Reprise du message précédent :

Faut voir les utilisateurs de Opel AMPERA ou Chevrolet VOLT depuis 2011

Ok

?

Pas compris.

C'était de la merde mais c'est une vieille techno. Parait que c'est bien maintenant.

Sans doute les premières voitures commercialisées qui utilisent le concept dont tu parles
 
On en trouve encore sur LBC.
 

 
C'est un peu radical monsieur boum

Ben non c'est réel. C'était nul, ça a fait un four et c'est invendable actuellement.

La majorité des ventes LBC dépassent les 100000km et certains dépassent 240000. Les caisses sont en bon état.
 
Projet arrivé trop tôt sur le marché plus que "très mauvais produit" AMHA.
Sauf si tu m'affirmes que les emmerdes sont arrivées en masse sur ces bagnoles

 
 
Je n'affirme rien. J'en ai vu 3 sur la route dans toute ma vie, j'en vois absolument jamais, j'ai juste pas l'impression que ça a été un franc succès. Après je me trompe peut être  

Ça me fait un peu peur cette techno, surtout que le moteur thermique du Quashqai est assez spécial ( Nissan utilise un moteur 3-cylindres à taux de compression variable (VCR). C'est une prouesse d'ingénierie (un petit mécanisme modifie la course des pistons en continu).
Aux États-Unis, la NHTSA (l'agence de sécurité routière) a ouvert une enquête fin 2023 sur ce moteur 1.5 Turbo (monté sur le Nissan Rogue) suite à des risques de détérioration de coussinets de bielle ou de blocage mécanique.)

Et garantie 3 ans seulement.

Je vais plutôt chercher un Kia Niro II 1.6 GDi 141 ch HEV de 2022 ou 2023 ça me semble bcp plus fiable garantie constructeur 7 ans

Ce que tu décris, avec un taux de compression variable, c'est un moteur décrivant un cycle de Miller-Atkinson. Tous les véhicules essence actuels suivent ce cycle, et il est très difficile de trouver aujourd'hui des moteurs 4 cylindre.

Apparemment les ventes ont fait un véritable four.
Arrivé en 2011, le projet est en pleine période diezout en Europe, l'économie de pétrole balek, etc. Je pense plus que la voiture n'a pas trouvé son public et apparemment le coffre est plus petit que celui des premières Prius, sans compter la place pour les passagers arrière.
 
Si quelqu'un a plus d'expérience sur ces modèles

Parfois, faut pas trop chercher les complications pour rien non plus.
Tu veux du fiable, qui ne consomme rien, qui ne bouffe pas de consommables et qui ne coûte rien à l'usage hormis les révisions, y'a une solution depuis 1997.
Je me vois pas avec autre chose en fait pour la familiale. C'est juste parfait pour nous    
Sauf le coffre, mais y'a la TS pour la prochaine.

Ha ? Je ne sais pas, j'ai mis en italique car c'est Gemini qui me l'a dit.

Sur la kia niro2 c'est bien un moteur 4 cylindres

Renseigne toi un minimum quand même

Oh punaise, ça sent l'usine à gaz  

Honda en a fait une en coupé

 
On voit pas de camry sur nos routes, est un four ?

Sur ta route peut être (1/3 des taxis sont des camry chez G7)

 
 
J'ai un oncle au Québec qui en a une, il l'avait achetée pour son commute journalier (75km x2 quand même   ), et de ce qu'il en disait, ça faisait très bien son boulot de déplaçoire, et avait bien diminuer son budget carburant mensuel en chargeant au boulot et à la maison, donc il en était content, c'était l'objectif.  
 
Çà fait bien quelques années que j'en ai pas discuté, mais aux dernières nouvelles, il l'a toujours  

Bon suite et quasi fin de ma clim de honda civic tourer qui marche pas.

J'ai bien eu un devis, à 2500 balles (pour compresseur, condenseur et tuyau entre les deux), sauf que la petite blague c'est que même Honda France a pas le compresseur  vendu en 3 parti et seulement 2 dispos ( https://www.pieces-auto-honda.fr/ho [...] 71/6/30394 ), et encore, peut-être en octobre

C'est chiant parce qu'en dehors de ça, rien à reprocher à la caisse, elle coche toutes les cases (mais non je reprendrais pas la même, le problème reviens trop souvent sur les internets pour retenter le coup).

Du coup je girouette et ça me saoule de pas avoir la clim

En casse t'as pas moyen de trouver les pièces ?

Quand j'avais eu un problème de clim sur ma laguna (pas de problème de dispo des pièces dans mon cas), j'étais passé par un garagiste frigoriste (je crois que c'était le nom, ou approchant) qui faisait des clims de voitures, mais surtout des camions réfrigérés et trucs du style.

Il était plus dispo, plus pro, et bien moins cher que la concession (of course).
Pour un problème de pièces, il aurait peut-être aussi des solutions ?

Si, mais comme le truc est branlé avec les pieds il va tomber en panne. Les retours sur les groupes de civic tourer sont déprimants les mecs son en uk principalement et te répondent de rouler fenêtre ouverte comme on faisait avant
 

 
C'est ce que j'ai été voir ( 1h40 de route pour y aller) le mec me dit qu'il peut le faire réparer si je veux, mais il a arrêté de le faire lui même le conditionné durait 1 ou 2 ans en général (si la pièce est daubé du cul de base, elle restera daubé du cul).
C'était un peu mon dernier espoir, et il m'a appelé hier pour me dire que aucun de ces fournisseurs n'est capable d'avoir la pièce, même un fournisseur qui a accès à Denso japon ne peut pas avoir la pièce. C'est la première fois de sa vie que ça lui arrive, il s'y attendait pas

Du coup j'ai vu ça en girouettance :v
https://www.autoscout24.ch/fr/d/peu [...] 00?slide=0

C'est chiant de trouver une voiture. Plus je regarde les annonces, plus je change d'avis    
 
La je regarde les koleos II en initiale. Avec la boite cvt et dci 175

 
Que pouvait-il mal se passer ?  

Mais tellement. Plus je creuse et plus je me dis que je vais rien acheter.

Dire qu'avant je changeais tous les 1 ou 2 ans. Tellement plus envie    
Je pense garder la Corolla jusqu'à ses dix ans  

Vous avez des retours sur AutoHero ?

Si j'ai bien compris tu commandes ta caisse sur internet, livré chez toi, et t'as 21 jours pour la renvoyer si ça te plaît pas.

Achetée en quelle année ?

J'avais un pote québécois qui avait acheté une Volt en 2012 parce que son patron avait accepté qu'il puisse charger sa voiture à l'usine.

J'avais hésité l'année dernière et j'avais été bien refroidi par les retours sur la galère à renvoyer la voiture si ça ne te plaît pas.  

Autant sur les commentaires web que deux connaissances autour de moi.

L'un d'eux a récupéré la voiture (Grand Scénic IV 1.7 dci je crois), il part avec fait 30 bornes pour rentrer chez lui et dans le trajet il a le voyant batterie et le voyant moteur qui s'allument.

Il retourne au lieu de récupération trois jours après, ils passent la valise et expliquent que "la voiture est restée longtemps inactive c'est normal   ".

Il repart, deux jours après même souci et il dit à Autohero qu'il ne veut plus la voiture (ça faisait 7 jours).

Ils accusent réception après moults appels de confirmation et indiquent qu'ils vont lui donner un RDV pour ramener la voiture.

Il a attendu une dizaine de jours (période où il n'a pas roulé avec) pour avoir la date pour qu'au final on lui donne RDV au dernier moment à un autre lieu, 2x plus loin, 1j avant la date et "c'est comme ça c'est pas autrement".

Au final, j'ai eu au téléphone les commerciaux quand je cherchais moi, et clairement ils ne m'ont pas rassuré. Sûrement que ça se passe bien pour 90% des gens, mais les 10% qui ont un souci, leur SAV semble à chier. Remboursement total 30j après  

Si c'est un achat de ta seule voiture familiale, ça peut se transformer en enfer.

Dire qu'on a faillit acheter une tourer d'occasion  

La première génération me fait toujours penser à la bagnole dans Breaking Bad. J'ai rarement d'avis tranché sur la beauté d'une voiture mais celle-ci c'est viscéral.

Ça plus courroie humide  

 
Si tu peux vivre sans clim (ou si je monte un compresseur de marques obscurs mais qui marche), c'est réellement une super caisse.
 
J'ai vraiment pas grand chose à lui reprocher, j'aurai aimé une sixième encore plus longue pour baisser la conso à 130km/h, mais j'ai pris 210gps en allemagne (réellement en allemagne, je tenterai jamais ce genre de truc en suisse ), elle fait ses 1000km sur un plein, assez confort pour pas avoir mal partout après 7h sans pause, plutôt silencieuse jusqu'à 110, on y fout un chameau derrière, le train avant est vraiment bon, ...
 
Allez je trouve le rayon de braquage pourri et c'est plus ou moins le plus gros défaut (pour une voiture de se format et prix, si tu compares à une rs6 elle a beaucoup plus de défaut )

 
Le premier est réellement immonde. Ils ont bien redressé la barre sur le suivant. C'est carrément plutôt réussi  

J'aime bien le koleos 2 ouais, il semble qu'il y avait quelques bonnes affaires sur lbc

L'un de mes amis en a eu un pendant quelques années.  Il faut aimer le look mais c'était plutôt un bon véhicule automatique.

 
Ah oui, le 1 est absolument immonde ^^

Le Pontiac Aztek  

Je regarde le talisman aussi, mais la boite a double embrayage me plait moins niveau fiabilité.

Indice : Renault.