Citation :
Sur la Yaris Cross 2024, l'insonorisation de l'habitacle a été renforcée sur deux axes : le bruit du moteur et le bruit du vent et de la route. Pour réduire le son du moteur, Toyota a incorporé un amortisseur dynamique au support moteur gauche et un résonateur sur la conduite d'admission. L'isolation à l'intérieur du tableau de bord a également été renforcée. D'une couche, elle passe à trois couches. Aussi, une couche supplémentaire de feutre a été ajoutée à l'isolation du capot moteur. Pour parfaire l'isolation du bruit extérieur, le pare-brise et les vitres latérales utilisent désormais un verre plus épais.
|