Reprise du message précédent :

 
Oui, c'est un peu dommage...
 
Je sais pour la passat...

Ils auraient au moins pu le proposer en option ce compteur sur la Passat.

C'est à dire, comme le tableau de bord d'une 306 ?

 
Ouiiiiiiiiiii

 
Sur route/autoroute  je consomme entre 5,5 et 6,0 il y a plus sobre pour cette puissance dans la vraie vie ?

Tout à fait mais aux vues de ton type de trajet, tu auras plus d'agrément en TD qu'avec un essence. Enfin après tu fais ce que tu veux, mais, à mon sens, économiquement c'est plus intéressant de partir sur un diésel. Et vu ton budget, on peut clairement pas dire que tu es dans l'optique de la prise de plaisir

Euh 8l ça ne m'étonne pas du tout, je trouve même que je suis un peu bas. Et un peu haut pour le diésel. Par exemple sur mon TDI 150 je fais même pas 5l de moyenne avec pas mal de ville à froid.

Autant pour moi, effectivement la semaine dernière quand j'ai fait le plein de ma moto j'étais à 1,41 en 95.
Pour les tarifs du luxembourg :
http://carbu.vroom.be/index.php/luxembourg

Pour le DCI 150 si en plus il n'est pas hyper sobre ça me freine encore un peu plus vers la Laguna .

tape "tsi chaine distribution" dans google pour voir ?

L'agrément sur des trajets d'autoroute à 120 au régulo, c'est pas trop le critère prépondérant, il se ferait chier même en 918. Donc autant partir sur la voiture qui offre le meilleur rapport coût/confort    
 

il est vrai que la dernière fois lorsque j'ai eu un x1 xdrive 18d en loc', c'était assez agréable d'avoir du koople et de pouvoir doubler sans trop de difficultés, et de rouler tranquille à 170

 
je suis pas fan du régulateur, et 120 c'est une vitesse théorique

J'ai l'impression que tu cherches pas un déplaçoir à la con pour faire tes allers-retours au radar matin et soir, mais plutôt un truc pour faire le patron sur la voie de gauche.    

J'ai eu aussi une Laguna II 2.2 DCi 150
Je faisait < 6l sur un (long) parcours à majorité d'autoroute
(135 au régulateur)
 
Je trouve ça TRÈS correct vu le gabarit de l'engin
(et le volume du coffre)

carrément  

J'éviterai le 2.2 dci qui a des soucis.
Le 2.0 dci est fiable et à chaine de distri, ce qui économise de l'entretien.

Bonjour !
Je cherche une voiture pour ma copine. Elle fera pas beaucoup de km annuel, que du loisir et quelques gros trajets (3-4 fois 1000km) donc pas une trop petite où tu sers les fesses en doublant un camion. Critère qui limite bcp : boite auto
Pour environ 7-8k€, j'avais pensé à :
Opel corsa (y'a des modèles de 30k km pas mal)
Mini > 2008 (un peu haut dessus du budget)
Polo (un peu haut dessus aussi)

Vous avez d'autres modèles en tête pour les petites boites auto?

M550d    

Polo essence. Évite le 1.6 tdi. Ce sera pas une dsg vu le budget.

pour 3 fois moins cher en occaz' je prend une c63 amg perso  
 

 
oui mais ça consomme moins et c'est moins cher à la pompe  

Pour limer de l'autoroute française ? Bof    

Le topic voiture plaisir c'est à côté...

Au même prix (quasi) tu peux avoir le 175ch, il est vraiment sympatoche pour un mazout.

Il est sympa, sobre, ma lag estate consomme moins de 6L au cent avec des trajets assez petits (y a le start and stop sur la mienne) .

Et puis la lag, c'est aussi l'occasion d'avoir le 4control, c'est fort agréable et efficace sur route et pratique en ville.

Petite question "vice caché" : ma belle soeur a acheté une 307 il y a quelques jours (500 km parcourus)... et là PAF fuite de radiateur.
 
Voiture immobilisée, elle part au garage demain.
Je n'ai pas + de détail pour le moment (visite éclair chez les beaux parents à l'instant, j'ai pas eu l'occasion de creuser)
 
Possible vice caché ou pas du tout d'après vous ?

La 307 a toujours été un vice caché à part entière .

Héhé je l'attendais celle-ci ^_^

   
btw j'habite en Allemagne

serious topic is serious

Ceci étant, c'est vrai que la 307 a eu énormément de problèmes, y a même eu des manifs anti 307 en espagne .
 
C'était vraiment une sale période pour peugeot.

Ford Fiesta
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 38820.html
 
Ford Focus
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 65784.html
 
VW sera + cher...
 
Citroen C4
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 61426.html

Une Lag3 avec un moulin correct ça me paraît pas mal dans ces conditions    
 

BVA PSA...
Ceux qui ont essayé savent mes frères. Condoléances a vos cervicales

C'est la même pour le THP hein, dans les deux cas il ne me semble pas que ce soit lié au fait que le moteur soit downsizé ?
Je parlais de problèmes avec le turbo par exemple, ou du bloc en lui même (pistons, segments, bielles, paliers...), à ce niveau je n'ai pas entendu parler de soucis de fiabilité en particulier il me semble. Cela dit, ça doit commencer à appartenir au passé ce genre de problèmes de manière générale ?

Tout dépend si c'est la BVA4 ou la BMP6, la première fera surconsommer mais aura bien plus d'agrément que la seconde... La vu que ce n'est pas précisé et qu'il n'y a pas de palettes au volant j'ai envie de penser que c'est la BVA4

Oui je connais bien VW

C4 trop gros
C'est bien comme boite chez Ford? Pas besoin d'un bolide mais pas un truc qui me donnera envie de vomir quand elle me ramènera de soirée

Ford, c'est ricain
 
Ce serait le comble qu'ils ne sachent pas faire de BA.
 
Ils font même une bonne "dsg" (la powershift)
Hors de ton budget, à priori,car trop récente.
 
 
Sinon, reste les japonaises avec des CVT :
Nissan Micra, Toyota yaris, Honda Jazz
agréable en ville; bruyant ailleurs (effet "mobylette" )
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 61426.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 815347.htm
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 19925.html
 
 
Suzuki Swift
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39858.html
(me souviens plus de la technologie utilisée par la boîte (BA ou CVT)

trop gros la lag, je me dirige plus vers quelque chose type golf/a3 en terme de gabarit  
et me proposez pas de clio3

Il semblerait que ce soit une robotisée, le même genre qu'une BMP6 quoi

Avec ton budget t'as une tripotée de japs qui sont pas mal : Civic 8 (on doit commencer à en trouver des pas mal autour de 8k€), Mazda 3, Auris
Tu dois même commencer à trouver des Prius 3 / Auris HSD

 
megane 3 2.0 140 cvt.  

Ça vaut quelque chose les BVA sur les mégane 3 de plus de 110cv ?

Tu exagères
 
En confort, je préfère une vieille PSA à une allemande récente.

Ouais
 
Quand tu vois le nombre de constructeurs qu'ils ont et que tu arrives encore à tomber sur des modèles qui ont 20 ans de retard (design intérieur, mécanique, motorisation...). C'est pas pour rien que les voitures européennes ont du succès aux USA.

Ford est plutôt bien placé sur le confort, tu as donc la technologie + le confort, contrairement aux allemandes..