Reprise du message précédent :

 
Petits trajets, 20km max sinon 5/6.

 
Pourquoi ? Elles sont en adamantium sur les Infiniti ?
 
Tu peux trouver quasiment toutes les pièces chez Nissan/Renault voir Mercedes pour les consommables vu que c'est de la pièce commune. J'ajouterais que le QX30 est sur base de GLA, donc avec un peu de chances, même les trains roulants sont communs.
 
Ca reste une "premium" donc fatalement la main d'oeuvre risque de couter plus cher qu'une Sandero mais pas de raison que les pièces soient plus chères qu'ailleurs.

Infinit a quitté l’Europe, donc pour des pièces spécifiques (comme la carrosserie par exemple), ça sera plus compliqué et plus cher, du moins en théorie

Essai de la dernière honda jazz  
 
Bon confort, moteur juste mais bon.
 
Honda me propose une jazz full option de démo modèle crosstar en gros le stepway de honda a 26000 euros avec 2000 km ça me parait trop cher aussi maos c’est le prix je pense ?  
 

C'est relou pour l'autonomie, le fait de devoir faire le plein souvent, et au final c'est surtout un gâchis de carburant... ça coûte pas "beaucoup" plus cher en effet mais tout trajet devient quand même plus cher et je sais que moi j'y pensais à chaque fois. Disons que c'est pas trop cohérent avec ce qu'on essaie de faire actuellement quoi.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3092890464
 
Opel CrossLand 1.2L 83cv je suppose que c'est du PureTech ?

oui
 

Ça a pas l'air déconnant comme prix si j'en crois ce que je vois sur Leboncoin.

Le veau que ça doit être  

Je regarde les lexus.

Y en a qui ont des kilométrages. La vache. presque 400k km et en photos, elle a l'air super propre.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3122792278

Bon, du coup après quelques recherches on va se mettre à l'affut pour 2 modèles :
 
- Skoda Fabia 95cv TSI, un 3 cylindres visiblement assez fiable
- Seat Ibiza 95cv TSI, même moteur
- Opel Corsa 90cv 1.4
 
En visant : 2019+ ; 70000 bornes max ; 10000€ max.
 
J'espère quand même qu'avec ces critères on trouvera ; il y a quelques annonces dans les parages (200 bornes autour d'Aix en Provence), je vais demander à mes parents d'aller voir une Corsa à côté de là où ils habitent.

Voilà.
Il y a des pièces spécifiques, toujours, et si le modèle est peu répandu c'est la galère, si la marque est en plus peu distribué ça peut même être bloquant.

 
faut une clef de 12 ou de 13 pour s'en occuper ?

 
Si tu peux toper un 1.0 TSI 95 pour moins de 10k€, fonce. Il sera largement plus agréable, plus performant et plus sobre que le 1.4 de la Corsa...
 
Bon ptet moins fiable parce que ca reste un moteur complexe et downsizé mais bon

T'aurais du acheter la swace

Le 1.0 tsi 95 est excellent, on l'a sur une polo depuis 5 ans environ, 80k km avec, très sobre et agréable. Pour l'instant aucun frais à part l'entretien courant

Pourquoi lister une Corsa 1.4 90ch (version dégonflée d’un vieux moteur, certes fiable) alors qu’il existe le 3cyl 1.0 90, mieux sous tous rapports?

 
Effectivement. Je note

Peut--être parceque le 1.0 3cylindres 90cv  c'est un puretech à problèmes non ?

C’est pas le Puretech.
 
C’est un moteur GM, bloc SIDI à chaîne, tout alu, arbre d’équilibrage pour éviter les vibrations du 3 pattes, il a tout bon ce moteur si tu lui donnes la bonne huile (Dexos Gen 2).
 
Un moteur bien né.  
 
En boîte auto c’est tout bon, en boîte manuelle la VW sera meilleure, plus agréable que l’Opel qui a une commande de boîte un peu molle

Team 1.4L bloc fonte.

Il consommera plus    
 
Après je dis pas de ma de ce moteur, je l’ai mené à 195k km sans gros frais

Niku   https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] ck-3256671

J'allais poster , neanmoins il fait avoir en tete que :

En 10ans de possession de cette voiture, a raison de 25kkms/ans, pour une conso de 5L/100,   ça vous coutera 13000€ de plus qu'une electrique (avec la conso !!) Et je n'ai pas ajouté l'entretien a la Swace..

Et dans 10 ans et 250000kms, elle aura quelle tronche la batterie de ton électrique et quelle valeur résiduelle ?

bha vas-y dit le moi ! -13000€ ?

 
1300€/ans
110€/mois
 
Pour avoir aucun des inconvénients de l’électrique , c'est clairement pas un problème , de toute façon la décote sur l’électrique te fera perdre la même chose

Au pire, ça je suis d'accord, le reste c'est l'entretien en defaveur du thermique et l'agrement.
 
pour Yatta91 : j'essai d'etre pragmatique, j'ai ce choix aussi a faire pour la voiture principale : Electrique ou thermique ? 20-25kkms / an, en seconde voiture la question ne se pose plus.
 
j'essai de tout poser et pour le moment j'en reviens toujours au meme : l'electrique l'emporte, les rares inconvenients n'en sont pas vraiment.

 
Dis m'en plus , payer 110€ par mois pour ne pas avoir l'inconvenient de l'electrique   ??? , je suis ni pour l'un ni pour l'autre, je cherche mon intérêt financier et mon confort en minimisant les merdes potentielles.
 
ma voiture plaisir sera un jour une petite thermique genre SLK/MX5/4 d'occas, mais pour ma voiture principale je ne sais pas encore.

 
Recharge , perte d'autonomie l’hiver , le chauffage , prix d'une borne + installation ( 5k€ dans ma copro )
 
franchement je dois acheter une voiture récente en daily je pars sur une hybride genre Toyota.

OK, aucun de ses points n'est un inconvénient pour moi

Sauf que toi c'est pas le sujet. C'est un peu fatigant à la longue. Niku cherche une électrique?

Même au boulot, ils font chier. Toujours à te parler de recharge et de contrôle à distance. 1 fois ou 2, ça va. Toute l'année.  

Y a pas de chauffage dans les voitures électriques ? C'est vraiment de la merde !

NB: 5 k€ la borne de recharge rien que ça, y a 7 km de câble en or massif obligatoire ?

Je pense que je vais conseiller la mx5 au prochain qui cherchera un SUV 7 places électrique. C'est top la mx5. Ca ne consomme rien, ça décote peu blablabla  

Et tu n'es pas tout le monde et tu n'as à imposer ton point de vue.
C'est lourd et malvenue.

 
Mon propos a la promo dealabs pour niku est relativement neutre calme toi , t'es fatigant à la longue, je repondais à Duck69 juste au dessus , suis un peu    

 
Je n'impose rien  ou alors seulement aux victimes ressaisissez vous bordel ...

Tout le monde te le dit. Ca fait des semaines que tu bassines tout le monde avec des électriques quand des mecs cherchent des thermiques ou des hybrides. Ressaisis toi vieux. Remets toi en question. Amicalement

des semaines mais t'as fumé ou quoi ? soit un peu plus mesuré dans ton "argumentaire" et on en reparlera , l'électrique bashing on a compris qui le fait, perso j'essai de donner des élements.
 
ça serait mieux passer si j'avais poster la promo sur la Swace comme je voulais le faire ?
 
 
JE NE MANGE PAS DE GRAINE  §§§§§

je peux pas recharger chez moi
je ne fais que des longs trajets (> 500Km, généralement 700Km, sans possibilité non plus de recharger à destination), donc actuellement je fais le plein sur autoroute

j'attends ta démonstration

On va clôturer le sujet (pour ma part, on c'est moi).
Je n'ai rien contre les électriques. Je m'en tamponne. Chacun achète ce qu'il veut.
Ce qui est INSUPPORTABLE, c'est de vouloir systématiquement vendre l'électrique comme la solution adaptée à tout le monde. Parce que tu as vu la lumière et que c'est fantastique pour toi. Ok c'est cool mais c'est pas le cas de tout le monde. Encore moins si ce n'est pas demandé initialement.
Je hais le diesel, je vomis le diesel, ben si un forumeur recherche un diesel, je ne vais pas lui conseiller un essence. Ou une électrique. Tu saisis?
Si ça colle avec un besoin, pour qqun qui hésite entre thermique et EV, ok. Faut que ça soit le cas quoi.
Il ne me semble pas que niku ait demandé pour une électrique si?
Et la Swace, oui, ça collerait plus avec la demande de départ (grand, pour le chien et cie de mémoire).
Je crois qu'on lui avait déjà proposé le modèle d'ailleurs.
Des bisous