Reprise du message précédent :

 
C'est pour ca que j'ai rien contre le système à la Mercedes nouvelle classe c : tu as un écran sur le tableau de bord et tu as un truc tactile devant l accoudoir, c'est moche (l'écran) mais c'est moins dangereux je trouve  
 
Par contre pour rester dans le domaine de la visibilité et sortir de l'ergonomie des commandes, j'ai vu que l audi TT avait son gps intégré dans les compteurs de vitesse, c'est très beau c'est sur mais je trouve ca gênant de sortir de la route pour pouvoir voir le GPS (on passe déjà assez de temps à regarder sa vitesse comme ça pour pas rajouter encore une couche avec le GPS..). Enfin je suis peut être un cas isolé mais ca me choque quand même. Idem avec la sandero le gps est pas dans les compteurs de vitesse maos il est placé assez bas dans la console centrale...
 
Au final je préfère largement les système avec les écrans qui se relèvent sur le tableau de bord ou alors des écrans intégrés fixes mais suffisamment hauts, ça combiné avec les affichages tête haute de la vitesse, c'est quand même mieux pour suivre la route...

Le tout... en roulant

(et dire qu'on sera verbalisable avec un "kit piéton"...    )

Le prix catalogue de la 308 Feline 1.2 e-THP 130 est de 27 500

Oui mais en occaz j'en ai vu pas mal a 21.500€

Et la G7, en finition Carat, tu l'as vue et/ou essayée ?

Justement je vais le faire aussi pour voir...j'irai apres a la fin du mois pour comparer...meme chose essai , reprise financement etc

J'ai ma Mito Multiair 105, ce jouet par rapport à la 207 C'est moins confort mais beaucoup plus amusant. Le Multiair 105 ch m'a agréablement surpris, ce son et surtout cette montée dans les tours... rahhhh  

Un jour, ils te mettront des vrais boutons à coté de la tablette, qu'il appelleront "raccourcis chauffage", et ils feront passer ça pour une innovation.
 
La tablette, ça me rappelle la mode des boutons tactile dans les années 80. D'ailleurs c'est complètement con quand on sait que dans trois ans, une tablette >>> à leurs gadgets embarqués sera vendu 50€.

je veux bien un feedback
 
Tu as testé quels autres modèles dans le même gabarit ?

A la limite si c'est réactif et efficace même si ca devient obsolète c'est pas si grave...et puis ca peut faire un argument pour t'obliger à changer de voiture régulièrement...

J'ai tester l'audi a3 a mon frère 140 ch pas mal mais je suis pas fan...

de toute façon ils ont le déport d'écran de smartphone maintenant, non ?
 
J'ai pu triturer la console centrale d'une 308 II en concession.
La réactivité n'est pas excellente (un iPhone4 de 2011 fait largement mieux), mais ça fait le taff, et les menus suivent une certaine logique, en plus d'avoir des racourcis pour accéder aux fonctions principales (GPS, radio, lecteur, clim, etc.)
 
Ca reste en tout cas largement mieux que sur la dernière LExus IS300h, où l'écran est piloté... par une sorte de Joystick.
Donc là, en effet, on est obligé d'avoir les yeux sur l'écran pour positionner le pointeur là où on veut cliquer.
... pour moi la pire expérience automobile en terme d'ergonomie...
 
 

en version TDI ou TSI ? (parce que c'est pas DU TOUT la même chose niveau agrément )

version mazout mais je veux de l'essence  

ok, donc oublie l'essai du tracteur agricole de ton frère
 
Le 1.4 TSI n'a rien à voir

 
y'a moins de couple pourtant  

Je me suis ravattu sur 2 compact breaks, poi qui ne trouve rien 'interessant a moins de 8k€ en Oicardie ou Languedoc Roussillon :

Vous priviligeriez quoi entre 308 sw et megane estate (mod '08-'10) et avec quelle motirisation diesel ?

J'ai le même budget que toi et en break compact je n'ai absolument rien trouvé qui me convienne.
Tu as aussi des Focus break.

T'as regardé les Kia/Hyundai ?

Voire Honda Civic
(là c'est un GROS break)

et ça coute plus cher à la pompe

 
Et c'est moins coté en occas'    

Mais pas assez encore...les tsi restent chère je trouve.

Mercedes ils font des bons moteurs essences de moins de 200 chevaux ?

A l'image du TSI ?

Le tsi n'a pas une si belle image avec ces chaînes...mais je crois qu'ils ont sortie un bon truc sur les dernieres.
 
Sinon.mercedes bien sûre,  image AMG
Je plaisante j'en ai aucune idée,  ca existe des essence de moins de 300ch chez eux ?

 
Le mien de TSI a pas de chaine. Je sais pas si il faut y voir un retour arrière...

Bah oui :
 
A180 => 1.6L 122ch
A200 => 1.6L 156ch
A220 => 2.0L 184ch
A250 => 2.0L 211ch

Ils sont bien ces moteurs ?

 
Oui
Bon ok je suis pas hyper objectif.
Mais BVA obligatoire, c'est creux en bas et pénible en BM6.

Je crois jamais en avoir croisé.

 
J'ai pas confiance si c'est toi qui le dit  

Tout est pourri avec monsieur donc ça doit pas etre si mal

Tout est pourri sauf Mercedes avec lui

Alors elles doivent vraiment etre pourri elles aussi

C'est normal, les seules classe A que l'on croise, c'est des A180CDI avec un 1.5Dci renault de 109ch en pack AMG  

Ça reste assez marginal comme motorisation mais on en voit de plus en plus.  
J'ai pas mal conduit une 250 en 4 matic. C'est sympa. Après ça reste un 4cylikdfes mais comme dit BVA obligatoire. Ces moteurs sont chiants en BVM

J'ai une fiesta '07 et je trouve ça assez inconfortable comme les opens. ..

Boite "auto" sur C4 picasso (2008) c'est forcément la BMP6 ?
 
C'est vraiment à éviter ?  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/756939754.htm?ca=1_s

Oui
Oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui oui

 
hein?  

çé son dé sylinnedreu allémant !  

 
Ca à le mérite d'être clair   (et c'est pour ça qu'il est pas cher)
 
On vas rester sur le C3 picasso alors
 
Y'a des trucs à savoir sur la gamme ?
 
Genre ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/747076170.htm?ca=1_s bueno ? (oui, le 90cv est un peu light, mais la bagnole servira essentiellement pour madame, et je n'ai pas franchement plus de moyen pour le moment), mais en dehors de ça ?

Ça parait cher quand on voit qu'il y avait des Nissan Note 2 neuf, garantie 3 ans, haut de gamme, essence 98ch, pour 3000€ de plus la semaine dernière.

Je suis le seul à être une grosse bille en créneau ?