy' selon elle ...
 

J'avais essayé la Estate en 175ch, ça marchait très bien.

Mauvaise image plutôt    
 
Les loupés de fiabilité ont la vie dur (sauf pour VAG, boche qualitat   ) et les 1ere Laguna 2 n'ont clairement pas été des modèles  

la mauvaise image + la sortie de la talisman, y'a des occaz qui valent le coup  en ce moment  

http://www.leboncoin.fr/voitures/778740110.htm?ca=12_s

     
 
super occase !

 
croustx    
 

Ils ont ferait une peinture !  

et mis 25 chwals de +  

 
Trop tard.
 
Mais je confirme que le tarif est très bon.
Par contre je pense qu'il y a encore moyen de gratter 500€ s'il manque le toit ouvrant.

Et 500 € de moins si une vitre de custode est cassée  

 
D'un autre coté tu y gagne une dashcam, sièges autos et d'autres bonus dans la boite à gant

Les VRAIES ventes de voitures aux particuliers en 2015 (hors LLD et LOA, donc)
 
50,2 % des achats sont faits par des particuliers.
 
 
 
 
 
Sources :
L'Automobile Magazine de février 2016

 
Ptain, le scenic 3 en fin de vie qui nique tous les autres monospaces et SUV  

 
Pour trimbaler Timéo et Maëlys c'est le must  

Super merci pour ces vraies stats, je regarderai  dans le detail  a l'occase

Tous, sauf le Duster

Pas la moindre foutue berline dans les 50 premieres, putain, mes voitures préférées

et audi qui passe pour une marque premium avec 20 000 a1, a3, q3, sur 27 000 ventes  

 
C'est pas un 4*4 ce truc? On dirait pas un monospace  

Tu parles de monospace et SUV, c'est un SUV pour moi.

 
Bof, on dirait bien un 4*4:
 
https://www.youtube.com/watch?v=FNqVHCCo81w
 
 
 
Après ça dépend de ce que tu appelle un SUV.
 
Pour moi, un SUV, c'est un véhicule raté sur tous les plans: nul en 4*4 (franchissement zéro), nul en monospace (n'importe quel vrai monospace a un volume de chargement supérieur) et nul en berline (comportement routier à chier).

Et que fait tu des plus de 50% de Duster non 4x4 ?
 
Je pense que le Duster ont été placé dans la catégorie SUV (à 25.9%, en partie grâce au Duster) et non dans Loisirs ou Restes.

 
Le C4 Pic est juste derrière avec sa face avant de Multipla, faut le souligner aussi

Tout ça parce que le combo : monospace + français satisfait le français moyen... Qu'ils aient 10 ans les gens s'en foutrait...

En gros quand on regarde les ventes, le marché français c'est : des citadines, des SUV, des monospaces, quelques compactes.  

Le marché, c'est SURTOUT des citadines, oui + petits SUV pour les 11 premières places (quasi 38% des ventes)
 
Un marché de "pauvres", quoi