Reprise du message précédent :
Je vais voir ca pour la G 7 je vais meme tenter un petit essai...
 
Javais essayer une 308 féline avec le nouveau moteur quel bonheur...
 
D'autre avis?

La golf 7 s'est bien amélioré pour l'insonorisation, surtout quand je compare avec ma golf 5 qui tout le monde sait est une catastrophe, mais le pire c'est le bruit des pneus sur les routes  un peu déglingué, sur goudron bien lisse ça fait pas de bruit et des que le goudron change ca fait un souffle qui raisone a t'en boucher les oreilles.
 
La 7 est bien meilleure,  mais fait pas parti des mieux a ce niveau.

Jp03 OK

Je suis d'accord aussi pour ta partie sue le silence de cathédrale

Je visualise ça exactement avec la Léon 2, une voiture que j'ai conduite pas mal de fois  

Sur ma V50 ça n'existe quasiment pas ça.  Je connais quelqu'un qui a une G7 dans les prochains mois je pense que je pourrai essayer

Le gap

C'était une 205 junior ?  

Non une gr

Je connais pas le moteur    par contre, l'intérieur Ford.  

J'ai eu. Meilleur veau jamais. Sièges en jean, jantes blanches, la stylance qu'on n'ose plus approcher plus aujourd'hui.

Une focus ecoboost neuve par exemple..ou occasion recente pour faire encore plus d'économies..

Je suis pas fan non plus mais bon c'est déjà nettement mieux que sur les Focus I...

Le moteur ecoboost est une vraie tuerie
Je me demande encore pourquoi je n'ai pas moi meme pris la focus au lieu de mon Juke..

Pour la golf VII je viens de fouiner et il y a pas mal de moteur lequel est le meilleur en essence et en diesel, même si dans l'absolu je suis plutot essence..
 
J'ai vu du 105, 120, 122, 140 et 150.... carat, pas carat? Trend ou confortline..?
Dsg7 ou bvm6 pour la boîte?

C'est con a dire, mais je préfère prendre un modèle/une marque peut etre moins prestigieuse, mais full options, car avec l'avancee dans les équipements auto, se retrouver sans le truc "indispensable" quand tu cherches a revendre la voiture..

Oui mais ça ne m'aide pas ca, si tu as des alternatives a proposer...
 
Je change en mai donc j'ai le temps d'étudier ca...

308 féline avec le nouveau moteur est ce une bonne alternative à la golf 7?

Si je cherchais une compacte, je me pencherais sérieusement sur la 308 II, on lit quand même de très bonne choses sur cette voiture.

Justement elle me fait de l'œil en gt Line ou féline...mais la gt Line est trop récente?

 
C'est une super bagnole

Le budget c'est 20k€ max, tu veux claquer ces 20k, tu prefererais claquer 17? Ou 21 te dérange pas ?
Tu parles de compacte etc. Et les modèles surélevés style SUV etc ? Un volume de coffre a avoir en particulier ? Boite auto deja testee ou non (ca je pense pas.) probabilité de vouloir une hybride ? C'est tellement vaste comme critères que ça va etre dur de te conseiller..
Je dirais une focus ecoboost 125 finition titanium, avec (ou non) boite auto powershift. Si tu veux du surélevé, un captur intens, boite edc en tce 120 (voir les tarifs pas sur que ça se trouve.dans ton budget)..envie de te faire plaisir avec une voiture neuve ? Ou vraiment tu t'en tapes ? Budget assurance extensible ou non ?
A mon avis regarde deja un site de mandataires style le club auto gmf qui a deja une bonne partie du parc français dispo enterme de ref et regarde les modèles niveau design, les finitions et les équipements apportes etc etc..

Je l'ai essayer et j'adore le tableau de bord cest super agréable ce qu'ils ont fait...
 
Mais est ce une alternative viable à la golf?

et pas de freins assistés Par contre à 90 on se serait cru à 180

Faut pas croire qu'une golf va allonger ton sexe de 15 cm ou te faire paraitre le roi du monde..
La 308 a ete élue voiture de l'année elle est donc très bien nee, meme si ce n'est pas l'écusson vw sur le capot. Sinon si ti en es deja convaincu tu prend ta golf tdi en finition confortline sans équipements comme tout le monde et hop. A moins que tu sois ici pour t'entendre dire qu'une golf est le summum du véhicule roulant sur terre..

 
La 308 ?
 
En finition (encore que), image de marque et revente, non.
 
En terme de prix, de tenue de route (efficacité et plaisir), agrément, oh que oui.

 
Oui 20k Max, apres occasion plutot pas de neuve...niveau coffre pas besoin d'un énorme j'ai mon cmax pour ca..
Hybride non merci et Suv non merci...
 
La seule alternative serais berline type passat ou A4 série 3..

 
Je veux me faire plaisir et franchement je préférais une 308 féline a tout autre chose mais je suis la pour recevoir des conseils...

Ça vaut ce que ça vaut :
Sondage l'Automobile ; 10 573 réponses
 

Valorisé en Citroën  
(mais je n'aime pas les modèles)  
 
La griffe DS commencerait-elle à prendre (chez-nous) ?

J'achète pas une voiture pour faire bien, je veux de l'agrément de conduite au meilleur rapport qualité prix et la 308 féline me semble parfaite...

C'est jouable à 20 k€
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] nsmission=

Je préférais plutot le nouveau moteur trois cylindres turbo...

Mais la ça risque de pas coller jpense quoique?

 
Ca vaut ce que ça vaut mais quasiment TOUS les gens que je connais qui ne connaissent rien à l'automobile aiment Audi.

En C4, c'est jouable
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 18814.html

Mois aussi jusqu'au jours ou j'ai appris qu'ils avaient 70% de marge sur le coût de l'auto...dixit un vendeur pro haut placer Ford Volvo...

Et moi, + j'en vois... + j'ai marre d'en voir...
 
Elles se ressemblent TOUTES désormais !
 
L'ennui naquit de l'uniformité...

Non merci...pas de c4 j'aime pô..

Faut dire que se sentir valoriser dans une Porsche, c'est aussi débile qu'en Citroën ...

Porsche =    
 
donc, on peut penser que tu es "riche"... d'où la "valorisation"
CQFD

Prend une 308 si elle te plait. En plus possession de 6 ans et occasion recente, la decote sera je pense équivalente entre la 308 et la golf.

Mais le truc c'est new moteur ou pas, car niveau prix y'a 2k€ de différence mais est ce que ca les vaut?