Reprise du message précédent :
oui, mais une voiture neuve qui n'aura pas le même équipement...
 
reste que je trouve ça pas donné à première vue...

au regard des essais internet, l'équipement est accessible sur des caisses plus récentes même de base ou a des niveaux de finitions pas HDG.
 
bon ok : elle a quand meme le cuir, jantes alu, clim auto qu'une voiture dont je parle n'aura pas
ensuite la question de savoir si ça vaut le coup...
 
3 appui-têtes arrière  ABS
Accoudoir central arrière  Airbag conducteur
Airbag passager  Airbags latéraux avant
Alarme  Anti-démarrage
Banquette Fractionnable  Boucliers ton carrosserie
Chargeur CD  Climatisation automatique avec écran digital
Condamnation centralisée à distance  Deuxième rangée de siège
Direction assistée  Jantes alliage
Ordinateur de bord  Préparation ISO-Fix
Projecteurs antibrouillard  Radio cassette
Rétroviseurs électriques  Rétroviseurs ton carrosserie
Sellerie en Cuir  Vitres arrières électriques
Vitres avant électriques  Vitres teintées
Volant en Cuir  Volant Réglable manuellement
 
 

 
Pourquoi pas une Sandero? Ma femme regarde pour une logan break, pour avoir un "vrai" coffre, me dit-elle.

Trop longue et trop lourde à mon goût, je cherche une voiture récente proche du gabarit de ma 106  car pas envie de changer mes habitudes

Bon je viens de récupérer ma Fiesta et pour le rodage le concessionnaire m'a conseillé de pas dépasser les 3000 trs/min pendant 3000 km et ensuite il m'a dit qu'il fallait pas hésiter à taper dans les tours entre 3000 et 10 000 kms sinon, selon lui, on perd en dynamisme une fois le moteur rodé

Sinon quel plaisir d'avoir sa première voiture neuve

En plus elle est plaisante à conduire, je l'aime déjà

Même chose avec ma 207 VTi 120ch Allure que j'ai eu il y a quinze jours.

J'ai justement l'impression que ma twingo a gagné en dynamisme a 10k bornes ^^

 
La conso c'est ce à quoi je m'attendais, d'autant plus que la STI doit consommer plus qu'une simple WRX
 
Pour l'entretien courant je vais le faire moi même de toutes façons, après va falloir être vigilant au moment de l'achat pour éviter toutes mauvaises surprises.
 
Si j'ai pris une assurance au kilomètre c'est qu'à présent je ne roule plus trop avec la S et pour le coup c'est plutôt rentable ! Je pense que je vais refaire pareil avec la prochaine, même si je roulerais plus vu que ça sera mon seul et unique daily pour environ 6-8000 Km annuels.
 

 
2000 km sur les 6 derniers mois, avant j'étais en contrat classique
 
Sinon la première année j'avais fait un poil plus de 18 000 Km tout de même

Bah pour éviter les mauvaises surprises tu peux commencer a trainer sur les forums sub ça te permettra d'avoir des annonces et surtout de voir un peu le comportement de chacun voir si ils ont l'air soigneux ou pas
 

PANIQUE

En nettoyant une trace de liquide lave-glace arrière sur la carrosserie arrière ma nouvelle Fiesta, le chiffon a laissé des traces comme des micro rayures qui sont vraiment visibles

C'était un chiffon non pelucheux pourtant

Désolé pour la qualité de la photo prise en sous-sol

Vous auriez un conseil pour faire partir ces traces/micro-rayures?

Merci d'avance

German pad + meguiars ultimate compound + swirl x et on en parle plus

Avec ça :

http://www.meguiars.fr/product/200/Rnovateur-Ultime/
http://www.meguiars.fr/product/241 [...] eme-Shine/

Ça suffira?

J'ai eu le même coup sur ma 207, un filet de liquide lave glace qui a séché le premier jour.
 
Un sopalin bien mouillé a fait l'affaire.

Là c'est micro griffé sur sa fiesta. Ca va pas partir à l'eau...
Pas grave, mais pas à faire dans l'urgence et avec n'importe quoi.
D'abord être zen.
Ensuite super bien nettoyer pour pas frotter sur de la crasse abrasive.
Ensuite prendre le chiffon propre qui va bien ou la mousse faite pour et le bon produit.
30 minutes et c'est irréprochable.

Bon je suis allé dans un centre auto et j'ai acheté le Meguiar's Ultimate Compound, la microfibre Meguiar's et une éponge (ils n'avaient pas d'applicateur mousse donc le gérant m'a conseillé une éponge ).

Donc j'applique le rénovateur avec l'éponge et ensuite j'essuie avec la microfire, c'est tout?

Le rénovateur va pas attaquer la peinture?

Parce que sur ma Punto, j'avais appliqué un polish (pas le Meguiar's) qui avait attaqué la peinture

 
Clairement. (ma remarque valait pour "avant" )

top annonce de la semaine la XDDD
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/296082512.htm?ca=22_s

Et ensuite on nous bassine comme quoi ahaudi ça se revend bien

Bon ben j'ai testé le produit miracle (Meguiar's Ultimate Compound) avec une éponge puis essuyage avec une microfibre et le résultat est impressionant

La peinture a pas bougé et on ne voit plus les micro-rayures...

Par contre les voisins que j'ai croisé dans le parking sous-terrain de ma résidence ont du me prendre pour un fou vu l'heure à laquelle j'ai entrepris de polisher la voiture

Demain matin je retournerais voir si ça a pas bougé

Avec mon amie, on se disait que jamais on avait autant stressé pour un bien acheté...

Avec la vieille Punto qui était une poubelle on en avait un peu rien à foutre de ce qu'il pouvait lui arriver (rayures toussa ).

J'espère que c'est comme ça juste pour la première voiture neuve

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

   
 
Je l'ai depuis à peine 24 heures et avec mon amie on fait attention au moindre truc sur la voiture donc je pense qu'il va falloir qu'on prenne du recul
 
Bon on a pris l'assurance tous risques avec une faible franchise mais si on pouvait se passer de l'utiliser on se porterait que mieux

Je te comprends à 400%
Pense à dans quel état j'ai pu être quand j'ai tapé mon bas de caisse contre ce plot de merde...

 
pour moi ça ressemble plus à une arnaque par ce que la quand même ....

 
Pour moi dernièrement j'ai eu droit au coup de la clé sur tout le coté gauche de la GTA .... c'est décidé je m'en sépare cette année j'en peux plus des incivilités  

 
Pour ce genre de choses j'ai posé la question à l'assurance et ils m'ont dit qu'en cas de dégradation quand la voiture est stationnée, j'ai juste à payer la franchise pour les réparations et il n'y a pas de malus appliqué.
 
Du coup vu que j'habite dans une grande ville avec un potentiel de connards plus élevé j'ai pris un contrat d'assurance avec une franchise faible (85€).
 
J'avoue que j'ai été un peu étonné... Je me dis que si je raye ma voiture en me garant autant que je foute un coup de clé sur la partie accidentée pour la faire réparer sans avoir de malus
 
Enfin je fais confiance aux assurances ça doit pas être aussi simple que ça...

 
tu as bien de la chance !! moi je suis légèrement en froid avec mon assurance depuis le debut de l'année :s ^^

Par contre Bauer fait gaffe, si tu as trop souvent recours à ton assurance pour des dégradations (même mineure) rien ne les empêche de résilier ton contrat ...
 
C'est arrivé à mon frère pour dans la même année : une panne avec retour de la voiture sur plateau, un coup de clefs sur tout un côté et un bris de glace.
 
Pourtant avant ça il n'avait rien eu, avec ses 4 années de permis, mais il s'est fait littéralement mettre dehors avec à la clef l'impossibilité de retrouver une assurance à bon prix car dorénavant fiché "client à problème" ... merci la MACIF sur ce coup là ...

 
Aucun problème de tenue dans le temps, ça a poncé un micro bout de vernis, ça ne remplit pas les rayures  

quoi comme?

Ah ouai quand même  

Avant :
 

 
Après :
 

 
Il reste encore une micro-rayure mais j'ai peur d'insister avec le produit et d’abîmer la peinture...
 
En tout cas ce produit a fait du bon boulot  
 
J'ai retrouvé la peinture avec l'effet pailleté du noir comme si y'avait jamais eu cet accident de chiffon
 

 
Bien content pour toi.
 
(moi, c'est un point de peinture qui a sauté quand la portière arrière gauche est partie dans le mur d'un garage... Ca fait mal sur le coup, mais maintenant, je stresse moins... )

Pour approfondir le sujet il y a le post spécialisé: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5926_1.htm

Bonjour,
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/292415065.htm?ca=19_s
 
j'ai jamais conduit de peugeot, un retour d'experience merci
 

Bonjour !
 
Je vais acheter une voiture d'ici à 1 an    
J'aurai un budget de 10 à 15 000€ (grand max), ça me fait pas peur d'acheter en occasion si tout est en règle, et je préfère rouler en essence.
 
En gros, je roule tout seul ou à 2 max, et je fais environ 35 000km/an (au moins encore jusque fin 2013). J'ai l'habitude d'avoir une voiture assez vive avec un rapport poids / puissance < 10 et ça me parait un bon compromis pour tous les jours. Dans tous les cas, la conso doit être inférieure à 9L/100 (c'est pour la planète  ).
 
J'hésite entre :  
- une voiture raisonnable : une voiture peu kilométrée, que je pourrai garder longtemps. Par exemple, une petite c4 hdi 110.
- une voiture plaisir récente : en gardant la possibilité de la revendre dans 1 ou 2 ans (clio 3 rs, c4 vts, alfa 159 sw jts 180ch).
 
Je suis pas obligé de dépenser tout mon budget, et j'ai un gros faible sur pas mal de voitures des années 80 / 90 (pas mal de jap dont les supra mkII, ou côté français, clio williams/16s)
Bref, tous les jours, j'ai une nouvelle voiture en tête et j'ai 6 mois pour me décider  

C'est un grand écart a la vandamne que tu nous soumets la...

 
Mais pas du tout voyons    
Disons qu'avant, j'étais du genre à juste chercher le meilleur rapport prix/puissance.  
Mais là j'ai plus de choix et c'est difficile. Je pense exclure les voitures qui auront un cout d'entretien trop élevé (comme les anciennes sportives jap), ou trop chère à assurer (genre une 159 en v6 3.2, j'oublie   )...
Au final, un compromis sexy m'irait bien

BM relativement récente en essence.
Sans faire de propagande ça reste souvent un bon moyen de conjuguer :
 - essence,
 - 6 cyclindres disposés comme il est logique de le faire,
 - conso raisonnable / performances correctes,
 - propulsion.
 
A partir du 2.5 192 c'est très bien.

 
Bien tenté, mais je préfèrerai éviter les allemandes sauf quelques exceptions C'est beaucoup trop connoté dans notre société...
 
Les séries 1 ont l'air de rentrer dans mon budget. Je peux franchement revoir la motorisation à la baisse pour une meilleure finition.  
Par exemple, ça me dérange pas de prendre une alfa peu puissante (assurance friendly), mais sans le cuir, ça m'intéresse pas.

Je pensais justement proposer une 325i

http://www.leboncoin.fr/voitures/292204121.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/293201859.htm?ca=1_s

Bien mieux que la Série 1 ci-dessous...

 
Ca reste dans ses critères de consommation, ca ?
 
En tout cas, je pensais pas qu'on pouvait trouver des E90 vers 10000 €. Intéressant.
 
Tiens, je viens de voir ca sur une annonce :