Reprise du message précédent :

 
J'ai bien parlé des tsi a chaine....et sinon tous ou presque ( y compris le tsi courroie) bouffent de l'huile passé un certain km  source le fournisseur de joints du moteur !!). Pas trop grave mais quand meme ...a cote un moteur de Honda Jazz ne consomme toujours rien a 200000km....
 
Pour les puretocs a 200000km ca existe et en nombre , mais ils consomment tous de l'huile oui ...sans forcement etre tous dans l'exces du litre tous les 1000 et la courroie est forcement deja changée ( voir 2 fois). PAr contre les autres soucis , turbo , refroidissement bobines....tous ca s'ajoute alors !
Bref je comprends mieux pourquoi les taxi veulent du HSD.  Les prius a 400000 km moteur d'origine et sans autres frais lourds c'est clairement un autre niveau faut croire.

Ben c'est justement mon usage...si pas trop de petits trajets répétitifs, aucun souci  

 
Rends service à ton fils...et à toi-même
 
Suggestion
 
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ou en boîte manuelle
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3127270309
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3092081146
 
J'ai pris des annonces au pif, il y en a d'autres.
 
ps: vu qu'après les propales qu'on t'a faites à toi de voir, t'auras plus de place et de coffre dans la Jazz qui est un petit monospace vs voitures plus récentes mais certainement pas plus fiables. J'ai pas dit qu'elles n'étaient pas bien, ce sont des choix différents juste. En ultra-fiable t'as la Yaris aussi mais nettement moins logeable que la Jazz.

Un pote cherchait un Touran 7 places, budget 10000 max. Il en a trouvé un de 12 ou 13 ans, 195 000 km, volant moteur à prévoir et distribution dans 2000 km. 9500€ par un collègue, soi-disant ça vaut encore plus. Le truc à été full garage avec factures mais quand même.
Gamme je pense moyenne, pas de cuir, toit panoramique avec le rideau en rade. Quelques bignes normales pour l'année, le parce choc arrière qui a pris un gnon. C'est complètement absurde comme tarif  

Les Touran ont une cote débile.
 
Raison pour laquelle je me suis rabattu sur un Zafira, certes plus lourd, mais beaucoup moins cher et aussi habitable sinon plus.

 
 
 
Y'a pas d'autre mot. Entre le volant moteur, la distrib et le rideau de toit, y'a encore un bon billet de 3k€ à rajouter. Consternation  

Nouvelle rougne pour moi:  
 
infiniti Q30 premium city black 122cv
 



 
les +:
modele qu'on voit pas partout (important pour moi)
première main
61 000km  
2017
moteur 1.6T de mercedes (monté sur CLA, classe A etc) normalement plutôt fiable, pieces faciles à trouver.
suivi complet des entretiens
CT ok à part disques avants à changer + orientation feu antibrouillards  
pas mal de petites options - keyless - camera 360 - sieges chauffants etc
9700 euros  
jantes en parfait etat, pneus neufs en 4 saison continental
 
les -:
modele qu'on voit pas partout donc pieces de carrosseries dures à trouver
quelques pocs de peintures, on voit qu'elle a connu un peu de ville, et quelques petite pieces en plastiques cassées (cache accroche barre de toi, baguette chromée, clignotant de phare fendu, un cache dans le coffre)
pas d'android auto (quelles connerie en 2017 sur du premium)
sur l'histovec elle a eu un sinistre, elle s'est faite rafller en étant garée. J'ai la facture de la remise en etat (aile, phare etc 7000 euros quand meme)
manuel  
 
objectif: faire tous les entretiens moi meme et la garder le plus longtemps possible, quand je vois ce qui sort à 10k sur mon filtre leboncoin, je suis plutot heureux, je l'aime déjà cette petite caisse.  
J'ai deja commandé les nouveaux clignotant, la baguette chromée ainsi que disques et plaquettes.  
 
très agréable à conduire sur le chemin du retour, le vendeur avait l'air plutôt clean et très sympa.

C'est cadeau pour une jap pas trop vieille et peu bornée. Super plan  

 
j'ai été un acheteur très chiant (essayage vehicule avec OBD branché pour tous les params moteurs, les DTC etc) et j'ai pas mal négocié j'ai un peu honte de moi  

 
      9700€ !!!
 
Alors qu'on trouve des sombres mayrdes minuscules et bien plus bornées à 10K€    

J'aime beaucoup. Ca donne quoi en agrément de conduite ?

 
très agreable avec le turbo, je suis habitué au atmo, ben ça permet d'avoir vraiment pas mal de couple à bas régime donc pour la ville c'est top.  
 
Puissance laaargement suffisante pour moi. Aucun bruit en roulant jusqu'à 80(pas allé au dela sur le retour), ni sur dos d'Ane.
 

 
   
 
ça fait 6 mois que je suis le marché quasi tous les jours, sans etre pressé car j'ai encore mon ancienne voiture qui marche très bien depuis que j'ai réparé quelques conneries (circuit clim entier - petite fuite de LDR sur une piece en plastique changé par en metal).
 
J'ai passé ma Chevrolet Aveo berline 2013 hier au CT: vierge, très bien entretenue. J'ai normalement un acheteur qui l'a testée avant hier.

 
Une Jap à moteur Mercedes  (Renault ? )

 
non c'est vraiment le moteur mercedes, mais elle existe avec le 1.5 DCI renault oui.    
 
Sous motorisée mais increvable (et surtout pas pour moi car crit air 1 obligé)

Y'a pas mal de caisses qui sont très sous-cotée et de bonnes affaires. Les Infiniti en font partie, mais attention aux pièces de carrosserie.
 
Dans la même catégories des "lots of car for little money" et sans être des rougnes pas fiables, il y a:
- les Lexus GS450h
- les BMW 340i GT (F34) ou 640i GT (G32)
- Infiniti Q60 S ( un 3.0 t de 405ch, cousin de la GT-R, pour le prix de 3 menus Best Of) ou Q50 S Hybrid AWD
- une VW Arteon 280 TSI
 
Toutes sont de très bonnes caisses qui décotent à mort car soit inconnues / introuvables, soit un peu moches (en particulier la 340i GT F34).
 
Si on aime le style, v'la les bonnes affaires.

aligné avec oufwid.  
 
infiniti ça rebute beaucoup de personnes car pas de concession/ garage spécialisés.  
 
je valide 100% la Lexus GS450h, elle etait dans ma shortlist, mais pas vu de modèle qui cochait toutes les cases sortir. Pareil pour Q50/60. Finalement j'ai été sage.

J'aime bien la bmw série 3 gt, elle a un hayon pour foutre le vélo en plus me semble  

Oui, et plus de place qu'une Serie 5 à l'arrière, car faite sur la base de Serie 3 allongée pour le marché asiatique    
 
Mais c'est moche
 
Je préfère la Serie 6 GT, pas plus lourde (meilleure plate-forme, G32) et pourtant encore bien plus grande et luxueuse. Et un peu moins moche, quand même

Particulièrement moche même    

Bon je note de faire un mp a oufwid au prochain achat (j'aime bien le principe d'avoir une voiture originale, surtout si ça décote )

Moche mais pratique  
Mais chui un paysan dans l'âme j'aime les breaks  

Je roule en Zafira C donc bon, la mocheté, j'ai une certaine tolérance
 
Après on peut pas trop reprocher à une honnête bétaillère d'être un peu moche, c'est un peu plus gênant pour une berline / break premium dont le modèle de base est pas dégueux, à la base    
 

Tu veux dire que tu loues une nouvelle voiture ?

 
   
 
Pour surveiller ces deux modèles, la cote est plutôt stable depuis... 5 ans.

Elles sont hors de prix les GS450h non ? J'avais regardé un peu pour remplacer la IS 250 et j'aurai pu partir sur un RX450h qui me paraissait moins cher.

Les premières (les moches) ça coute pas grand chose mais t'as moins de coffre qu'une 208

Je chouff en Suisse  

C’est moche mais ça doit être sympa à rouler avec un B58 et une ZF8 pour si peu d’argent
 
BMW 640i GT xDrive Sport Line Steptronic, 11.2017 / CHF 26 500.–, automatic, Essence, Berline, 340 PS, Bleu, Occasion,  
 
https://www.autoscout24.ch/fr/10096 [...] _share_ios

Les Arteon le prix bouge clairement plus trop, ça s’est stabilisé. Q50/Q60 je pense que la conso est assez éliminatoire aussi.

Pour l’avoir fait récemment, 10L/100 c’est pas amusant si longtemps que ça surtout sur une voiture non sportive…

Bravo ! Ca, c'est une affaire.
 
+1 sur le côté exotique / rare qui rebute. Les gens qui ne connaissent pas les voitures pensent qu'Infiniti est une mauvaise marque et préfèrent acheter une Audi surcotée. Tant mieux pour les connaisseurs...

Après faut pouvoir assurer l'entretien aussi.

Pour quelqu’un qui roule 15k km par an, 10l aux 100 représente 2550€ par an. Imaginons une caisse plus sobre à 4 cyl qui consomme disons 7l aux 100.
 
Ça fait un surcoût de 30% de 2550 eur, soit 765 eur de surcoût carburant pour goûter à l’onctuosité et la fiabilité d’un 6cyl turbo gave de couple avé la meilleur boîte auto, je trouve ça très bon marché    
 
Si tu compares ça à la décote de la caisse, qui passe de 100k à 30k en 6 ans, soit plus de 11k par an… bah c’est complètement négligeable  

Salut à tous

Je sollicite l'avis du topic parce que nous sommes tombés dans le "piège" du leasing... (En tout cas on se rend compte que ce n'était pas la bonne option).

On a pris un CHR tout équipé en 2024 avec un apport de 5k€ et des mensualités de 400€ par mois pour un contrat 3 ans de 30k kms.

Le véhicule est très bien mais ça nous fait mal au coeur de mettre autant d'argent dans la voiture alors que notre plaisir est ailleurs.

Il s'avère qu'on arrive à 25k kms à ce jour (ces 10 dernières années on faisait 10k kms par an et là ça a explosé pour des raisons exceptionnelles).

Il va falloir qu'on se rapproche de Toyota mais on a envie de se séparer du leasing. Du coup, si j'ai bien compris c'est : on rend le véhicule et on repart sans apport. Donc on aura profité du véhicule à fonds perdus

Du coup on voudrait partir sur l'option achat d'une "petite berline" bien équipée (boite auto, caméra de recul, clim auto) et si jamais on avait besoin de faire beaucoup de route en étant chargé (cas très rare puisqu'on utilise plutôt le train ou l'avion sur les grands trajets), on louerait un véhicule pour l'occasion.

Merci par avance

Évidemment. Ça reste plus cher à rouler qu’une Clio.
 
Mais si tu cherches à rouler un peu exotique / luxueux, il existe des modèles à très grosse décote et hyper fiable, donc pas des gouffres à finances imprévisibles.
 
T’as de plus gros coûts variables à faire rouler (essence, assurance, entretien) mais t’as tellement “économisé” sur le CAPEX que ton coût global est pas plus élevé qu’une compacte banale pour un plaisir potentiellement bien supérieur.  

 
30k

Vu que vous risquez de dépasser le km total, vous allez sûrement devoir payer les km excédentaires à la restitution, même si c'est généralement pas très cher. Donc au final, ça vous aura coûté beaucoup, en effet
 
Pourquoi ne pas regarder une Yaris Cross ou Corolla si vous êtes satisfaits ?

530d gt pour moins de 10k chez nous, ça en fait de la voiture pour ce prix. Et intérieur en cuir beige putain, c'est même pas 3k de plus que ma civic (bon je pense aussi qu'elle me coûte 3k de plus par an )

J'organiserai une kimontre Schweiz quand j'aurai besoin de changer de voiture

Oui on a repéré ces modèles mais du coup on partirait sur de l’achat…

Y'a aussi que tu es certain que les pièces vont coûter un bras.

 
Petits trajets, 20km max sinon 5/6.