Je partais sur du neuf, vu qu'il n'a rien précisé  

Scala sinon:
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 91943.html
 
Habitabilité excellence à l'arrière, coffre de 467l, taille raisonnable (4m36).
 
EDIT: Et si c'est pour ta femme, le 1.0 TSi est déjà largement suffisant là dessus
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 61060.html

Pardon, je cherche une occasion récente (moins de 40 000km si possible)

Scala sinon:
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 91943.html
 
Habitabilité excellence à l'arrière, coffre de 467l, taille raisonnable (4m36).
 
EDIT: Et si c'est pour ta femme, le 1.0 TSi est déjà largement suffisant là dessus
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 61060.html

   
 
Toujours besoin d’être surélevée ?

Ok, et donc quelle longueur max accepte ta femme ?

La Scala n'a pas bcp de coffre en plus de la 308, dans le format compact y a que la ... Logan

 
Mais au moins elle est fiable et sera tout aussi spacieuse qu'un Tucson.

 
Je me méfie de la fiabilité... on m'a dit que la 308 Puretech n'était pas fiable, et pourtant, mis à part les révisions, on n'a pas fait grand chose en 130 000km....

Une voiture de 4m45 max serait idéal.

Vous avez des avis sur des T-roc/T-cross (j'ai l'impression que c'est la même chose en terme de taille) ?

 
Je me méfie de la fiabilité... on m'a dit que la 308 Puretech n'était pas fiable, et pourtant, mis à part les révisions, on n'a pas fait grand chose en 130 000km....

Bonjour à tous,
 
Nous sommes passés l'année dernière d'une 308 (le fameux 1.2 puretech qui ne nous a jamais posé de soucis...) à un hyundai Tucson car madame voulait un coffre plus grand, et être en hauteur. Nous utilisons la voiture pour partir en vacances/week-end, avec un chien et un enfant.
 
La Hyundai ne nous satisfait pas du tout, trop gros pour madame, et vraiment pas fiable du tout.
 
Quels sont les modèles qui seraient en terme de taille entre la 308 qui est un poil trop petite niveau coffre et places arrières et le Tucson pour un budget de 25k€ max (en essence) ?

Bonjour à tous,

Nous sommes passés l'année dernière d'une 308 (le fameux 1.2 puretech qui ne nous a jamais posé de soucis...) à un hyundai Tucson car madame voulait un coffre plus grand, et être en hauteur. Nous utilisons la voiture pour partir en vacances/week-end, avec un chien et un enfant.

La Hyundai ne nous satisfait pas du tout, trop gros pour madame, et vraiment pas fiable du tout.

Quels sont les modèles qui seraient en terme de taille entre la 308 qui est un poil trop petite niveau coffre et places arrières et le Tucson pour un budget de 25k€ max (en essence) ?

Qu'est-ce qui ne va pas avec la Tucson (par curiosité)?

Vannes EGR + 3 autres rappels côté baie moteur
Climatisation
Chauffage
Joints de porte
Détecteur parking de devant

A chaque fois, nous devons aller à la concession, faire le diagnostic puis reprendre rendez-vous pour la réparation. Et pour les deux dernières (chauffage, joints de porte), ils n'ont pas fait correctement la réparation donc on doit encore y retourner. Bref, quand on achète une voiture, notre objectif est clairement de ne pas passer notre temps en concession sachant qu'à chaque fois nous n'avons pas de voiture prêtée.

Ok, et donc quelle longueur max accepte ta femme ?

 
20 cm

 
Je me méfie de la fiabilité... on m'a dit que la 308 Puretech n'était pas fiable, et pourtant, mis à part les révisions, on n'a pas fait grand chose en 130 000km....

Le puretech est fiable, d'après ton expérience, donc tourne toi vers un véhicule qui en est équipé.
Tu sera pas déçu  

Une 2008 de 2017, je pense que ta plus de place que dans une 308 et en plus t'auras la chance d'avoir un PT.

Skoda Karoq / Seat Ateca sinon ?

J'ai l'Ateca depuis des années. C'est un clone du Tiguan un peu moins bien fini et moins cher comme le Karoq.  En essence 1.4 ou 1.5 TSI 150cv 4 cylindres c'est un véhicule très agréable à conduire, peu gourmand  et plutôt fiable ( 1 pompe à eau qui suintait en 8 ans et 110 000km) Il faut cependant éviter les petits moteurs 1.0 3cylindres trop justes et il y a eu quelques couacs avec la boîte auto DSG, j'ai préféré une boîte manuelle à cause de ça.
La pompe à eau et sa courroie ne m'a coûté que 80€, facile à changer elle est  du côté batterie et n'est pas entraînée par la courroie de distribution. L'entretien est assez simple, je ne suis pas encore allé au garage depuis que je l'ai.

J'ai l'Ateca depuis des années. C'est un clone du Tiguan un peu moins bien fini et moins cher comme le Karoq.  En essence 1.4 ou 1.5 TSI 150cv 4 cylindres c'est un véhicule très agréable à conduire, peu gourmand  et plutôt fiable ( 1 pompe à eau qui suintait en 8 ans et 110 000km) Il faut cependant éviter les petits moteurs 1.0 3cylindres trop justes et il y a eu quelques couacs avec la boîte auto DSG, j'ai préféré une boîte manuelle à cause de ça.  
La pompe à eau et sa courroie ne m'a coûté que 80€, facile à changer elle est  du côté batterie et n'est pas entraînée par la courroie de distribution. L'entretien est assez simple, je ne suis pas encore allé au garage depuis que je l'ai.

 
Pardon, je cherche une occasion récente (moins de 40 000km si possible)

Skoda Kamiq, je viens d'en acheter un, c'est de la frappe

J'ai l'Ateca depuis des années. C'est un clone du Tiguan un peu moins bien fini et moins cher comme le Karoq.  En essence 1.4 ou 1.5 TSI 150cv 4 cylindres c'est un véhicule très agréable à conduire, peu gourmand  et plutôt fiable ( 1 pompe à eau qui suintait en 8 ans et 110 000km) Il faut cependant éviter les petits moteurs 1.0 3cylindres trop justes et il y a eu quelques couacs avec la boîte auto DSG, j'ai préféré une boîte manuelle à cause de ça.
La pompe à eau et sa courroie ne m'a coûté que 80€, facile à changer elle est  du côté batterie et n'est pas entraînée par la courroie de distribution. L'entretien est assez simple, je ne suis pas encore allé au garage depuis que je l'ai.

 
Rien que ça.

Hello    
 
J’en pouvais plus de tous ces site pourris automobile, faut s’inscrire ou mettre un numéro (et se faire harceler) pour se faire une idée du prix d’une caisse !
 
J’ai dev un site - a la base projet perso puis je me suis dit que ça pouvait vraiment servir à d’autres - pour avoir une petite estim / rapport.
Of course du coup totalement gratuit, pas d’info perso ni rien    
 
Voilà l’URL : https://www.autoestim.com
 
(Désolé si c’est hors sujet et n’hésitez pas suppr mon message si nécessaire, je me suis dit que ça pouvait aider ici   )

Follow-up pour ceux que ça intéresse, j’ai amélioré l’algo pour que ce soit un peu plus accurate (surtout sur les modèles avec une volumétrie un peu faible etc).
J’ajoute au fur et à mesure les modèles manquants signalées !
Merci encore pour tout votre soutien

 
La recherche par immat, pas possible ?

La Scala n'a pas bcp de coffre en plus de la 308, dans le format compact y a que la ... Logan

Je partais sur du neuf, vu qu'il n'a rien précisé  

 
Un oncle possède un Kamiq 1.0 TSi 95ch BVM, il est en satisfait et ça fait bien le job.

Le Kamiq c'est effectivent une bonne option, surtout avec le 1.5 150cv ( je ne suis pas fan des 3 cylindres) mais je préfère le Karoq.

Hello    
 
J’en pouvais plus de tous ces site pourris automobile, faut s’inscrire ou mettre un numéro (et se faire harceler) pour se faire une idée du prix d’une caisse !
 
J’ai dev un site - a la base projet perso puis je me suis dit que ça pouvait vraiment servir à d’autres - pour avoir une petite estim / rapport.
Of course du coup totalement gratuit, pas d’info perso ni rien    
 
Voilà l’URL : https://www.autoestim.com
 
(Désolé si c’est hors sujet et n’hésitez pas suppr mon message si nécessaire, je me suis dit que ça pouvait aider ici   )

On a testé le volant rectangulaire des prochaines Peugeot !
 
On le réduit avant de le faire disparaitre  

Déjà le simple méplat c'est d'une débilité...
Même sur ma logan de base ils se sont senti obligé d'en mettre un ces débiles    
Ca va qu'il n'est pas trop marqué.
Un volant c'est rond, comme une roue, y'a un moment ça sert à rien de réinventer des trucs pour faire moins bien