Reprise du message précédent :

conduis un jour   autre chose qu'une citadine bas de gamme et on en reparle

 
C'est un véhicule de société.
 
Mais globalement je fais les mêmes observations, en moins pire bien sûr, sur la Mégane 3 de société.
 
C'est du quasi low cost sur les finitions dont on dipose (finitions intermédiaires), pourtant les bases sont très  saines : l'amortissement est juste exceptionnel, et les motorisations sont excellentes également. Il faudrait juste soigner la finition (au sens large : siège, radio, qualité des matériaux, qualité des assemblages, ergonomie...) et la boite de vitesse pour en faire des excellentes auto, mais sur ces deux derniers points, y a du boulot...

 
Une clio 3 bas de gamme    
 
C'est quoi pour toi une citadine haut de gamme ? Une tAudi A1  

 
J'ai beau ne pas aimer cette voiture, mais oui, l'A1 est la citadine "haut de gamme" par excellence.
 
Mais, le prix est-il justifié ? Clairement pas.
 
La clio c'est du bas de gamme. Tu prends une Kia Rio (sortie à l'époque de la clio 3, aujourd'hui l'écart s'est réduit), une Polo 5, une 208, tout ça c'est de qualité >

Très d'accord avec cela

Je conduisais souvent une Laguna 3
Je trouvais aussi l'amortissement et le châssis très bons et le moteur agréable.

Sur les même points que toi (radio, sieges, matériaux, équipements électriques, ...), on était très loin d'une allemande premium

 
Du coup j'aimerais bien tester une infiniti pour voir    
 
Mais ils ne font que des gros moteurs et c'est pas trop répandu chez nous...
 
 

 
Oé enfin Peugeot quoi
 
J'ai vu mon pote avec sa 207 hier. Le bluetooth reste connecté sur un appel qui a été raccroché. Je le vois couper le contact et sortir... wtf ? "rien ne peut le débloquer quand il fait ça à part couper la batterie"
 

Siège rabattu la up! Est clairement dans le haut du panier compte tenu de sa taille.

La e30 reste toutefois evidemment plus aboutie que n'importe quelle clio3

Ma mère a eu de gros problème de dos , 10min en c3 hdi c’était le supplice pour elle alors qu'avec la 318i , 40min de route sans aucun soucis

Pour une voiture avec 23 ans / 1300€ c'est quand même risible  

Trop gros, ça passera pas.  

c'est pourtant bien vrai hormis le moteur rincé et la conso de 9l/100 c'étais une bonne voiture
 

C'était peut être tout simplement un réglage de siège.
 
J'ai un oncle maçon qui a le dos en vrac. Il a quitté une voiture moelleuse pour plus rigide justement.

Rincé : trop de kms ?

192 000 km lors de la revente , le moteur étais en excellent état , mais un joins de culasse neuf et une nouvelle segmentation lui aurai pas fait de mal.

Mais sinon elle tournais comme une horloge , jamais eu de pépin en deux ans et 20 000km , hormis une batterie et le moteur d’essuie glace.

edit : 12.5s pour le 0-100 alors que normalement c'est 10.5s

Perso je suis un fan des e12, e28 et e30. Indémodable.

 
     
normal alors.
bah viens tester ma 208 de société.... c'est la même. Tableau de bord moulé en 1 seule pièce, rossignol à 60.000km, bouton qui "fautappuyerfortpourquecamarche", clim qui en chie pour faire du froid, vitre électrique même pas automatique...
Perso je suis persuadé qu'une 208 de particulier avec un minimum d'option est 3 fois mieux
c'est pareil pour la clio et megane que t'as testé. Essaye un jour une vraie.

Il ne doit pas non plus y avoir beaucoup de reglages disponibles sur un siege de C3...
 
 
Je le pensais sincerement.
L'E30 est une auto incroyablement bien.
 
A mon epoque etudiante, on roulait beaucoup en 318is et M3 E30  
On traversait la France dans un confort assez sympa
 
 
Si j'en trouvais une mint, je craquerais

 
Mis à part les options comme tu dis, la qualité d'assemblage/de fabrication est la même entre un véhicule de société et une voiture particulière.
 
Mais ton témoignage est intéressant, car il confirme bien ce que je pensais cad que PSA soigne la qualité de présentation mais pas encore la vraie qualité.
 
Ça la fout mal de voir par exemple que ma Logan n'a toujours pas le moindre rossignol à plus de 150000 km... et elle a aussi un tableau de bord moulé en une seule pièce.

 
 
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Federica  
 
De l’équipe Infiniti

ha le référencement HFR ...

Un diesel Mercedes plutôt bruyant et rugueux mais qui permet aux flottes de rouler avec, dommage qu'ils n'aient pas implanté le V9X comme sur le EX.

C'est con qu'il n'y ait pas de topic "actrice porno"  

Ceci dit ça doit être un boulot marrant de faire de la réclame dans le communautaire

 
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Ixemul
 
De l’équipe Troll&Co

Avez vous un avis sur le moteur 1.2 essence 3cyl injection direct compresseur 98ch des micra dig-s ? c'est réellement pas gourmant ? fiable ?

La boîte est hyper longue

Ce n'est pas plus mal pour rouler à 130 sur l'autoroute

... sur le plat (sans vent de face) ou en descente  

Un avis sur la Toyota auris d4d 90 et 126 svp ?

 
J'ai une C3 hdi comme bagnole au boulot. Ces sièges merdiques... Bien pire qu'une certaine Clio 3 Bien souvent je m'arrange pour que ma chef la prenne et je fais mes rdv posé dans le couir de ma caisse perso
 
Par contre niveau châssis j'ai été plutôt impressionné. Même avec des pneus de merde (vieux sec mais pas usés...) ça tient bien même si ça compense à mort
 
Le bloc est bruyant (plus que sur clio 3) mais suffisant pour tirer la caisse (i.e. on peut doubler même sur départementale ).

quelqu'un a testé le 1.8 vtec 140 ?

 
J'ai essayé 2 autres clio 3 et j'ai pas vu de différence : du low cost.
 
En plus j'ai dit véhicule de société parce que ça appartient à ma "boite" mais c'est pas des 3 portes blanche sans places arrières, c'est des véhicules normaux, d'entreprise (ie = conduite par toute la boite) , pour la mégane j'avais même retrouvé la finition et les prix (26 500 € au bas mot, prix catalogue fantaisiste vu les prestations).
 
On a d'autres véhicules de société et y'a mieux dans ma boite.

Moi!
Un super bloc. J'ai une Civic 8 depuis 5 ans avec ce moteur, un vrai bonheur. il est très souple à bas régime, et dès qu'on tape dedans il rugit et devient assez bestial.
En conduite de ville (majoritairement des bouchons), je tourne à 500 bornes par plein. sur autoroute, j'approche des 700!

 
si le réservoir fait 80 litres c'est pas terrible

C'est une japonaise donc le réservoir est ridicule  

Le réservoir fait 50L