Reprise du message précédent :

Attend la 3, elle va sortir en septembre les 2 vont prendre une claque dans la face.

Bein déjà si tu prends une voiture chez un mandataire, tu as une belle remise qui te limitera la décote.
 
Par ex la  la SEAT TSI 150 FR à 20 000 €.
 
http://www.espagnauto.com/vehicules

 
quand tu vois les TRS à 5k€ c'est déjà bien bas
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/676164917.htm?ca=22_s

En même temps ça consomme, ça fait du bruit, c'est un pot de yaourt, c'est dur, ça a une boite courte, un équipement playskool.
Qui veut de ça mis à part pour faire des runs ?
 
Je suis très sérieux, c'est normal que ça cote si peu.

C'est un super jouet et une superbe école de pilotage, rien que ça.

pis même, 5k€ pour une twingo de 2008, les modeles moins bien motorisés sont quasi au même prix (surtout si tu cherches 2 3 options!) donc bon

les premiers prix de twingo de 2008 de km équivalents que j'ai trouvé (pour une caisse apparemment propre) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/677728590.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/682574986.htm?ca=22_s

60 chevaux, et une option : le verrouillage centralisé

Des mec un peu passionné qui ont pas envie de mettre 20k€ dans un daily sympa à conduire que tu peux emmener sur piste et te faire plaisir.
En somme tout le contraire de toi mais si tu trouves mieux pour le même rapport prix/plaisir je suis toute ouïe.

La TRS2, elle est sympa à conduire, ouais. Par contre effectivement, la finition est dégueulasse. M'enfin faudrait demander l'avis de Zoreil.

Putain, ouais.
On dirait une bagnole sans permis, moche à souhait.

 
Pour les runs, ça vaut pas un golf tdi, ou un 330 turbo diesel, injection, tavu    
 
A part ça, c'est plutôt vrai, personne ne veut de ce genre de caisse, et c'est tant mieux pour les gens comme moi

 
On cherche une voiture avec un budget de 4000€ max (moins c'est mieux ) : Diesel (on fait 20000KM/an avec une majorité de trajet de plus de 40km et pas mal de trajet >400km), clim et des sièges arrières rabatable pour avoir au moins 1m30-40 de longueur de coffre (cage de nos cochon d'inde ).  
On avait en tête une c3 (quelqu'un a détruit notre c2). Il y a t-il d'autres modèles à retenir ?  
Autre question, l'année de circulation est importante ? Vaut-il mieux une 2003 avec 120 000km ou 2005 avec 150 000?  

bonjour,
on me propose une xantia 1.6 16v de 2000 avec 190 000 km
tout est fait niveau entretien
par contre la carosserie est pas niquel elle a prit quelques coups ...

pour 1000 euros vous en penseriez quoi ?
il y a moyen de trouver mieux ?
je crois que le 1.8L est mieux mais je n'en ai pas trouver à ce prix

des avis ?

mon utilisation :

4 demarrage par jour (10km / j)

et un aller retour de 160 km par semaine

 
si l'entretien a été vraiment fait, tu risques pas grand chose
 
tu vas rouler beaucoup?  

 
 
J'aurai un diesel à côté pour faire les gros trajets
 
je serai à environ 700 km / mois
 
vous en pensez quoi ?
 
c'est beaucoup de km pour une voiture essence non ?
en + un 1.6 L ...

Tu prends pas vraiment de risques, en fait.

Le seul truc chiant sur la xantia c'est l'hydraulique

 
je ne crois pas qu'elles en soient toutes équipées  

Yup y'a différentes version mais je serais bien incapable de te dire celles qui en ont ou pas.
 
Faut demande à Toine, il connait

si, si : TOUTES les Xantia ont des suspensions hydrauliques

http://www.leboncoin.fr/voitures/684774472.htm
 
vous en pensez quoi ?
ct non fait

 
c'est urgent?
j'ai tout juste ce qu'il te faut

C'est quoi? Dispo quand?

j'ai une clio 2 en très bon état pile dans tes critères
avec clim auto et allumage auto des feux essuie glace et lecteur CD.
 
je roule pas assez avec, et je pense depuis qq temps à m'en séparer...
ça pourrait déclencher la chose (mais apres les vacances )
 
si tu veux en causer plus : MP

Merci
Mais je vais éviter la clio 2 (quelques recherches sur le topic => pas fiable ou alors je cherche mal ) Et il me la faudrait avant le 2 aout dans l'idéal

Clio 2 dci pas fiable en effet (début du dci, il est devenu fiable vers 2008). Mais en essence c'est increvable une clio 2 ...

Ouais mais me faut plus une diesel  
Merci pour la précision en tout
 
J'ai pas eu de réponse plus haut, je redemande du coup. C'est important l'année de conception ou c'plus les km qu'il faut regarder ?  
 
Je suis en train de regarder les annonces de c3 :  
http://www.leboncoin.fr/voitures/677029477.htm?ca=10_s
J'ai demandé pour le CT et l'entretien.

Un diesel à 4000€ c'est vraiment pas le bon plan. Tu vas trouver que des caisses dans la mauvaise période  
 
Du coup 206 hdi 2.0

J'ai pas eu de réponse plus haut, je redemande du coup. C'est important l'année de conception ou c'plus les km qu'il faut regarder ?  
 
Je suis en train de regarder les annonces de c3 :  
http://www.leboncoin.fr/voitures/677029477.htm?ca=10_s
J'ai demandé pour le CT et l'entretien.
 
C'quoi que t'appelles mauvaise période ? Ma c2 de 2005 HDI était parfaite !

pas fiable, mais ma caisse a connu aucune emmerde, que voulez vous...
 
comme d'hab', c'est pas parce qu'une caisse est réputée comme pas fiable que tous les modeles le sont... (l'inverse étant vrai).
j'ai jamais eu de probleme dessus, et elle est parfaitement entretenue.
 
comme tu le dis pour ta C2 Gonc, la mienne est parfaite...
 
et, au hasard, c'est un vrai chameau coté conso.

 
Année de fabrication    
 
La conception c'est autre chose, et pour la C3 l'année de conception doit être assez proche de l'année de fabrication que tu vois.  
 
Je connais pas les prix, en tout cas elle est bien équipée, diesel donc consomme peu, et c'est une conception pas si vieille.
 
Un magazine d'occasion doit pouvoir te donner les défauts des modèles de 2003 je pense.
 
Ca doit sûrement se négocier de 100 ou 200  € en plus vu la date de l'annonce  

Voilà comme vous le dites vous deux, c'est un jouet et un apprentissage à la piste. Ce n'est pas une voiture exploitable dans la vie de tous les jours. C'est pas impossible, tout comme une Hayabusa est plutôt faite pour être sur circuit mais ça n'empêche pas de l'utiliser tous les jours mais ce n'est pas fait pour.
 
En l'occurrence, si, je suis passionné d'automobiles. C'est même le domaine dans lequel je travaille. Par contre ce n'est pas les critères de recherche de la majorité des acheteurs, ça c'est indéniable. Et moi le premier qui fait 80K annuels...
 

La C3 est une innommable merde avec le 1.6 HDI qui est bien pire qu'un K9K 1.5 DCI Renault.
Une fois passée les années 2006 c'est parfait chez Renault. On peut pas en dire autant que Peugeot/Citroën...

La majorité des C3 est en 1.4HDI, enfin de ce que je vois.  
 
Sinon, y'a la Yaris aussi qui serait pas mal ! Elle ressort souvent sur ce topic (j'ai fait une recherche rapide).  
Et sinon, y'a la Sandero chez Dacia aussi que j'ai vu.  
 
Yaris, Sandero, C3 1.4HDI, ça vous semble bon comme recherche ? Y'a d'autres modèles à rajouter à la recherche ?  
 
Par exemple :  
http://www.leboncoin.fr/voitures/679072943.htm?ca=10_s
Ca semble intéressant.  
 

Oui année de fabrication.  
Du coup, t'as pas répondu à ma question

Je préfère largement une Yaris ou une Sandero à une C3 première génération.
L'intérieur est hideux et vieillit très très mal. C'est tout petit à intérieure, même si elle parait spacieuse de l'extérieur je me sentais confiner dedans.

Ou alors une clio de 2006 minimum du coup ?  
 
La C3, je monte régulièrement dedans, l'espace m'a pas choqué même si effectivement, l’extérieur est trompeur, elle est plus petit qu'elle n'y parait.

Ça me plait, ça :   Golf 6 1.4 16S 80CH 9800€ 2010 20000kms

Putain je suis allé essayer la V40 en 150ch. J'ai kiffé. Dommage qu'ils se soient pas mis à l'écran tactile, la navigation est vraiment à chier dans le système. Trop de boutons.

Putain elle a kiffé !

 
Ca reste une golf bas de gamme, idem pour son moteur.

80ch dans une golf VI, j'ai testé, à éviter ...
 
Autant économiser un peu et prendre l'excellent tsi 122.

Bon demain, je vais voir cette yaris : http://www.leboncoin.fr/voitures/679072943.htm?ca=10_s
 
Ca semble pas mal. Pas trop de km, bien entretenue, le gars a l'air honnête et sympa (oui, c'est con comme remarque ). Il est ouvert pour le prix, je pars sur du 3800€ du coup. Les 4pneus sont neufs (changé pour le CT), CT quasi vierge : il m'a dit qu'il y avait qu'une seule ligne -il avait pas la ligne en question en tête- mais m'a assuré que c'était quelques choses de mineur. Jamais d'accident, de grosse réparation.  
Ca vous semble bon ?

Sur le papier oui, après reste à la tester