Reprise du message précédent :
Pour louer un van ou une camionnette de déménagement aussi c'est intéressant!

Je pense que payer les 7h de cours pour la passerelle + acheter une voiture qui sera 700 euros moins chère en manuelle est plutôt indiqué

Sinon une C1/107/Aygo en boitoto avec le 68cv origine Toyota c'est pas mal

 
Bingo, c'est en partie pour cette raison que je suis bloqué en auto actuellement, donc ouai si je pouvais j'aurais le permis en manuelle aussi et un budget de 10k, mais c'est pas le cas, je suis bloqué en boite auto et avec 4k-4k2 max de budget sinon je reste et crève dans cette région, du coup là moins pire de celles que j'ai linké de votre POV c'est laquelle    

La Honda Jazz, si j'avais vraiment pas le choix.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3124309636

Si tu arrives à trouver un truc comme ça c'est pas trop mal

En plus elle a la clim celle là

 
Avec une boite de vitesse réputé pour sa fiabilité, pour sûr.

Merci de ouf, j'envoie direct un msg  

 
Non mais non, on te dit que la boite est fragile là dessus bordel...

En général c'est compliqué de louer avant 21 ans, donc pas vraiment handicapant d'avoir le permis BA les 2-3 premières années.
Même chez les pompiers on te laisse pas conduire la charrette avant 21 ans

C'est dur à trouver à 4000 après un modèle qui a pas de problème se fiabilité du tout en boîte auto ...

Non, le seul problème c'est le prix des voitures en boîte auto

Et une clio 3 avec une BVA proactiv (surtout pas une quickshift) ? C'est une boîte DP0, c'est pas fun mais c'est plutôt fiable si vidangée.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3124552891
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3123050764

(C'est fou le genre de caisses qui sont à vendre pour 4k€   )

   
C'est là que ça va coincer, déjà sur des grosses autos (bmw, volvo, mercedes) c'est rarement le cas, alors que c'est des autos souvent bien entretenues en concession.
Alors sur de la citadine française économique qui roule peu et quitte vite le réseau j'y crois pas trop.
 
Doit y en avoir 1 sur 12 qui a eu une vidange de boite... si ce n'est pas 1 sur 15

Une toyota ou une lexus pas chère.  
 
C'est quoi le bon ratio prix / km / emmerdement potentiel ? (en boite auto)

dans un autre standing il y a ça  
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3126489402
 
ça consomme un peu plus (autour de 8L/100), mais niveau confort et classe ça a rien à voir  
 
en plus c'est fiable, après faut l'assurer et bien l'entretenir ...
 
je regrette tous les jours d'avoir mis à la prime à la conversion la mienne, jamais un problème dessus
 

 
C'est simple, je pense que ca n'existe pas.
 
Déjà que pour trouver une DSG vidangé, il faut s'accrocher. J'imagine même pas sur ces vieilleries qui pour la plupart n'ont pas bcp roulé et donc ont accumulé des petits trajets sur toute leur vie.

 
30 ans et 4500€ pour une configuration basique et le moteur d'entrée de gamme...  

y'a bien ça, mais il faut s'attendre a des frais et je ne sais pas si a ce kilométrage c'est mi-vie ou pas loin de fin de vie ..
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3095873425
 
 
ou ça  
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3122842676
 
mais je ne connais pas du tout cette generation de Yaris.

La boîte automatique est une horreur là dessus en terme de (dés)agrément, une vraie purge à rouler. Mon frère en a une, horrible    là où la même en manuelle est au contraire étonnamment fun.
 
Je privilégierais un truc à convertisseur de couple, même daté.

Y’a pas de petites compactes / citadines avec une boîte Aisin montée transversalement? Genre une Mazda 2 ou truc du genre?
 
C’est agréable à rouler et fiable, ces bignous là
 
Une Mazda 2 1.5 à boîte Aisin à 4 rapports, ou une Suzuki Swift avant l’arrivée des CVT.
 
Ça court pas les rues et ne sait pas à combien ça se touche, mais ça doit pas être si cher et c’est pas mal à rouler.

Sur ces Yaris (et sa cousin Daihatsu Sirion, dispo en 4x4!!! Populaire en Suisse) c’est une boîte Aisin à 4 rapports. Très fiable.

Ça j'en ai malheureusement bien conscience...

Mon message était surtout là pour dire, quitte à choisir une bva, autant en prendre une pas trop dégueulasse et faire faire la vidange direct.

 
La voiture était pour la belle mère (85 ans) et elle ne voulait ni boite auto ni hybridation.
 
Résultat des courses, on a pris la Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi 100ch chez Spoticar.
 
Citroën lui proposait 9000 de reprise sur sa C3 Aircross 1.5 BlueHDi DPF S&S 102 cv (43 000 km, frottée de tous les côtés) pour une C3 neuve commandée en juin et toujours pas livrée, Spoticar lui en a proposé 10500 après avoir fait un tour de la voiture de 30 secondes. Ce qui ramène l'achat de la i20 à 4000 balles. Garantie premium 4 ans (jusqu'à l’électronique / électrique).
 
Not bad.

 
c'est pas ce que j'ai compris    je suis généralement en train de courir dans les transports en lisant le fofo les subtilités je peux passer à travers    

Mazda 2 1.4 dci c'est pas bon ?

Faut donc pas croiser sa route. tout va bien.

Mais quelle merde à coller la vignette critair !

À chaque fois je suis le mauvais tuto dessus, celui pour la coller sur une moto, pas derrière un pare brise, j'ai fait l'erreur 3 fois  

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 87035.html ( bon par contre on repassera pour le coté petite citadine )

400 balles la CG pour une bagnole lambda essence de 120cv, ça fait mal

J'adore !

J'ai JAMAIS rien bité à l'explication sur les 3 fois que j'ai du le faire. Ça s'est toujours fini en collant le rond de couleur direct sur le pare-brise  

C'est ce qu'il faut faire mais c'est impossible à la décoller du support comme expliqué au dos de la lettre.

 
Elle frotte juste sur les trottoirs, les poteaux etc. Pas un accident ni un accrochage avec un tiers en 60 ans de conduite. Qui peut en dire autant ici (pas moi).

En même temps ce qui compte c'est les accidents à venir, pas les passés.

Clio 5 dci (2019, les toutes 1ères ) depuis  4 ans et 1/2 ici, petits bugs électro très rares, sinon ras  

 
Oui mais pour 8000km/an, un diesel...

 
 
Quel est le soucis ? Tout dépend de comment sont découpés les trajets non ?  
 
 
Si c'est pour faire des petits trajets dans les bouchons, pas dingue, si c'est découpés en trajets de 30min/1h c'est déjà beaucoup moins grave niveau encrassement...

Hello,
 
Du coup sur les PureTech récents est ce qu'au delà de la garantie de 10 ans il y a eu un changement (même léger) de design pour minimiser les problèmes mécaniques ou bien nada (je sais que la courroie trempe dans tous les cas dans l'huile, mais peut être qu'ils l'ont renforcée) ?
 
Je pose la question car pour la future voiture de mon fils, au final ce sont les C3 / 208 / Corsa qui sont les plus abordables (pour un véhicule de ce type de gabarit).
 
Je m'étais dit pas question pour du PureTech, mais quand on voit des différences de prix de 3/4K€, ça fait réfléchir tout de même ...