Reprise du message précédent :
C'est donné pour une rougne.

Faute de frappe
D'ailleurs YE 54 ça correspond à la toute fin 1999

mais VW tu as Audi, Lambo, Bugatti & cie.
 
faut ramener ça au prix moyen des véhicules vendus dans le groupe, sinon ça n'a pas de sens

 
Pour Stellantis tu as des modèles chez DS , Maserati , Alfa ou Jeep qui ne sont pas cadeau.
 
Lambo et Bugatti ne vendent pas non plus des millions de modèles par an.
 

DS c'est vendu cher, mais ça n'a rien de cher (cf. les boutons de l'habitacle en plastique cristal qui pètent quand tu les manipules)

 
Y a aussi une faute de frappe dans le prix, c'est 399€

Appel a la grosse concession de ma ville pour un rappel.
 
Durée : 1h30 (prévue)
 
1er créneau dispo : Le 2... juillet.
 
 

bon, petit garage Peugeot a coté du boulot, rdv sous 2 semaines.

Rappel pour ?

chaine d'arbre a came sur 1.5 dci qui s'use trop vite et qui risque de peter

Va vite falloir que je m'en débarrasse de cette stellantis  

1.5 dci et Stellantis ? Gniéh ?  

hdi pardon  

Chaine ou courroie, y a tout qui risque de pèter chez eux, il devrait envisager la cascade de pignon.  

Vu les manches, ca finirais alors en salade

 
C’est collector les C15

Ca se vendait 200 balles roulant avant la hype.

Quelle hype ?
 
Bon j'ai googlé, j'aurais pas du...
 
J'ai roulé pendant des années dans un C15 début 2000, la purge puissance plus, les gens sont cons.
c'est un cercueil sur roues en plus. On est plus en 90
 
 
 
 
 

Un peu comme beaucoup de voiture populaire de cette époque.
Le problème, c'est les gens qui achètent a ces prix.

Pour un C15 de 2005-2006 avec l'increvable 1.9D, état concours, je serais prêt à mettre 4000€.  

Mauvaise idée, c'est le pire millésime pour le DW8

Pourquoi ?  

un Kangoo 1.5dci fait 1000 fois mieux partout que cette merde de C15.

 
Tout comme une Clio RS fera tout mieux qu'une Clio Williams... Et pourtant, la plus vieille se vend toujours plus chère.

Ce système de surveillance intrusif arrive sur les voitures neuves en juillet
 

   
Chui pas prêt de changer la corolla

qu'est ce qui prouve que les données sont enregistrés ?

 
Rien ni le contraire. Mais une chose est sure, les données ont de la valeur, beaucoup de valeurs. Du cou(t/p), quand l'argent parle ...
 
Il faut avoir confiance

 
Système qui existe déjà depuis 20 ans sur les autocars et qui fonctionne comme une kinect: La caméra n'enregistre rien, elle se contente de cartographier la position du regard par rapport à la route et si elle détecte un distraction (changements aléatoires du regard), une fermeture des paupières ou encore un errement signe d'un malaise, le véhicule lancera une alerte sonore.
 
Mais bon, encore du journalisme sensationnel que cbr44 adore partager sur hfr et facebook.

 
T'as vérifié que BMW n'envoyait pas tes données à des chinois pour analyser ta conduite ?

Peut-être qu'il met ses clignotants

 
On fait comment pour le savoir, toi qui sait ?  

Même sans la partie enregistrement, ça va encore faire des bip bip incessants et des trucs qui tombent en panne

On en peut pas le savoir, je te conseille de la bruler avant que Jaecoo ou BYD ne t'envoie de la pub.

 
Ouais, gros taux de panne depuis 15 ans chez Vag sur le système: https://www.actuconduite.fr/les-det [...] olkswagen/

 
Je préfère te bruler toi et tes conseils, tu m'en veux pas ?

 
Putain vous faites chier avec vos avatars à la con, je t'ai confondu avec l'autre boomer là

 
h1h1h1h1 c'est pas gentil.

 
Et déjà présent dans les véhicules assez récents (alerte de somnolence, de distraction, etc ...)
Ca ne fait pas déjà partie de GSR/GSR2 ?