Reprise du message précédent :

 
Pas dispo en 120ch/300nm ?
 
 

Du coup, on va sûrement partir sur un scénic 3 dci 110, en boîte manuelle. On reviendra à l'auto dans 2 ans.
Reste à voir si on trouve un grand scenic

Ca sent le piege vu le tarif non : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3154743116 ?

 
J’en aurai un à vendre dès que j’ai la date de livraison de sa remplaçante, grand scenic 3 dci 1.5 110cv boîte manu finition bose de 2016 et 170k au compteur, les reprises via pro qu’on m’a fait ne dépassaient pas 3 000€  

110cv dans un grand Scenic, ça donne quoi ? Ca me semble un peu léger vu la taille de l'engin, non ?

 
T'es dans le nord vu ton pseudo ? T'as une date approximative pour la livraison ?

 
Ca veut dire quoi léger ?  
 
Ca fait le 0 à 100 en 13s (merci les 240Nm de couple), ca consomme 4,9l/100 en mixte, ca trimballe 7 gosses au club de foot.
 
Ca peut être léger si on veut battre des records de vitesse sur le Tourmalet par contre.

 
Oui, c'est horriblement cher.

 
L’été plein, 1,5t à vide, avec la clim ça doit faire un bon veau oui.
Déjà que ma 2008 en 110ch et 1,2T devenait assez molle dans ce cas de figure (pleine+clim), ça doit être pénible la. Après si c’est une fois par an…

Hello

Il y a pas une couille avec cette annonce ? Quasi neuve et vil prix ?

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 92443.html

Peut être de l'import

Même en import normalement c'est quoi 20% du prix là c'est quasiment 40% le prix de la bagnole neuve

Bah je sais pas demande leur

Mais ça risque d'être un prix sans TVA etc

Merci de l'avis

J'ai fait vacances 1300km à 3, chargé au taquet dans une meg estate 110cv, bah ça va... oui ça repart moins vite au péage, mais ça le fait quand même!

D'autres se posent des questions (et formulent leurs réponses avec chatgpt, c'est moderne) : https://www.google.com/maps/contrib [...] FQAw%3D%3D

Y en a un autre, si tu n'aimes pas le rouge : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 82991.html

Si tu donnes suites, ça m'intéresse de savoir comment ils ont essayé de t'arnaquer quelles sont leur méthodes pour vendre des voitures quasi neuves à -40%.

Idem avec moins de chevaux encore  

Franchement pour deux fois par an, ça convient très très bien.

Même avec 82 ch dans le Lodgy. On a même pu monter des cols avec. C'est fou.

Nan mais avec le 110ch chargé ça se sent (surtout car la boite manu est un peu longue), mais c'est toujours pas un veau.

Vas-y achète, on te regarde

 
Ce que j'appelle léger, c'est :
-dépassements difficiles, surtout chargé.
-surconsommation sur autoroute full chargé.
-difficulté en montagne, pour tenir sa vitesse en côtes ou avoir des reprises correctes après un virage.
 
Déjà en 1.6 TDI 105 sur une Golf Plus (qui n'était pas un modèle de légèreté, faut le reconnaitre, 1.4t à vide tout pleins faits), je trouvais ça juste quand on étais 4 adultes + bagages à bord.

Je viens de recuperer une fiat 500.
 
Cet enfer    
 
Avec le moteur de 69 cv lo.
 
Obligé de repasser en 4 a la moindre monté  
 
10 ans. 38.000km. Pneus d'origne  

 
Pourtant c'est léger une Fiat 500. Vu l'âge et le kilométrage, ce ne serait pas une voiture de vieux ? Le moteur est peut-être encrassé.
Mon grand-père avait réussi cet exploit avec l'une de ses voitures : jamais d'accélération franche, toujours à bas régime, que des petits trajets. Au final le concessionnaire qui l'avait récupérée (tout content au départ car véhicule peu kilométré et dans un état esthétique intérieur/extérieur clinique) nous avait ensuite déclaré qu'elle ne tenait pas le 130Km/h alors que ses specs l'annonçaient pour plus de 150.

C'est bien ca. Voiture des mes parents. Elle roulait pas beaucoup.
 
Bon, sur le plat ca va.

10 ans, 38000Km, ça fait 3800Km/an. Ils explosent mon grand-père : sur ses trois derniers véhicules, il avait fait 3000Km/an (2 départs en vacances proches + déplacements ponctuels type déchetterie + courses), puis 2000Km/an (1 départ en vacances + courses) et enfin 1000Km/an (là, il ne l'utilisait plus que pour faire ses courses, et encore parfois c'était une amie de la famille qui conduisait pour lui).
Sa dernière voiture, c'était clairement le plaisir d'avoir une dernière voiture neuve.

La c'était la voiture "de maman" ^^
 
Ils ont une dacia a coté qui roule pas mal.

C'est sur ce type de profil, second véhicule qui ne fait pas d'autoroute/longs trajets et sert ponctuellement, qu'une Dacia Spring prends tout son sens.

J'ai eu une charette similaire (Lancia Ypsilon) de location en Italie en 2017.
Rétrogradage en 3e voir 2e dans les côtes, conso énorme sur autoroute. Mais quand on roulait à moins de 40 km/h c'était bien
Donc même neuve et pas encrassé c'est un veau  

Je l'ai ramené sur 700 bornes. Avec de l'autoroute, l'odb m'indique 5.2l.
 
Ca va je trouve.

 
Si ton quotidien ressemble à ça, en effet c'est léger et je t'invite à acheter un ML320 a la place voir une F150 Raptor.
 
Sinon pour le quidam moyen qui fait ça probablement 1 a 2 fois par an, je pense que c'est acceptable.

 
La montagne en effet ce n'est pas mon quotidien.    
 
Par contre, l'autoroute, à une époque je faisais plus de 50000Km/an dont 80% sur autoroute, souvent avec des passagers. Maintenant je roule bien moins (20 à 25000Km/an), mais j'aime bien avoir du répondant quand je le demande (reprise en dépassement, quand je charge, côtes), sans aller chercher al sportivité pour autant. 110ch me semble léger, mais 140/150 avec un couple de 300nm ça doit faire le job.
 
En général, je considère que 80 à 100ch c'est correct pour une citadine polyvalente destinée à un couple sans enfants, 100 à 120ch c'est pas mal pour une compacte utilisée par un couple avec un ou deux enfant. Pour une familiale/un monospace avec plus de deux enfants, je vise plutôt les 140 à 150ch. Et pour un véhicule faisant uniquement des petits trajets (essentiellement urbains), type voiture de "vieux" (sans être péjoratif) ou second véhicule avec trajets domicile/travail/école/courses, l'électrique me semble la meilleure solution.
Ensuite, des besoins spécifiques (remorquage, déchetterie fréquente, etc...), c'est à voir au cas par cas.
Voilà grosso-modo ma ligne de conduite, même si c'est un avis tout personnel.

Référentiel biaisé,
 
On partait en vacances à 4, galerie de toit au taquet, remorque au taquet, avec 70cv mazout sans turbal.

 
oui. Suffit d'adapter sa conduite au véhicule. Et tu va partout easy.

 
Ah mais on peut toujours s'adapter hein, je dis pas le contraire. Quand j'étais en conduite accompagnée/jeune adulte, on était 4 (grands/gros formats) avec bagages, parfois même remorque, d'abord dans une petite compacte (Skoda Favorit 54ch essence), puis avec un petit break (Skoda Felicia Combi 1.3i 68ch essence). Actuellement, par un concours de circonstances, je roule en Dacia Sandero II 1.2 16v 75ch GPL (un adulte, un ado et un enfant).
On y arrive toujours : on roule moins vite, on anticipe mieux ses dépassements, on va à moins de 130 quand on ne tient pas le 130.
 
Idem question équipements, on vit très bien sans clim (ma Sandero actuelle en est dépourvue, voyages avec beaucoup d'eau et des ventilateurs sur allume-cigare), sans radars de stationnement, sans plein de choses. Mais c'est plus agréable de les avoir.
 
Il y aussi une notion de confort et de sécurité (si on doit effectuer un dépassement en urgence par exemple). On s'en passe, mais c'est toujours mieux avec. Sans pousser dans l'excès non plus.

alors autant la puissance je suis d'accord, autant la clim pour moi c'est non négociable maintenant

Entre un Mazda CX 5 et une Alfa Stevio première main vous préférez laquelle ?

alfa pour la gueule, mazda pour la fiabilité

stelvio pour ma part
 
d'autant que la fiabilité est très bonne

 
Tes parents aussi avaient une Visa 17RD ?
(ah bas non, c'était même 60 CV la nôtre. Et on partait en vacances à 5 avec la galerie...)

 
souvenir de la visa 54 CV, morte en depassant les 150kmh compteur dans une descente à 4 dedans  

 
Vu que dans les 2 cas il existe pas mal de versions equipement /moteur difficile de généraliser.
Déja la Stelvio c'est plus gros et plus lourd....et moins style que le sympathique CX5...mais bon gout toussa....
La fiabilite Mazda a bien baissé ces 10 dernieres années sur certains modeles...