Reprise du message précédent :

+1 avec ce qui a été dit, si ton break essence consomme 6L/100 sur autoroute, choisis bien la citadine. Le fait de passer sur une motorisation plus petite, tu pourrais perdre à tous les niveaux : moins de confort, consommation supérieure, voiture moins polyvalente...
 
Avec une 107-C1-Aygo 1.0 essence, tu peux descendre en-dessous de 5L/100 sur autoroute (perso j'arrive à 4,0 en été) mais :

• c'est d'un confort relatif, avec notamment beaucoup de bruit
• ce sont des voitures qui ont peu de reprise en 4 et en 5 donc dépasser peut être compliqué
• le réservoir est minuscule donc tu vas te retrouver à faire le plein très souvent, ce qui peut être pénible
• pour avoir une telle conso, il faut se caler à 100, à 130 le moteur monte dans les tours (pas de 6ème) et consomme plus

Salut,
 
Pour faire suite à mes recherches, j'ai trouvé cette annance:
http://www.ouestfrance-auto.com/vo [...] 72145.html
 
Vous en pensez quoi? bonne ou mauvaise affaire?

Vache 17cv fiscaux ca picote

Je connais pas la côte mais ca me parait peu cher ?

Une meilleure intégration de l'écran ne serait pas un luxe non plus (sans parler de la fluidité et de l'ergonomie du machin...)
Peut être corrigé dans une phase 2 (2016/2017 ?)...

C'est une voiture de Schrödinger : 235 et 258 cv à la fois (en vrai c'est 235 je crois, 258 ça doit être la 330i)
Je savais même pas que ça pouvait exister la combinaison pack luxe/pas d'écran GPS
Voiture de vieux à mon avis : ronce de plastique, équipements confort, "petites" jantes, BVA, pas de GPS... Ce qui est plutôt un avantage selon moi (et avec la BVA tu n'as pas à craindre d'embrayage martyrisé).

Aymeric59:
Oui ça pique un peu les 17cv, à 48€ le CH ça va encore. Mais faut pas beaucoup plus.
 
Wade:
C'est quoi une Schromachinchose?
Oui je trouve ça bizarre aussi pour le GPS, c'est peut-être un ancien import?
De plus sur Assurland (je regarde les exemples d'assurances en même temps)  ils n'ont pas la 328i dans leurs données, mais la 330i.
Sur l'annonce aussi, la personne marque 235ch dans l'annonce et la finition. Mais dans le récap (sans doute automatique du site) il mets la puissance de la 330i.
Ca confirme ce que tu dis.
 
 
Bon, je continu mes recherches...

Les assurances, c'est parfois un peu le bordel dans leurs bases de données, j'ai l'impression.
J'ai demandé un devis pour une Honda Accord 2,0L VTEC (vu qu'il y a une autre motorisation "normale" ), et ils l'ont trouvée uniquement après avoir dégoté la finition. Alors que pour d'autres modèles où il y a X versions différentes selon la finition, ça leur pose pas de souci avec juste la motorisation.
Va comprendre.
 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Chat_de_Schrödinger

...
 

 
 
Merci

Le tdb tout l'intérieur est tellement laid

 
Je l'adore justement

 
C'est pas totalement faux, l'extérieur est super, mais l'intérieur bien moche

Petit drapwal ici, en vue d'un achat à moyen terme (d'ici max deux ans je dirais) :

• Budget actuel : 6K
• Budget estimé au moment de l'achat : 10K à 15K (achat dans le 68 (et départements voisins éventuellement))
• Kilométrage annuel : 20 à 30K
• Type de parcours : 75km journalier sur voie rapide, 1600km autoroutier deux à trois fois par an
• Durée de possession prévue : Si le modèle me plait, 6/8 ans, sinon, jusqu'au prochain changement.
• Vu mon budget et mes attentes, le neuf est à oublier. Disons max 5/6 ans et 100K bornes
• Véhicule précédent : Mégane II 1.6 16v 105ch
• A lui reprocher :
     - Entretien (moyennement fiable comme bagnole)
     - espace arrière et volume de coffre (j'ai besoin de volume : papa rulz)
     - conso élevée

Pour préciser un peu :

J'ai 26 ans et je fais 2.03m et 100kg (un bon gabarit déjà), j'ai eu comme première bagnole une 106 1.1, puis la Mégane. Ayant l'envie de vendre la caisse (conso + coffre trop petit, la famille s'agrandit), j'ai récupéré la C2 (1.4 HDI, 2007, 207K bornes) de ma femme et elle utilise l'ancienne Xsara Picasso de ses parents (2.0 HDI, 1998, 250K bornes).

La mégane est partie ce Samedi 17/01.

En remplacement, j'imaginais bien une allroad (j'ai eu un plan sur la première (250K bornes, 4500€), mais ça ne s'est pas concrétisé). Donc là, je vise plutôt la seconde.

Dans le style, je suis plutôt break "de chasse", avec un style racé quoi, que monospace.

Quoi que j'aime bien le style des Classe B (nouvelle édition).

Niveau motorisation, "essence qui consomme pas trop" ? Et pas un veau. J'ai pas besoin de 320ch, mais évitez quand même le 105ch sur un break... (180/200 pour ce type de grosse bagnole me parait cohérent pour en avoir sous le pied)

Dans mes prix, j'ai vu également la Skoda Octavia Combi. Mais hors dernier modèle, elle pas jo-jo...  
Et le dernier modèle surcote un peu : http://i.imgur.com/EPiwrnM.png

Voili-voilou, à vous, vendez moi du rêve

Tu préfères celui de la golf ?

Dont l'intérieur ET l'extérieur sont horriblement...insipides.

De loin.

Je préfère quelque chose de sobre et propre même si trop sage que quelque chose de designé par les dessinateurs des power rangers.

Edit : je ne parle pas de l'extérieur de la 308.

Difficile de faire plus sobre que la 308.

La 308 c'est sobre...

Moi je trouve l intérieur de la golf trop chargé, pas assez épuré, bref, trop allemand. Et pire, je trouve que ca manque cruellement de modernité, la voiture est à peine sortie que je trouve déjà le tbd dépassé...

 
Avec ton kilometrage par jour tu veux pas un mazout ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37170.html

Renault, j'en suis un peu dégoutté...  
 
Un mazout, pourquoi pas, même si niveau conduite, l'agrément d'une essence est indéniable.  
 
A moins d'avoir une sacré motorisation quoi...

Dans ton bled + break essence c'est pas folichon comme offre.

"(achat dans le 68 (et départements voisins éventuellement)) "

C'est bien ce que je dit

Faut que je sonde l'allemagne profonde, y'a surement des bons coups à faire sur du break audi/bmw/mercedes voire skoda...

Avec un peu de budget, y'a potentiellement des trucs intéressants.
Mais comme disait Gum, en Allemagne, faut faire gaffe, y'a des caisses bouffées par la rouille.
Et à partir d'avril, si t'achètes chez un pro, obligé de passer par les plaques export rouges (pas mal plus chères), l'astuce des plaques temporaires jaunes est finie...

Ce sera sans doute par un particulier en france ou en allemagne.

Je serais surtout tenté de casser le rêve. Avec 6000 €, je préfèrerais acheter une Logan MCV qu'un Allroad à 250 000 km, c'est énorme  

D'une, lis jusqu'au bout, le budget prévu est situé entre 10 et 15K
 
et de deux, je te laisse dans ta MCV, d'ailleurs, pour 6000€ il devrais te rester juste assez pour mettre un spoiler et un caisson dans le coffre

Entre une rougne de 250 000km et une MCV j'avoue être hésitant

Remballe tes sarcasmes de kéké frustré. C'est pas moi qui recherche un break de 200 cv "avec un style racé" dans le budget d'une Twingo. Tu finiras dans une allemande rincée et tu en seras très content.

Voici ce qu'on trouve sur LaCentrale comme break racé de 190 à 250 cv pour 15 000km.
 
Le km mini est 100 000...
 
ça fait pas vraiment rêver, tout ça...    
 
+ puissant : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 25668.html

Hello  

J'en appelle à l'aide hfrienne pour un achat de voiture d'une amie. En gros voici la recherche :

voiture actuelle : pigeot 206, objectif un peu plus grand et moderne.
Lieu : IDF
Budget : 10/12k€
Km : moins de 80 000 km
Usage : week-end et vancances, moins de 10 000 km par an.
Type, essence ou diesel ! pas de choix spécifique.
Type : Berline ou même plutôt monospace. En gros ya un bébé, donc un truc pas trop mal à l’arrière pour 1 voir 2 gosses. Un coffre assez bon quand même.
Pas de break ou autre véhicule assez long car l'entrée de la maison dispose d'un grand portail mais l'entrée se fait de biais (au bou d'une impasse) du coup pour braquer ou autres marche arrière on va éviter les long empattements.

Quelque chose de fiable (bon germanique ou japonais), donc moi perso j'allais lui dire pas français , mais je sais que ya des truc pas trop mal comme le C4 picasso voir C3 picasso (un membre de la famille l'a et ils aiment). Elle pensait aussi à renault grand modus, ou honda civic (là j'ai dit pas mal oui, mais je sais pas point de vue coffre ).

J'avoue que comme ça à froid j'ai lurké dacia lodgy (pour du quasi neuf) mais je peur que ce soit trop grand...après pour l'image on repassera. Sinon WV Touran, Ford C max, Skoda Yeti ou limite Octavia avec hayon que je trouve vraiment bien. Ya aussi Toyota Verso.....pratiquement que de monospace. Je sais pas à coté au niveau des berline spacieuses (mis à part octavia).

Qu'est ce qui vous passerai par la tête ?

Merci !

 
 
Puting ce break de ouf ligne soft et moulin complètement déjanté j’achète de suite a ce prix même si je peut pas payer l'entretien on verra plus tard        

Jamais acheter ca, à moins de vouloir se faire braquer au premier carrefour.

Dacia Sandero Laureate 0.9 Tce... NEUVE !

Sinon, en ce moment, tu as des promos sur la Nissan Note à 9990 euros (neuve)
Ok, moteur de 80 cv...
Faut voir le reste des motorisations et des prix

La Honda Civic a un grand coffre,en effet

 
De la grosse merde , assurance hors de prix , conso irréel , turbo et moteur pas fiable , braquage , look daté , faut vraiment en vouloir pour claquer 12k€ dans un truc de 160 000 km

 
J'ai oublié de préciser qu'il actuellement une 206   du coup la note ou sandero euh c'est assez petit.

 
206 c'est plus petit que sandero / note.

Clio Estate (=break) alors ;-)
 
 
Actuellement j'ai une 206 + sandero
Au niveau confort + taille, la Sandero est devant

 
 
Look daté peut être pour les victimes de la mode mais pour moi ca restera un petit bijoux for ever  

Oui, c'est ce que je demande

J'ai pas demandé "dirigez moi vers un modèle logan neuf", j'ai dit "j'aimerai de l'espace, un moteur qui tienne la route, et pas grave si elle a déjà quelques bornes..."

Donc merci de rester dans les critères

Et ne me dites pas que ça se trouve pas, on en trouve des assez peu kilométrés (moins de 150K bornes) http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] &q=allroad

L'idée était surtout d'avoir des idées de modèles auxquelles je n'avait pas pensé.

Alfa 159 SW (mais j'ai aucune idée de leur fiabilité)
 
Mais vu ton km annuel tu devrais vraiment regarder du côté des diesels
http://www.leboncoin.fr/voitures/736712733.htm?ca=1_s
 
Un break essence avec un bon moteur tu vas forcément consommer

Une voiture de gros rouleur qui fait 12000km/an  
Le 2.4 JTDm n'est pas ce qui se fait de plus fiable il me semble ?

 
Je suis tj en recherche, j'ai presque abandonné les dacia neuves en raison du délais de livraison (2 mois)...ne restera plus qu'un mandataire pr une MCV éventuellement, car quasi tt le monde me conseille l'option 2)
 
J'ai abandonné les i30 sw vues sur la centrale et que plusieurs ont plébiscités. Celles ci ont 1 garantie limité à 3 ans pr les véhicules venant d'1 loueur et du représentant du + gros mandataire français qui en a à côté de chez moi (dixit le site) qui raconte n'importe quoi au sujet de la garantie ...(j'ai contacté hyundai france). J'ai également eu un très très mauvais contact avec la grosse concession hyundai d'à côté, heureusement rattrapé par le service conso de la marque  
 
J'ai par contre trouvé ça:
Kia Cee'd SW 1.6L CRDI 110CH STYLE PACK CONFORT 26/03/2013 30 000kms 14 000€ chez ce qui semble être un concessionnaire kia
http://www.leboncoin.fr/voitures/759447135.htm?ca=16_s
 
Sinon, tt le monde me parle des allemandes...Touran par exemple...j'en trouve, ms à bien plus de 100 000 kms et d'au moins 4 ans la plupart du tps...je me demande dc si pr ce budget de 15 000€, ça vaut vraiment coup de mettre autant ds une caisse qui a "autant de kms" et est "aussi vieille". Perso je me méfie bcp du plébiscite des caisses allemandes et des côtes assez élevées qui en découlent, je n'ai pas l'impressionen lisant les tests qu'elles soient aussi fiable que ça...
 
J'ai même un pote qui me dit que 15 000€ il achète un break mercedes genre ça: MERCEDES CLASSE C 220 CDI SW ( break )13/11/2008 101674 KM 15 000€
http://www.leboncoin.fr/voitures/758807240.htm?ca=16_s
 
Pr lui ce genre de caisse, même vieille et bornée (ce qui n'est pas vraiment le cas de celle ci car elle a 6 ans et que 100 000 kms) est bien plus fiable et autrement plus qualitatif que n'importe quelle autre véhicule que je pourrais payer 15 000€ aussi neuve et garantie soit elle...
 
Ds ce cas précis elle est garantie 6 mois, extensible à 2 ans, ms je risque de dépasser le budget avec l'extension...et puis pr l'assurer et l'entetenir, j'ai peur que ça revienne + cher avec ce genre de véhicule
 
Bref, je suis assez emmerdé...
 
Merci à vous.
 
Sinon, j'en reviens svt à la megane estate achetée d'occas chez renault avec une garantie or de 2 à 5 ans...même si je vous avoue qu'acheter français ne me fait pas triper. De toutes façon, les voitures ne me font pas triper...