Pfiouuu y'a vraiment rien en grande berline essence en ce moment. En parallèle de la Laguna GT, je regarde un peu les autres marques. Chez Mazda, il y a la 6 en 2.5 170, mais une seule annonce sur lbc en ce moment ... http://www.leboncoin.fr/voitures/859066890.htm?ca=16_s

Salut a tous !  
 
 
 
J'avais repéré une toyota auris d4d 177, à 6900 pour 120000km, mais je ne connais pas ce modèle niveau conso/confort/fiabilité.
Sinon les megane 3, en 2.0DCI m'attirent pas mal, j'ai dejà ce moteur a la maison sur la lag3, et j'en suis très content, mais c'est un peu au dessus de mon budget j'ai l'impression.  

Celle sortie entre 2002 et 2005 ? J'aimerai taper dans du plus récent quand même, (2007/2008 mini), mais si ça continu je vais devoir revoir ce critère ...

 
Petit budget oblige et pas l'envie de claquer un crédit.

 
je m'étais renseigné sur ce moteur il y a qqs années, attends toi à une conso de 7-8L quand même.

 
En effet, ça n'a pas l'air spécialement sobre. Enfin 7L ça m'irai, 8 ça commence a faire. Quitte a rouler en poêle à mazout, j'aimerai autant ne pas consommer autant qu'avec mon essence actuelle   ...

Jantes tôles sur une fiesta st... ça aurait le mérite d'être original

 
C'est 16 la monte minimale homologué je crois. Je vais peut être chercher des jantes de fiesta d'occasion. Ou soit je fais le paris que l'hiver serra clément....
La bague ça je connaissais

Je viens de trouver ce site, si certain recherche un look d'origine même l'hiver. http://www.eurojante.com/fr/118453-jantes-repliques

Salut a tous !  
 
Je vais être dans le besoin d'un changement de voiture, et je viens a la quête aux conseils.
 
Je fait 2*60km / jours, dont 90% autoroute, et 10% de bouchons.  
On a déjà a la maison une Laguna 3 estate, cette nouvelle voiture viens remplacer ma 207 THP,
et j'aimerai donc rester sur un gabaris equivalent , type megane. Mais ça reste négociable si bonne affaire.
En diesel vu les trajets.
Un moteur pas trop mou, 110cv grand minimum, rester sur 150 m'irait très bien tant que la conso explose pas trop.
Budget 7000€ max, si c'est moins c'est mieux, je fait tout l'entretien moi même, donc les tarifs d'entretien en concession sont peu important.
 
Pour résumer, les points importants pour moi sont: Conso pas trop élevée, bon confort/insono sur autoroute, bonne fiabilité.
Le look, les coûts d'entretien, ou d'assurance sont plus secondaires.
 
Des idées géniales pour moi?
 
J'avais repéré une toyota auris d4d 177, à 6900 pour 120000km, mais je ne connais pas ce modèle niveau conso/confort/fiabilité.
Sinon les megane 3, en 2.0DCI m'attirent pas mal, j'ai dejà ce moteur a la maison sur la lag3, et j'en suis très content, mais c'est un peu au dessus de mon budget j'ai l'impression.  

Salut a tous !

Je vais être dans le besoin d'un changement de voiture, et je viens a la quête aux conseils.

Je fait 2*60km / jours, dont 90% autoroute, et 10% de bouchons.
On a déjà a la maison une Laguna 3 estate, cette nouvelle voiture viens remplacer ma 207 THP,
et j'aimerai donc rester sur un gabaris equivalent , type megane. Mais ça reste négociable si bonne affaire.
En diesel vu les trajets.
Un moteur pas trop mou, 110cv grand minimum, rester sur 150 m'irait très bien tant que la conso explose pas trop.
Budget 7000€ max, si c'est moins c'est mieux, je fait tout l'entretien moi même, donc les tarifs d'entretien en concession sont peu important.

Pour résumer, les points importants pour moi sont: Conso pas trop élevée, bon confort/insono sur autoroute, bonne fiabilité.
Le look, les coûts d'entretien, ou d'assurance sont plus secondaires.

Des idées géniales pour moi?

J'avais repéré une toyota auris d4d 177, à 6900 pour 120000km, mais je ne connais pas ce modèle niveau conso/confort/fiabilité.
Sinon les megane 3, en 2.0DCI m'attirent pas mal, j'ai dejà ce moteur a la maison sur la lag3, et j'en suis très content, mais c'est un peu au dessus de mon budget j'ai l'impression.

Sur les caractéristiques de ta jante à 5 trous, ils disent bien qu'il y en a 4, la photo doit être indicative :  

je m'étais renseigné sur ce moteur il y a qqs années, attends toi à une conso de 7-8L quand même.

1 M de véhicule du groupe VW sont truqués en France, 1 million de rappel à venir
 
On ne sait même pas comment ils pourront corriger le problème (si c'est si simple pourquoi aurait-il fraudé ?)
 
Courage aux propriétaires de diesel de Skoda, Seat, Audi, VW de, je dirais 2008 à 2012 (soit disant que ça s'arrête à 2012 pour l'europe), il y a de fortes chances que vous soyez dedans  
 
Référence du moteur : EA189

 
Les proprios pourraient être obligés d'aller faire ce rappel ?
Par quel moyen ?

 
Tu veux vraiment te prendre la tête pour 2mm ?

Salut a tous !  
 
Je vais être dans le besoin d'un changement de voiture, et je viens a la quête aux conseils.
 
Je fait 2*60km / jours, dont 90% autoroute, et 10% de bouchons.  
On a déjà a la maison une Laguna 3 estate, cette nouvelle voiture viens remplacer ma 207 THP,
et j'aimerai donc rester sur un gabaris equivalent , type megane. Mais ça reste négociable si bonne affaire.
En diesel vu les trajets.
Un moteur pas trop mou, 110cv grand minimum, rester sur 150 m'irait très bien tant que la conso explose pas trop.
Budget 7000€ max, si c'est moins c'est mieux, je fait tout l'entretien moi même, donc les tarifs d'entretien en concession sont peu important.
 
Pour résumer, les points importants pour moi sont: Conso pas trop élevée, bon confort/insono sur autoroute, bonne fiabilité.
Le look, les coûts d'entretien, ou d'assurance sont plus secondaires.
 
Des idées géniales pour moi
 
J'avais repéré une toyota auris d4d 177, à 6900 pour 120000km, mais je ne connais pas ce modèle niveau conso/confort/fiabilité.
Sinon les megane 3, en 2.0DCI m'attirent pas mal, j'ai dejà ce moteur a la maison sur la lag3, et j'en suis très content, mais c'est un peu au dessus de mon budget j'ai l'impression.  

Yop,

Quelqu'un pour faire un petit recap (objectif ) des meilleurs élèves parmi les moteurs essence toutes marques comprises? (moyenne agrément/conso/fiabilité)

Yop,
 
Quelqu'un pour faire un petit recap (objectif ) des meilleurs élèves parmi les moteurs essence toutes marques comprises? (moyenne agrément/conso/fiabilité)

Yop,
 
Quelqu'un pour faire un petit recap (objectif ) des meilleurs élèves parmi les moteurs essence toutes marques comprises? (moyenne agrément/conso/fiabilité)

 
1.0/1.6l ecoboost Ford  
1.5/2.0l skyactiv Mazda  
1.2l Puretech PSA
1.2l TCe Renault

et avec des vrais moteurs ?  

et avec des vrais moteurs ?  

J'ai fait 2000km en Auris.
C'est horrible, c'est moche à l'intérieur, et c'était un 110 mou du genou, avec même pas de régulateur…
Ah et ça consomme, 6l/100 en respectant…
 
Bof.
 
La M3 même en DCI 110 est pas mal, le 1.5l est fiable à partir de 2008-2009 et AMHA tu peux en trouver dans ton budget.

 
 
Uns civic 8

Ce moteur semble essuyer les plâtres de la dépollution, soucis d'EGR et 5 ème injecteur principalement.
J'avais essayé une Lexus is 220d, impossible de descendre sous les 9l/100 durant l'essai avec pourtant le pied vraiment léger... Quand tu te renseignes un peu sur les forums t'as 2 clans : ceux qui stagnent à 9-10l, les autres qui sont autour de 7l (version pont court/long confondus). Pour moi c'est un moteur à éviter, en plus il est réputé ne pas sortir ses watts : http://foxkamen.free.fr/Press/Auto [...] e%2004.jpg (la Lexus ne m'a franchement pas convaincu, c'est mouuuuu)

 
Les diesels toyota sont une catastrophe en terme de fiabilité. Jette un oeil sur FA aux topic auris, ça fait peur.

 
 
Merci a tous pour vos reponses!  
La auris, j'oublie dans ce cas, avec toute la gamme de diesoul toyota!
 
Civic 8 pk pas, mais y'en a pas a vendre dans mon secteur...
 
Mon choix aurait plutot tendance a s'orienter vers megane 3 / Focus 2.
Des moteurs a éviter sur ces modeles? A priori le dci110 est fiabilisé. Quid du 1.9 dci 130?
Idem sur cucus, a priori le 1.8 tdci 115 est fiable, quid du 136?
 
Sur la focus j'ai vu pas mal de gens se plaindre de l'insonorisation par contre? Sachant que passant un bon 1h30 / jours a 130 sur autoroute, c'est un point important pour moi...
 
Au point que je commence a me demander si je ne sacrifierai pas mes rares creneaux contre plus de confort sur une laguna/407/mondeo , qui se trouvent a pas bcp plus cher ...

Megane 2 + 3 :
jamais pu m'adapter au (peu de) ressenti de la direction à assistance électrique.
(point milieu flou quand on arsouille un peu sur de la route en mauvais état ==> "guidonages intempestifs" )
 
 
A tester avant de signer

Mazda est le seul à ne pas downsizer actuellement, plus fiable sur la durée je dirais.

Mazda est le seul à ne pas downsizer actuellement, plus fiable sur la durée je dirais.

 
Le downsizing n'est pas problématique pour le moment.
C'est plus des problèmes autres genre chaine de distribution fragile, d'encrassement des soupapes d'admission lié à l'injection directe...  
Exemple, le 1.0l ecoboost disponible depuis mi-2012 n'a aucun retour particulier niveau fiabilité.
 
Sur le long terme, faut voir, ce genre de moulin ne fera peut être pas 400000 ou 500000km, mais qui ici garde autant une voiture ? objectivement ?
 
Tout le monde veut une voiture qui fait 500000km sans panne, mais au bout du compte, les gens changent bien avant ... voiture accidentée, économiquement irréparable suite a un carton ou a un manque d'entretien, envie de changer, etc ... combien de voiture vont à la benne moteur tournant ... mais qui n'auront pas de CT valide car trop de frais a faire ...