Reprise du message précédent :
petit retour sur ma mazda reçue depuis 1 semaine

plus :
- qualité intérieur tres bonne - similaire lexus+
- beaucoup d'options
- très agréable a roulée
- silencieuse
- boite auto agréable et fiable

moins :
- pas sportif  ( mais ça me dérange pas )
- volumes intérieurs et coffres dans la moyenne basse ( mais ça me dérange pas )
- consomme beaucoup

modèle cx30 exclusive 180 deep crystal blue
intérieur cuir blanc perforé et bi-ton cuir marron simili noir

bien optionnée en version exclusive ( haut de gamme )
son bose 12hp, sièges électriques, chauffants, a mémoires, a réglage lombaire, volant chauffant, coffre électrique, camera 360, mode sport, keyless, carplay, i-activsense avec toutes les feature de conduites assistée full leds, Affichage tête haute, toit ouvrant etc

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/450663

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/450665

Hello, je prévois de changer de voiture courant 2026, voici le topo :
 
• Budget : 9000-10 000€
 
• Kilométrage annuel : 5000
 
• Type de parcours : en gros 20% autoroute, 30% ville (ou plutôt communes/villages) et 50% routes/routes de montagne
 
• Durée de possession prévue : autant que possible
 
• Neuf ? Occasion ? Occasion, peu importe l'âge, 150 000km max environ dans l'idéal
 
• Véhicule précédent ? Golf 6 TSI 1.4L 122ch manuelle
 
• Autres contraintes : mon critère numéro un (en dehors des choses universelles comme la fiabilité) est l'insonorisation de 0 à 100-110km/h. La Golf 6 se débrouille bien de ce côté-là, en particulier côté moteur et bruits aérodynamiques, mais dès que le revêtement est moyen, les bruits de roulement sont envahissants (mes pneus ne sont pas dans les plus silencieux mais pas horribles sur le papier non plus). À part ça, la Golf me convient, tant en conduite qu'en finition et ergonomie. Est-ce qu'une Golf 7 TSI ferait vraiment mieux ?
 
Preneur de toute idée !
 
Merci !

Ça va être compliqué de faire mieux que la golf à ce prix là non ?

C'est quelle distance ton trajet quotidien? Vu le kilométrage annuel ça doit être faible?
L'électrique est une option? (rien de plus silencieux )

Je ne sais pas trop justement

Oui quasiment rien au quotidien, 5 à 15km, parfois rien.
L'électrique pourrait être jouable, il faut juste que je trouve une stratégie pour les trajets ponctuels de 300km d'autoroute pour aller voir ma famille (possible que je me rapproche d'eux à l'avenir ceci dit).

Arf, la Mazda mx30 aurait pu être pas mal mais les trajets de 300kms : oubli (ou alors prévois une heure de charge tous les 130kms...).
 
on a déjà fait, mais pas souvent et c'était exceptionnel => du coup on prends la voiture principale pour ça, un bon vieux diesel.
 
EDIT :
 
en fait y'en a pas encore à moins de 10k€ .. :
 
La moins chere de la centrale
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 91386.html

Tu l’as repeint déjà ?  

photo d'un test sur internet  

Merci, couper le trajet carrément en deux ou faire des longues pauses n'est pas trop un souci au contraire

J'ai commandé ma wature ! \o/

Bigster extreme 155 Hybrid avec toutes les options (sauf le pare brise chauffant, j'aime pas les lignes visibles)

+/- 34000 balles tvac avec garantie 5 ans / 100000 bornes.

Bon, je chie de pas avoir une 4x4, mais y'avait genre 5 mois d'attente.

Et l'autre truc qui me fait méga chier parce que je comprends pas, y'a pas le lane assist

Pourquoi y'a pas le lane assist alors que j'avais déjà ça sur ma vitara d'il y a 7 ans ?  

Lane assist en 2025 soit il intervient super tard et tu as pas osé (donc il rebondit entre les lignes) soit tu as pas bien vu l'option.

Reste l'hypothèse du bigster vendu en Roumanie 15000€ qu'on t'as maquillé en bigster français

34k€ une Dacia tout va bien  

 
oué apparemment il a quand même une option du genre. je verrai si ça marche aussi bien que dans ma vitara.
 
c'était pas du full conduite auto, mais c'est quand même vachement efficace et important sur long trajet à mon sens.

 
Faut regarder la concurrence dans la catégorie dans laquelle il joue aussi.
C'est pas une logan là.

c'est le 3 cylindres 1.2 hybride ? ça aurait été le 1.8 atkinson pourquoi pas, là je suis plutot d'accord, 34k€ dans une Dacia avec un moteur downsizé sur lequel Renault revient (la dernière clio sort d'ailleurs d'abord avec avec le 1.8 hybride)
 
c'est pas une histoire de conso mais de puissance / couple pour un vehicule sensé pouvoir fair eun peu de tout chemin avec 4 / 5 personnes chargé en mode camping des fois.
 
par contre si c'est pour de l'urbain / peri urbain pas de souci mais vu l je ne peux pas m'empêcher de penser qu'il y'a un problème d'adéquation moteur taille de l'engin.

Tant qu'il y a de la demande pour ça, pourquoi Dacia irait se priver...

 
C'est vrai qu'il faut tout prendre en compte mais quand même quoi.  

 
C'est bien le 4 cylindres Atkinson sur le 155.

 
Perso je préfère du plastique bien dur que des surpiqure, alcantara etc

 
Quand est-ce que tu as acheté une voiture neuve dernièrement ?

Question con a laquelle je pense en voyant parler de Mazda,
 
C'est bien les Mazda 6? J'en ai vu une rouge ce weekend qui avait une bonne gueule. Je me demandais si c'est fiable comme moteur?
 
Genre un truc comme ca ou un peu plus recent, est-ce que ca a un interet?

 
Je l'attend dans le prochain Duster de début 2026 suivant le tarif si les retour ne sont pas trop merdiques (boite a crabo etc.) pourquoi pas.

oui c'est fiable, c'est réputé increvable ce sont des "gros" moteurs atmo la plupart, genre comme les anciens toyota

cette mazda 6 est moche et datée cela dit, mieux vaut lui préférer le modèle plus récent ( mais plus cher )

 
c'est un 1.8l
 
j'aurais préféré la version 4*4 mais elle n'est pas livrable avant 3-4-5 mois. et j'ai besoin de partir skier

 
bah à part la MG HS Hybrid+, le bigster n'a pas de concurrence, à ce prix.
 
et jusqu'à présent j'ai plus confiance en Dacia qu'en MG  
 
et la MG est plus lourde, consomme plus, et y'a moins de place.
 
je suis pas là pour poser mais pour avoir une voiture pratique

 
Ok, merci.
 
Celle que j'ai vu ressemble un peu plus a ca. La noire est en effet un peu cheum et pataude

Magnifique cette Mazda  

la 1ere est une gen 2

la 2eme, gen 3 : il y a plusieurs phases ( lifting ) 2015 / 2018

ce sont de superbes berlines / break avec des intérieurs tres quali

niveau moteurs : très bon motoriste, qui refuse le downsizing depuis 20 ans

moteurs skyactiv-G 2.0L ou 2.5L atmo de 145 a 194 cv - réputés increvables

 
Ca a aussi l'air d'etre des produits complets, tant sur motorisation que la finition que les equipements    
 
Et les moteurs sont aussi costauds que ce soit en essence ou en diesel?  
Si je trouve un diesel de 130/150.000km dans les 15.000 europeens, c'est pas deconnant?

non le diesel est pas bon et a éviter : soucis de joint de culasse, turbos egr fap etc

 
Mais la version 4x4 sera aussi avec le 1.8 ? en ce moment c'est uniquement le 3cylindres 1.2 (je trouve ça risible tant le couple est naze)

 
Oui.
 
Le 1.8 arrive un peu tard pour des questions d'homologation (et pour ne pas faire trop d'ombre à la gamme Renault)

Ce Bigster 155 hybride est franchement une belle proposition . Le prix n'a rien de déconnant, on est pas sur sur un vehicule de 2005 la. Tout est est tres actuel ( trop sans doute pour esperer une fiabilite de vieille Dacia) et si le look est pas mal moche à mes yeux et la finition toujours tres Dacia /Renault d'avant ( faut pas trop regarder "en dessous " des habillages) l'ensemble pour 33000 zoros est vraiment top. Sachant que 33000 ca represente 27500 il y a 10 ans. On avait quoi il y a 10ans pour 27500 euros ? genre hybride de 155 ch bien equipé de 4,50m de long ?  
33000 euros ca represente 18 mois de Smic.  En 1975 une R5 TL c'etait 17 mois de smic  

pas mal ! il etait temps, je regrettais l'absence du 1.5dci pour le nouveau Duster, avec le 1.8 en hybride ça sera peut etre pas si mal  
 
EDIT : pour le moment ça parle du 1.2 + moteur elec a l'arrière => HYBRID-G 150 4X4,  il ne semble pas y avoir de HYBRID 155 4x4
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 38994.html
 
Si t'as une source pour le 1.8 4x4 ça m'interesse

 
J'ai la MG, a évaluer plutôt en face du Duster en terme de dimensions et de prix qu'au Bigster.
Et j'en suis ravi, l'absence de régulateur adaptatif sur le Duster ayant tué le jeu pour moi.

Sur le Bigster il y est

 
Quand la concurrence coute 10-15k€ de plus ...
 
A ce prix, tu as par exemple des 2008/Captur/Puma 150-160ch haut de gamme.
Mais plus petit qu'un Duster.

Beaucoup plus petit qu'un bigster du coup.

Quasiment 3 fois le prix de mon Lodgy acheté neuf. Heureusement que le SMIC a triplé depuis 2012  

T'as encore le reste de ta vie a radoter ça , tu comptes encore en francs avant de parler euros ?