[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Reprise du message précédent :

Industriality a écrit :

En tout cas évitez SEAT, le SAV c'est une catastrophe, pire ils sont insultants.

Les voitures en elles mêmes sont pas mal, malgré la finission à revoir, mais tout le reste, laissez tomber.

Je me ferait plus avoir, maintenant ça sera Allemand

[:darth21:1]

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

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bab55

I am the Night Rider

ssay3r a écrit :

Merci pour l'info.

Si, chez Opel je trouve l'Astra assez belle, mais on trouve presque que du 1.4l 140, les motorisations plus puissantes ne sont pas nombreuses. Je vais quand même jeter un œil à tout ça sur Lbc.*

*autoscoot 24 et la centrale

Edit : merci de me faire rire industriality
Pour être sérieux : une concession peut être rempli de con, une autre pas forcément.

Message cité 2 fois
Message édité par bab55 le 15-10-2015 à 11:32:26

ssay3r

ou Valochh

bab55 a écrit :

*autoscoot 24 et la centrale

Edit : merci de me faire rire industriality
Pour être sérieux : une concession peut être rempli de con, une autre pas forcément.

Fait.

C'est le modèle 2015 qui existe en 5 portes. Donc 14500€ minimum.

---------------
Feedback

Industriality

bab55 a écrit :

*autoscoot 24 et la centrale

Edit : merci de me faire rire industriality
Pour être sérieux : une concession peut être rempli de con, une autre pas forcément.

Le problème c'est que là c'est la concession et SEAT France, je devrais diffuser le courrier...

jln2

Industriality a écrit :

Perso, le vendeur d'une concession SEAT m'a vacciné de cette marque avant même l'achat d'une SEAT

Je viens pour une Leon II TSi et l'autre qui insiste pour me refourguer l'Altea TDi 105cv qui traine en exposition ...
"Vous le voulez pas ? vous êtes sûr ? vous voulez pas un TDi ? je fais 30% de remise dessus "

Message cité 2 fois

Industriality

jln2 a écrit :

:lol:

Ce vendeur de merde.

Non mais les voitures sont pas mal, (très bon chassis / moteur) on passe les problèmes de mobilier... mais le reste, pire que Renault et Peugeot, en plus là ils ont fait des grosses coupes budgétaires, t'as même plus de voiture de prêt !!!

Bref, on va la garder la Leon (TSi donc les gens de toute façon n'en voudrons pas, veulent du TDi) mais bon, la prochaine ça sera un peu plus qualitatif.

Message cité 1 fois

c2800

C'est allemand seat

Message cité 1 fois

Industriality

c2800 a écrit :

C'est allemand seat

Ok c'est VAG, mais c'est vague

FRACTAL

Tomasito a écrit :

Ouais enfin même en HDG c'est pas folichon l'intérieur : le volant est affreux, l'intégration du GPS pas du tout ergonomique et les insers métal sont horribles.

Ça conseille pas mal la C4 sur les dernières pages, c'est sans doute une très bonne voiture mais bon dieux elle n'a vraiment aucune âme, tout est fade.

Si on aime un minium l'automobile on déteste cette voiture...

comme avant on conseillait la xsara, qui est aussi fade (bon ok sauf quelques versions phases 1 genre vts et encore)

aucune ame je dirais pas ça, pour comparer à la même époque tu avais en face la mégane 2 (qui est particulière niveau design il faut le dire) et la 307 (qui est bien plus fade qu'une c4 je trouve)
sinon pour le conseil qui revient tout le temps c'est juste le critère "relativement fiable" + voiture a forte décote + plutôt bien équipée

a noter que depuis un certain temps la jazz revient plus à toutes les pages

c2800

Industriality a écrit :

:lol:

Ce vendeur de merde.

Non mais les voitures sont pas mal, (très bon chassis / moteur) on passe les problèmes de mobilier... mais le reste, pire que Renault et Peugeot, en plus là ils ont fait des grosses coupes budgétaires, t'as même plus de voiture de prêt !!!

Bref, on va la garder la Leon (TSi donc les gens de toute façon n'en voudrons pas, veulent du TDi) mais bon, la prochaine ça sera un peu plus qualitatif.

c'est ce qui me choque le plus dans ton message, les concessions t'assassinent niveau tarif d'entretien et derrière tu n'as plus le service qui va avec, foutage de gueule.

Message cité 2 fois

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Nix

Yan

jln2 a écrit :

Oh j'ai eu la même chez Citron :
"Ah mais vous voulez un hdi 150 ? Mon hdi 110 là, il est djà suffisant, j'ai pris 160 sur l'A6 avec [:gary master:1] "
"Ah mais vous voulez aussi les xénon ? Mais ça sert à rien, on voit très bien avec les feux normaux !!! [:tigregenou_] "

Résultat, je n'ai pas décroché quand il m'a rappelé le lundi.
Il m'a laissé un message genre "bon, vous m'avez pas rappelé, je trouve ça bizarre, donc je vous laisse jusque midi après elle part" :lol:

Le cliché du vendeur Citron :fou:
55 balais, plus gros que moi, les bretelles, la pipe ...
Et c'est une concess relativement grosse pourtant !

Message cité 4 fois

incassable

Nix a écrit :

c'était un CC constructeur ?
La j'ai l'impression que t'avais affaire au mandataire qui doit vider son stock, un vrai CC te vendra n'importe quelle caisse tant que tu choisis la plus chère.

Message cité 1 fois

Nix

Yan

incassable a écrit :

c'était un CC constructeur ?
La j'ai l'impression que t'avais affaire au mandataire qui doit vider son stock, un vrai CC te vendra n'importe quelle caisse tant que tu choisis la plus chère.

Oui, mais je suis clairement arrivé en demandant un VO, et il n'avait pas de VO en hdi 150, ni même hdi 110 + xénon.
Il a bien senti quand je lui dit mon budget que je ne me dirigerais pas vers du neuf.

Edit : mais c'était clairement le commercial "à l'ancienne", qui voulait impressionner le pti jeune (à croire que je ne fais pas mes 33 balais)

Message édité par Nix le 15-10-2015 à 13:56:01

incassable

VO ?

EDIT: ah occasion, oui ben forcément il va pas chercher loin

Message édité par incassable le 15-10-2015 à 13:58:40

dante2002

HEUUU NOOOOOOOOON

c2800 a écrit :

Non...Honda n'a rien d'un constructeur premium

Si, ils font très peu de remise :jap:

Et accessoirement font des supers caisses et ont des fanboy aussi extremistes que les allemands

Message cité 3 fois

---------------
Parce que le vote pour Emmanuel Macron n'est pas un vote de conviction mais une nécessité démocratique

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

J'ai l'impression qu'on à eu une chute dans l'objectivité depuis que dante à acheté sa Civic :whistle:

---------------
Le secteur Ouest c'est d'la balle !

wade

Mendiant de reconnaissance

dante2002 a écrit :

Si, ils font très peu de remise :jap:

Et accessoirement font des supers caisses et ont des fanboy aussi extremistes que les allemands

Comme Dacia :jap:

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

wade a écrit :

Comme Dacia :jap:

tu pouvais tout mettre en gras hein

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

c2800 a écrit :

c'est ce qui me choque le plus dans ton message, les concessions t'assassinent niveau tarif d'entretien et derrière tu n'as plus le service qui va avec, foutage de gueule.

Alors que chez Kia, pour la révision des 1 ans et un autre retour pour un changement d'une pièce pour le Stop&Start, ils sont venus chercher la voiture à la maison, ramenée le soir toute propre, et prêt d'une Ceed neuve pour la journée les 2 fois (ce qui me fait dire que je n'achèterais pas aussi facilement la nouvelle Ceed vu ce qu'elle perds par rapport à la nôtre pour le même tarif...)

Spoiler :

Bon ok on a de la famille qui bosse chez le concess, ça aide

Message cité 1 fois

dante2002

HEUUU NOOOOOOOOON

nonosore a écrit :

Alors que chez Kia, pour la révision des 1 ans et un autre retour pour un changement d'une pièce pour le Stop&Start, ils sont venus chercher la voiture à la maison, ramenée le soir toute propre, et prêt d'une Ceed neuve pour la journée les 2 fois (ce qui me fait dire que je n'achèterais pas aussi facilement la nouvelle Ceed vu ce qu'elle perds par rapport à la nôtre pour le même tarif...)

Spoiler :

Bon ok on a de la famille qui bosse chez le concess, ça aide

CAD?

Message cité 1 fois

---------------
Parce que le vote pour Emmanuel Macron n'est pas un vote de conviction mais une nécessité démocratique

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

dante2002 a écrit :

CAD?

De ce que j'ai pu voir et qui me revienne en tête, à finition identique par rapport à la nôtre, c'est-à-dire "active" : rétro qui ne se rabattent plus électriquement, calandre avant faisant vraiment très plastique sur la nouvelle au niveau de la grille d'abeille, perte des feux leds, des clignotants dans les rétro (ok c'est purement esthétique), le nouveau moteur 3 cylindres est moins agréable que le 135, pas de toit pano et à première vue pas de possibilité de l'avoir sur ce niveau de finition, pas de réglage des lombaires électrique etc etc

Il y a des choses en plus comme le GPS de série, mais bon même ma femme a été surprise.

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 15-10-2015 à 14:29:55

xCt

dante2002 a écrit :

Si, ils font très peu de remise :jap:

Et accessoirement font des supers caisses et ont des fanboy aussi extremistes que les allemands

en fait c'est drôle de te lire (enfin non sur la durée c'est lourd), on croirait lire un mec qui vend une civic vtec de 20ans et 300 000kms à 4500€ sur leboncoin en étant persuadé que ca vaut ce prix.

ximothov

Tiens petite anecdote que j'ai trouvé marrante
Quand j'avais acheté ma première Giulietta en concession je n'ai pas pu négocier les tapis de sols, mais vraiment impossible le mec voulait pas j'ai du les acheter

La nouvelle que je viens d'acheter à un particulier possède les tapis de sol mais le mec m'a dis qu'il avait également été obligé de les acheter

La mafia des tapis de sol alfa roméo est impitoyable

jln2

Nix a écrit :

Résultat, je n'ai pas décroché quand il m'a rappelé le lundi.
Il m'a laissé un message genre "bon, vous m'avez pas rappelé, je trouve ça bizarre, donc je vous laisse jusque midi après elle part" :lol:

Le cliché du vendeur Citron :fou:
55 balais, plus gros que moi, les bretelles, la pipe ...
Et c'est une concess relativement grosse pourtant !

On comprend pourquoi le marché de l'occase chez PSA pour les 308/C4II/DS4 est composée de 95% de 1.6l HDi ... :sleep:

Quand j'avais acheté ma C4 en 2006, je voulais un 1.6l 16v 110cv essence mais rien de dispo sous 8 semaines de délai ... donc je m'étais rabattu sur un 1.6l HDi 92cv, livrable en 3 jours ... j'avais besoin d'un véhicule rapidement à l'époque ...

Message cité 2 fois
Message édité par jln2 le 15-10-2015 à 14:43:55

cartemere

nonosore a écrit :

Ils ont dégagé tous les trucs qui merdaient au bout de 2 mois / 10 000Km en fait [:klemton]

Message cité 1 fois

bab55

I am the Night Rider

Nix a écrit :

Le cliché du vendeur Citron :fou:
55 balais, plus gros que moi, les bretelles, la pipe ...
Et c'est une concess relativement grosse pourtant !

Ford pour moi, "bonjour je voudrais une fiesta ST" et le vendeur "vous êtes sur que vous ne voulez pas la tdci ?"

Bon il a pas insisté longuement dans son délire et était agréable mais trop cher.

Message cité 4 fois
Message édité par bab55 le 15-10-2015 à 14:53:03

c2800

jln2 a écrit :

On comprend pourquoi le marché de l'occase chez PSA pour les 308/C4II/DS4 est composée de 95% de 1.6l HDi ... :sleep:

Ca existe partout, je même connais quelqu'un a qui on a refusé une LDD (ou LOA) en essence chez Mercedes, car "inrevendable" après selon le vendeur.

Et ça se dit "PREMIUM" et ça met des voitures ultras sportives à destination des émissions TV pipeaux

Message cité 2 fois
Message édité par c2800 le 15-10-2015 à 14:55:49

dje33

Industriality a écrit :

En tout cas évitez SEAT, le SAV c'est une catastrophe, pire ils sont insultants.

Les voitures en elles mêmes sont pas mal, malgré la finission à revoir, mais tout le reste, laissez tomber.

Je me ferait plus avoir, maintenant ça sera Allemand

Seat c'est le groupe wv.
Vendredi c'est demain...

apidya

Les masses suivent la classe

bab55 a écrit :

Ford pour moi, "bonjour je voudrais une fiesta ST" et le vendeur "vous êtes sur que vous ne voulez pas la tdci ?"

Bon il a pas insisté longuement dans son délire et était agréable mais trop cher.

Il a peut-être compris que tu voulais une Focus ST [:lara fabian:4]

Message cité 1 fois

dje33

c2800 a écrit :

c'est ce qui me choque le plus dans ton message, les concessions t'assassinent niveau tarif d'entretien et derrière tu n'as plus le service qui va avec, foutage de gueule.

+1
Quand tu vois qu'une révision "simple" monte vite à 300€ et qu'à côté pour des petits truc on te fait payer plein pot...

La j'ai trouvé une concession Citroën sympa. Pour une panne anomalie antipollution à cause de bougie, je n'ai pas payé la recherche de panne ni le montage des bougies.

Message cité 1 fois

coldman

dje33 a écrit :

+1
Quand tu vois qu'une révision "simple" monte vite à 300€ et qu'à côté pour des petits truc on te fait payer plein pot...

La j'ai trouvé une concession Citroën sympa. Pour une panne anomalie antipollution à cause de bougie, je n'ai pas payé la recherche de panne ni le montage des bougies.

c'est vrai que ramené aux francs, çà fait 2000 francs la révision.
Je me demande combien on payait une révision avant le passage à l'Euro...?

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

cartemere a écrit :

Ils ont dégagé tous les trucs qui merdaient au bout de 2 mois / 10 000Km en fait [:klemton]

Pour le moment RAS si ce n'est le stop&start qui était capricieux, mais vu qu'on le déconnecte la plupart du temps. On verra dans le temps

jln2

bab55 a écrit :

Perso, pour la Fiesta, on ne m'a absolument pas parlé de TDCi malgré avoir annoncé 25000km par an.
J'ai demandé le 1.0l ecoboost directement et aucuns soucis.

Message cité 1 fois

dje33

Nix a écrit :

Le cliché du vendeur Citron :fou:
55 balais, plus gros que moi, les bretelles, la pipe ...
Et c'est une concess relativement grosse pourtant !

Pareil quand j'ai fais des devis chez Citroën pour un c4 picasso ou une c5
Sur le picasso le mec expliquait que le HDi 110 était suffisant et sur la C5 que l'hydractive n'était pas plus confortable que la version classique.

Pourtant c'est des voitures plus cher. Je ne comprends pas la logique.

Message cité 2 fois

minux

On Linux ...

De mon côté, chez Seat ça a été plutot l'inverse, je voulais essayer du mazout (cause voiture de fonction et diesel imposé), et le vendeur a insisté (très peu, il était très sympathique d'ailleurs) sur le fait que les essences étaient plus sympas, et m'a même fait essayer les deux types de motorisation, comme quoi

---------------
Root des Google Pixel | Mes linux : 2002: Mandrake -> 2005: Ubuntu -> 2010: Arch | Mes smartphones

bab55

I am the Night Rider

apidya a écrit :

Il a peut-être compris que tu voulais une Focus ST [:lara fabian:4]

Bien vu

jln2 a écrit :

Perso, pour la Fiesta, on ne m'a absolument pas parlé de TDCi malgré avoir annoncé 25000km par an.
J'ai demandé le 1.0l ecoboost directement et aucuns soucis.

Tu vois j'aurais compris encore qu'il me propose le 1.0 ecoboost en 140. Mais alors le diesel... en même temps en paysannie les bruits agricoles on apprécie
Et pour leur trouvé une excuse j'ai déjà vu l'inverse chez peugeot "bonjour on veut un diesel on fait 10 000km par an". Le vendeur s'est avoué vaincu, pas moyen de refourguer une essence.

Sinon, histoire de coller au sujet, mon meilleur ami veut changer de caisse d'ici peu. Son profil :
Citadine de préférence
15000 a 20 000km par an avec beaucoup de ville. Donc il veut une essence .
Budget 10 000€ pour l'instant.
Véhicule actuel : clio 2 1.5 dci de 2005 avec 200 000 km passé.
Durée de possession : je dirais 3ans mini.

Pour le moment, il a regardé les fiesta, une 125 en ecoboost est presque trouvable dans son budget et il est pas pressé dans le pire des cas. D'autres idées ? (Faudrait que je regarde les mazda 2, gigathlon en disant du bien)

Message cité 1 fois

pilou92

Mon garagiste (Peugeot) chez qui je suis allé hier pour lui parler de mon désir de passer de la Laguna Estate à un véhicule 7 places m'a fortement déconseillé le C4 Picasso au profit d'un Grand Scenic (il n'a volontairement pas parlé du 5008, hors-budget pour moi).

Qu'en pensez-vous ?

Vous avez 1 heure.

---------------
"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

c2800

coldman a écrit :

c'est vrai que ramené aux francs, çà fait 2000 francs la révision.
Je me demande combien on payait une révision avant le passage à l'Euro...?

Et attends chez Volvo les révisions intermédiaires c'est 400 euros

sempt

Eternel Apprenti

Comment ça ?

Message cité 1 fois

---------------
"Yoyo j'ai pas mangé depuis deux heures, qu'est ce que je peux manger ?" "Bon Peter tu fais 200g de poisson, tu fais 200g d'haricots verts, je vous jure qu'il mettra pas 202g d'haricots verts ce mec là, c'est une fusée [..]"

wade

Mendiant de reconnaissance

nonosore a écrit :

Ah, les coréens (peut s'appliquer aux japonais dans une moins mesure) et la cohérence des packs d'équipement [:clooney24]

c2800 a écrit :

Ca existe partout, je même connais quelqu'un a qui on a refusé une LDD (ou LOA) en essence chez Mercedes, car "inrevendable" après selon le vendeur.

Et ça se dit "PREMIUM" et ça met des voitures ultras sportives à destination des émissions TV pipeaux

Je trouve ça normal qu'ils puissent refuser. Avec un contrat de LOA ils s'engagent à te racheter la voiture en fin de contrat...

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

sempt a écrit :

Comment ça ?

Bah, 99% des fois ce sont des garanties moteur/boite/pont, donc ta clim qui pète, ton GPS qui marche plus ils s'en foutent pas mal Et ces contrats comportent tellement d'exclusions que c'est un exploit d'espérer toucher quelque chose...

Message cité 2 fois

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