Reprise du message précédent :
salow

Ils se touchent complètement, c'est clair

+ la finition très moyenne + le confort limite + l'intérieur étriqué...

Sur ce topic c'est juste les voitures neuves?

Occasions "anciennes" sa passe comme question ?

Bawiii, vas y balance, au pire tu feras un bide

Ok

Ps : je viens de voir que tu trollais volontairement, ok, bon troll

Je vais pas poser une question sur une r19. Mais mon deuxième véhicule c'est une yaris d4d made un japan. Qui me satisfait au point de ne rien lui reprocher.
En occasion aussi fiable japonaise et type monospace diesel , si c'est moi qui roule, ou hybride pour ma femme. Il aurait quoi et qu'elle année.

V'la peut être pour le bide.

tant qu'il y a des cons qui achètent...  

c'est ça l'image Premium  : vendre cher une caisse au prix que tu crois qu'elle vaut

Ouais enfin pour bosser dans le milieu, la diff premium et les autres ne se fait pas que sur ce que vous voyez...

Si on compare une Classe A, à une VW G7 (qui est déjà "à un bon prix" ), le surcoût de l'étoile est difficilement admissible, à tous niveaux.
(voire / 308 II)

Et c'est bien le problème avec la classe A : la diff premium n'est pas non plus sur ce qui ne se voit pas :
- les blocs diesels sont des "vulgaires" 1.5dci de chez Renault.
- les blocs essence ne sont pas au niveau de la concurrence
- le chassis est en deça de la génération actuelle. La plateforme Golf (Leon) & 308 sont bien au dessus
- j'ose pas rajouter à ça le A45AMG qui ferait passer le 1.6THP Peugeot pour un modèle de fiabilité
 
donc là, il n'y a que l'image qui a l'air de jouer...
et ça semble se confirmer par les modèles que je croise dans la rue : des A180CDI pack AMG...  
 
Après, perso je m'en fous, tant mieux si Mercedes arrive à vendre des Megane recarossées à 40K€  

 
Ouais sauf que derrière ta quand même un service, une boite qui n'est pas une Renault, un intérieur qui est plutôt pas mal (sauf l'écran...), et c'est juste les 160 et 180 qui sont des 1.5 DCI. Et puis le design est quand même plus agréable qu'un Captur  
D'ailleurs associés à la BVM6 MB il est presque pas désagréable. Par contre, le 160 est un peu court...Le 180 consomme moins.
 
Tu es un vrai pilote ? Parce que le châssis justement est vraiment bon. Pour avoir fait le con sur route ouverte avec des A normales, A45 et A 4Matic, c'est vraiment pas mal.  
Même sur circuit c'est pas mal et sécurisant. Ca sousvire un peu quand on est un peu lourd.
 
Et la A45 a eu quelques soucis de turbo oui, pris en charge, et souvent à l'origine c'est le conducteur la problématique. Et c'est juste le plus puissant 4 cylindres de série...Donc le 1.6 THP il peut aller se ranger
 
La A a des défauts, mais certainement pas ceux que tu cites.

ce que tu cites, pour moi, fait parti de "ce qui se voit" ou plutôt ce qui est perceptible par le client/le consommateur/l'utilisateur averti

Ce qui ne se voit pas, c'est par ex les tolérances de production, les technologies utilisées, les matériaux etc. Ca impacte forcément le coût

Salut,
 
je voudrais m'acheter le paque d'entretien pour ma G6 (produit pour les vitres, nettoyer les petites tâches sur la carrosserie, gratte gratte pour la glace etc ...) vous conseillez des marques en particulier pour ça ?
 
Des idées de ce que je devrais toujours avoir pour ce types de choses ?
 
Merci

On dit "la" Pâques.

Oui mais c'est déjà trop. Quand j'achète une voiture, j'achète un moteur chez un motoriste. Si je peux avoir le même dans une caisse moins chère, je vais prendre cette dernière.
 
Et perso, je trouve le Captur plus beau. Pour avoir fait de longs trajets avec, je le préfère largement à une A ou une GLA qui effectivement sont très étriquées à l'intérieur. Mais en termes d'image, c'est sûr que c'est pas la même.

Outre le prix délirant j'ai aussi le sentiment que le problème majeur de la classe A ceste son manque habitabilité par rapport à la dimension

Un pote a une classe A pack amg tout option, noire, elle est juste magnifique, y a rien a dire, une coupe sportive, le seul hic c'est le bouchon magnifique que je lui met avec ma golf.
 
Une caisse qui ressemble a ça devrait interdire l'accès compartiment a un moteur pareil
 
Comme a l'époque ou l'on trouver des belles porsche, mais y avait que la carrosserie porsche.

Look de sportive avec moteur d'entrée de gamme de Renault...

Calé fait pas. Moi je trouve le look trop keke et pourtant j'ai pas 50 ans..

Ça fait keke c'est vrai, mais ça n'empêche pas qu'elle a de la gueule,  faut dire ce qui est.
 
Apres je ne te cache pas que la classe a amg, fait parti du quartier, apres les golf, a3 et serie 1, ce sont les classe A qui arrive

Dans mon quartier c'est les monospaces qui prédominent

Pas la même population  : o

Ça on choisis pas malheureusement....
Du moins maintenant si, mais on choisis pas ou grandir, ca que je veux dire
 
Mais y a des monospace aussi, des break, tout ce que tu veux, sauf des essences

Ce vendredi commence bien   n'empêche, j'en vois un paquet aussi dans le coin.  

Elle a de la gueule et une sacrée image typée "jeune", c'est en tout cas l'impression que ça me donne.
Mercedes cherche à dépoussiérer son image de "papy qui regarde derick sur TF1 après le repas" pour se tourner vers les jeunes cadres dynamiques.
 
C'est bien.... mais c'est dommage de faire ça sur le même modèle que Citroen avec leur C4 sport "by Loeb edition" (qui embarque un HDI 90ch   )

@latiole
Va sur le topic Detailing   et prépare la CB .  

J'aime beaucoup l'intérieur... certains (beaucoup ?) trouvent ça étriqué.
Perso je trouve que c'est enveloppant. Tu t'installes dedans, tu es juste bien, dans un cocon.
C'est en effet plus dans l'esprit Alfa que Renault Kangoo.

Mais mon problème, c'est que quand je claque 40K€ dans une caisse, je ne m'attends pas à faire ce compromis (intérieur cool mais motorisation + chassis pas à la hauteur).

C'est pas une remarque spécifique envers Mercedes. Mon paternel a une Lexus IS300H toutes options. La caisse est fabuleuse sur de nombreux aspects, mais le ressenti général est gaché par des erreurs de conceptions hallucinantes (putain, avoir un GPS/Radio/Multimédia qui se pilote avec UNE SOURIS §§§§§§... limite il faut être à l'arrêt, les yeux fixés sur l'écran, pour pouvoir changer de station).
C'est incongru pour un truc qui affiche un prix de premium, et qui se fait décimer au niveau ergonomie par l'option Tomtom à 300€ dans une clio...

BMW Gran Tourer

Ils ont là une bonne base pour verser dans l’utilitaire
Manque juste 1 ou 2 portes coulissantes pour coller au marché

... et l’option girafon à 5879 € HT

Elle ressemble à une Kia Carens.  

 
Si tu savais ce que tu as dans les autres marques...Ford, PSA, Mazda, Aston Martin, Lamborghini, etc.
Et rien ne t'empêche de prendre un moteur MB si tu as envie d'avoir une auto qui marche, le 200 ou 220 fonctionnent bien.
Petite préférence pour le 200 plus sobre.
 
Que tu le saches ou pas, souvent, les moteurs d'autres motoristes sont moins emmerdants que les moteurs d'origine. Les 160 et 180 sont bien plus fiables que les anciens de provenance MB....Comme quoi

Corolla verso ? Prius ?

 
C'est la que l'on voit bien qu'il vaut mieux éviter de fabriquer un truc qu'on ne sait pas faire. C'est encore plus hideux, moche et mal foutu qu'un multipla premier du nom. Et j'aurai du mal a le départager avec un rodius.

oui c'est vrai, bonne petite voiture à priori.

ouais je connaissais pas non plus

Le manque de réseau mitsubishi m'ennuierait personnellement.

Bonjour,  
 
Mes parents recherchent une voiture pour environ 15/16k€. Bien équipée, style monospace, SUV, ils ne sont pas trop fixés. Mais avec un grand coffre pour notamment transporter un gros chien. Il voudront la garder le plus longtemps possible.
 
Max 40 000km, achat en concession uniquement, diesel.
 
Ils vont déjà voir un 5008 la semaine prochaine, donc quelque chose dans cette gamme disons.
 
Vous partiriez sur quoi ?

La 5008, c'est bien
 
La 3008 n'est pas à dédaigner non plus.
 
En alternatives allemandes :
- Opel Zafira
- Ford C-max
 
ou bien... pourquoi pas un Espace IV
 
 
Sinon, pour t'aider, rehgarde sur La Centrale.
 
Les filtres sont bien faits, il y a beaucoup de pros dessus... et tu n'as plus qu'à indiquer ton département (ou limitrophes) pour affiner le tri

Oui mais c'est 400x plus pratique d'avoir un coffre en longueur plutôt qu'en hauteur.

Dans un Scenic, tu as quoi, à la louche 60cm de profondeur, 70 si tu avances les sièges.
Dans ma Laguna Estate, j'ai mini 110cm sans rabattre les sièges.

Edit : et si machintrucmuche (je n'ai pas retenu le pseudo) veut une photo de mon coffre, pas de problème

Je l'ai constaté hier sur l'A6 (départ de la RP).
Une sorte de Berlingo/Kangoo 4 places chargé de sorte que le conducteur ne pouvait plus rien voir derrière.
Autant c'est bien si on a personne à l'arrière, autant si les 2 sièges AR sont pris, y'a plus bcp de coffre.

Sur lacentrale peut-on appliquer des filtres comme sur leboncoin du genre "NOT BMP6" ?