Reprise du message précédent :
Bonsoir !    
 
Le garagiste de ma mère a eu un accident sans être en tort en testant la voiture après réparation, sinistre total...    
Elle avait une VW polo 1.2 de 2003 je pense.    
 
Du coup, ma mère doit se racheter une petite citadine, elle a 4000 euros environ, on va reprendre une occasion et on recherche essentiellement une citadine la plus fiable possible pour ce prix là, on a a aucune exigeance si ce n'est qu'elle voudrait une voiture qui roule bien et pendant longtemps sans repasser par la case "garagiste" à chaque fois, on avait vraiment pas eu de bol avec cette polo...  
 
Une idée vers quelles marques on devrait se diriger ?    
 
Merci !  

Une Swift 1.3 VVT ? Ma mère en à une et c'est pas mal du tout

Une Yaris ? Ma mère en a une et en est très contente.

Je note, je note, on peut aussi parler voiture neuve ici ?
 
En fait, on hésite entre la bonne occasion à 4000 et se débrouiller pour avoir une neuve à 8000 euros....
 
Une neuve à 8000 euros, vous iriez vers quoi pour une citadine fiable et sans soucis ?
 
Et effectivement, la Yaris revient souvent j'ai l'impression  

Autant prendre une occasion récente à ce prix, genre moins de 30 000.

Sline est une ligne sportive, mais le moteur reste un moteur économique. A prix égal, tu auras généralement une motorisation plus faible que d'autres voitures moins cotées.

 
Tu veux dire mettre les 8000 euros qu'on essaierait d'avoir dans une occase ?  
Je pense pas qu'on fera ça...  
 
Soit occasion 4000, soit neuve 8000, le plan paraît clairement être celui là, je ne décide pas de grand chose, je ne fais qu'aider financièrement et dans les recherches

Bah dans ce cas prend pas une neuve à 8000€, tu vas te retrouver avec un 1.0 60ch avec option clim et direction assistée

Après, 4000 d'occasion il va y avoir surement quelques bornes donc techniquement plus de frais à moyen terme.

Je sais...
 
Mais n'est ce pas le meilleur choix quand le seul réel critère est la fiabilité ?

+1

+1 Occaz récente à 8000.  
 
Il existe des neuves bradées à 10000€, mais à 8000€ je ne vois pas trop. Alors qu'en occaz récente 30000/2 ans ils auront le choix.
D'ailleurs je trouve bizarre d'hésiter entre occaz 4000 et neuve 8000. Ce n'est pas du tout  logique. C'est un peu comme si tu nous disais que tes parents hésitent entre un grand scenic et une fiat 500

Une neuve, il faudrait mettre 10 000 en gros ?

 
Vu que c'est visiblement ric rac niveau sous, acheter une voiture neuve est clairement le pire investissement que vous puissiez faire, tu sors de la concession la voiture aura perdu d'office 20-30%

 
En fait, on a les 4000 euros pour l'occase.
Si on veut une neuve à 8000/10000, on doit emprunter.  

La je suis pas d'accord c'est très logique...
Mais pas très respectueux du confort de maman pour la neuve a 8000 euros

Le mieux est de trouver un modèle a 4000 euros bien entretenu et qui soit un minimum agréable vivre...

Après, t'as rarement des problèmes avec une voiture dans les premiers 60 000kms.
 
Du coup, une occase récente avec 30 000km ça te garantit presque 3 ans sans frais autres que l'entretient courant.

Il n'y a pas de mal d'emprunter pour acheter une occasion récente qui sera garantie.

En fait, le souci avec l'occase, c'est de la choisir quand on s'y connait pas...
 
On a un peu été traumatisé par cette polo qui nous a coûté pas trop cher à l'achat mais en réparations, le gouffre pour cette daube.  

Tu as la nouvelle Suzuki Celerio, à ces prix là, en neuf :

à voir les équipements à ce prix...
http://www.turbo.fr/suzuki/suzuki- [...] erio-2015/

Sinon, ford Ka, en négociant le prix, ça doit être jouable

En occase : Twingo 2

 
 
C'est pour ça que tu es venu nous demander, on peut essayer de te trouver des modèles avec des motorisations fiables.  
Après, pour tout ce qui est vice caché ou autre problème à déceler, sur une caisse avec 30 000km c'est rare d'en trouver.

Sauf si elle a appartenu à un gitan

Il cherche une citadine, pas une BM

C'est vrai, c'est plutôt valable pour notre ami qui veut absolument un premium teuton sline

Ce risque d'acheter allemand/mazout/haute finition/avec un attelage

Exactement ce que mon père recherchais avant

 
En fait, soyons clairs, notre idéal serait de trouver une occasion sans trop de soucis à 4000 euros.
On envisage le neuf uniquement par peur de nous trouver à nouveau dans la même situation poloesque...  

Yaris ou Swift du coup
 

Perso, j'irais sur de l'occas' sans hésiter, entre 4 et 6000€, tu trouves des trucs plutôt pas mal et peu kilométrés

Corsa, Fiesta, C2/C3, Clio, Panda, Punto, Yaris, Swift etc...

Une occase, on ira pas plus loin de 4000 euros, je pense que c'est établi à ce niveau.
 
Vous avez déjà demandé les services d'un expert pour l'achat d'une bagnole d'occasion ?

Tu prends un modèle réputé fiable, les magazines hors série occasion, largus sur Internet, voir ici, te donnent ces infos.

Et si la voiture est entretenue correctement et te semble en bon état tachetes !

Si elle est pas entretenu et qu'elle te paraît degueulasse comme si elle avait 250000 bornes à l'intérieur alors qu'elle en affiche 100 000 c'est que le mec était peu soigneux (ou qu'il a trafiqué le compteur) et il faut donc fuir

Toujours un petit essai pour voir s'il n'y a pas de bruit anormaux et tester les commandes et roule...

Ce genre d'occase en gros ?
 
http://fr.ww3.autoscout24.be/class [...] asrc=st|as
 
Bon c'est 4900 ici

Pas du tout, compte environ 10 000/15 000km/an. En gros, une caisse de 2004 devrait plutôt être autour des 100 000/150 000km

Celle-là est louche

 
Typiquement le genre de voiture qui va te faire un moteur après l'achat

What ?

Je ne comprend vraiment rien, y'a vraiment un problème de définition. Tu as >> de chances d'avoir une voiture avec des trucs à faire dessus en achetant une voiture à 4000€. D'autant que tu vas taper dans les voitures de 8-10ans (je ne dis pas que les voitures de 10 ans d'autodétruisent). Notamment les petites merdes bien reloues genre clim qui déconne, portes qui se bloquent etc.
A 8000, tu peux te choper une Yaris peu kilométrée et peut être encore sous garantie!

 
Sauf si le compteur est trafiqué, ça sent bien la voiture de petit vieux qui sortait juste pour aller chercher le pain et faire les courses le dimanche. Toi t'achètes la caisse, tu prends ton entrée d'autoroute, tu prends 5000trs et boum t'as un truc qui te pète à la tronche

N'importe quoi!

 
Non, cf au dessus.

Ça change pas qu'on essaye d'éviter ce genre de caisse

Moteur refait/compteur trafiqué/immobilisée au garage sauf le samedi pour aller au marché ... Il y a des caisses de vieux qui ont jamais roulé en 4 et 5ème aussi

 
Oui

En gros, on a pas beaucoup de thunes et pour nous 8000 euros, on a pas envie de les mettre si c'est pour avoir quelque chose d'occasion, une neuve niveau fiabilité c'est quand même moins risqué que l'occasion, on est d'accord ?
 
Après, on peut essayer d'arriver à 5000-6000 pour de l'occasion

les voitures ne sont pas en sucre...