Reprise du message précédent :

 
 
A mon avis c’est une très mauvaise technique, qui te dit que le gars devant connais la route et a le permis ?

C'est moi qui est devant hein.

Et ils font bien ce qu'ils veulent, tant qu'ils me collent pas au cul

Ouai désolé pour la coquille je voulais quote neocrey  

Bah c'est ce que je fais. En général, j'ai un coup de warning en retour.
Si le trajet est suffisamment long, je prends un relais, aussi.
 

Ben c'est que t'es un bon lièvre.
 
 

Not sure if serious.

Je reviens vers vous pour une petite question, y a tout de même possibilité d'installer une radio par la suite quand une Twingo est vendue comme ça ?
 

 
Merci

A la place du vide poche ouais

reste à voir s'il y a le précablage HP/Alim/Antenne

FYP

 
A voir oui, en tout cas la voiture a l'emplacement pour une antenne à côté du rétro. Ce qui veut pas dire qu'il y aura déjà les câbles effectivement  

Faut s'attendre a quoi avec cette voiture question entretien/vieillissement svp ? : Audi tt 2.0 tfsi

oui
mais si c'est comme moi il faudra surement acheter des HP

On connait même pas la finition…A voir la tête des jantes ça doit pas être bien évolué.
Ca vieillit pas bien le cuir sky Taudi.

 
Tu auras peut être plus de réponse ici avec ce type de voiture :
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
On est pas encore vendredi, attends un peu avant de l'envoyer la bas  

 
Quand je vois des Audi A3 âgés de 10 ans, ça a bien vieilli pourtant.
 

 
J'ai demandé mais pas de succès. Pas assez chere sportive peut être.

Ben c'est une belle audi, l'entretien est ruineux mais la fiabilité au rv.  Le cuir ca s'entretient...

Non trop audi je dirais, la seule qui pourrait c'est la rs.  

 
belle... mouais... c'est une audi
entretient ruineux, oui, pour sûr...
fiabilité... va falloir se mettre au goût du jour... ça fait bien 20 ans que c'est plus ça du tout
 
sinon, elle est pas chère... mais pas loin des 80kkm, va falloir prévoir quelques factures à 4 chiffres sous peu (en entretien j'entends )

Audi cette marque de

WW rebadgees
Bagnoles surcotées
Parvenus
Keke
Aux coûts d'entretien délirants
Au réseau malaimable
A la fiabilité désastreuse
A la rentabilité fabuleuse pour le groupe WW

Depuis 5/6 ans toutefois je vois 2 points positifs : ils ont enfin des moteurs au niveau de la concurrence, et ils offrent enfin un confort du niveau de la concurrence

Le groupe WW à reussi à proposer de la merde emballée dans du caviar et vendu au prix du caviar, chapeau bas les artistes.

Maximum trolling. Audi porte juste "l'innovation" du groupe. Il ne sont pas arrivés la non plus en faisant de mauvaises voitures, il ne faut pas exagérer!

Sur les A8 oui ils portent l'innovation.

Sur le reste, c'est du pignolage, seules l A8 et l A6 je respecte, le reste c'est du bling bling

Bonjour tout le monde,
 
Je compte acquérir une voiture,  
 
Budget entre 12 et 15K€
Moins de 40 000 km
Km annuel: environ 10 000 km
Occasion.
 
Je vis en Allemagne, donc l'idéal serait une petite voiture aussi bien pour la ville que les autoroutes allemandes. J'hésite entre ces 3 modèles pour ce budget:
 
VW Golf
Hyundai I30
Et j'avoue un petit faible pour la DS4   (je concentre mes recherches sur les deux premières et gros blocage de ma copine qui n'aime pas les marques françaises   ).
 
J'ai plusieurs questions si cela vous dérange pas:
 
Que me conseillez vous entre ces voitures ? Avez vous d'autres idées ?
 
J'ai vu des annonces, pensez vous que les prix sont trop bas (donc potentiel vices cachés ?) ?:
 
Volkswagen Golf 1.4 TSI , 37 000 km, 13 000€, 2011. Navi intégré.
BMW 116, 40 000 km, 15 000 €, 2011.
 
Merci pour ceux qui prendront le temps de lire et répondre  

Palmarès des ventes en France en 2014 :
 

 
La suite, i c i.
 
les 19 premières ventes représentent 50 % du total (1 795 913)
les 71 premières représentent 80 %
 

Achetez + de Toyota made in France svp.

Toyota 4ième l'année prochaine.

 
 
+1 quoi Audi de la merde mais lol c'est ma marque allemande preferee, j'ai eu une A3 tdi110 5 ans le seul truc qui a lâcher c'est le debimetre, en plus je l'avait "pucer" des le début...

A3, TDI, "pucée".
 
C'est vendredi mais comême.  
 
 

Bon et sinon synthèse par "groupe"
 
Peugeot/Citroen/DS = 536146
Renault/Dacia/Nissan = 524497
VW/Audi = 195949
Ford = 75090
Toyota = 66775
...
 
 
Bizarre, ils séparent Citroen et DS...

 
C'est sûr t'es tellement plus représentatif qu'une enquête menée sur plus de 50 000 véhicules par un assureur anglais...
 

Politique du groupe, DS doit être une marque à part je crois, la branche "luxe" de Citroën.

Sans troller, c'est fait exprès d'écrire systématiquement WW au lieu de VW ? (juste une question, j'ai pas d'actions chez eux...)

 
C'est juste une très mauvaise habitude    (et dire que j'ai fait de l'allemand et qu'on sait tous ce que signifie volkswagen...)
 
Mais j'essayerai d'y penser les prochaines fois    
 
J'aime pas spécialement la marque mais de la à les troller sur le nom, non

Je ne saurai te conseiller, mais tu dois savoir que le marché de l'automobile est globalement moins cher en Allemagne, donc faut pas se fier aux prix français...
 
Je suis également en recherche, et vivant temporairement en Allemagne, je regarde également ici, et c'est pas mal moins cher en fonction des modèles/marques sans qu'il y ait forcèment d'embrouille à chercher...

C'est surtout qu'en Allemagne la loi n'interdit pas de modifier le kilométrage et je sais qu'il y a plein d'arnaques avec ça.  
 
Sinon l'avantage en Allemagne est que les françaises se décotent rapidement, donc comme tu dis = bons prix.

C'est bon à savoir.

Les Alfa 156 de 2003, ça vaut quoi ?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzei [...] ref=search
125k kms, 1500€.
J'ai pas la motorisation, mais a priori, c'est soit du twin spark, soit du 2.0L JTS (injection directe). Apparemment, c'est pas génial les JTS...

EDIT : ah oui, j'ai oublié, apparemment il y a les sondes lambda à changer et le "raccord moteur-échappement".

 
SIII 2.0L CVT? Neuf c'est ultra mort, en occasion c'est mort, y'en a zéro.
 
Je cède le mien, quasi neuf, 5 ans, 100% full E85, 135.000 bornes, pour la modique somme de 1.560.000€, une affaire pour cette pièce d'exception plus rare et exclusive qu'une Veyron, que la foule s'arrache  

 
attrape nigauds ou intéressant ?
 
(5280 euros de prime verte Citroën sous conditions de reprise d'un véhicule de plus de 8 ans...)

Il faut regarder l’équipement du model.
mais même chez les mandataires tu a rarement moins cher
http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html

sauf que chez le mandataire... tu ne laisses pas ta (vieille) voiture...
 
Donc offre "à considérer" mais ce n'est pas "l'affaire du siècle"

C'est juste un peu tape cul quand on vient une auto avec une vraie suspatte .

C'est exactement LA voiture qui ne me fait pas rêver.
Autant prendre une C3 normale si on veut une voiture sympa,  ou une DACIA Dokker si on a besoin d'espace (au moins chez Dacia la laideur est assumée et pas chère).
 
Ici on cumule laideur, pas tant d'espace que ça (ca reste 1 citadine), et prix normal (même si ici on a un truc en promo).

Alfa n'a pas une réputation de grande fiabilité...

Les photos de l'annonce ne donne vraiment pas envie !! jantes ATU + feux lexus-ebay + autocollant Nürburgring + coffre arrière mal fermé + logo à 90° + ...

Et le texte finit de convaincre : sonde lamda HS + probleme d'étanchéité + pas d'essai possible + ...

Tu habites dans le coin du vendeur ?
Tu as quel budget ?