Reprise du message précédent :

Limite de 500€ pour les virements instantanés sur nouveau bénéficiaire. Il faudra passer par un virement standard. Le site internet de Boursorama indique un plafond de 15k€ pour tout virement, modifiable librement.

Bonjour,
 
Je revends ma voiture demain matin normalement, et je cherche quelque chose qui permettra de prendre ma petite famille.
Nous sommes 4 (deux petites filles de 3 et 6 ans).
 
Je n'ai pas un très gros budget (7000 euros idéalement, 7900 max...)
Moins de 200 000km.
Elle fera 15000 /an environ.
Si possible du modèle entre 2013 et 2019/20
 
Je cherche quelque chose qui allie espace/confort/ et si possible pas mal d'équipements (le mec pas exigeant lol).
 
J'ai commencé par du 308 sw blue hdi 120ch (à proscrire le fameux puretech 1.2 bien évidemment).
J'aime bien car l'intérieur est plutôt sympa, plutôt bien équipé en général et tu peux stocker pas mal de choses au besoin mine de rien.
 
J'ai vu aussi les 2008 de 2013 à 2018 en gros, ça semble pas mal aussi.
 
Ma femme m'a parlé des Scénic 3 également, ceux en finition Bose ont quelque chose de sympa je dois l'avouer !
 
Après, le grand Scénic à l'air cool aussi mais c'est vraiment gros/grand je trouve.
 
Enfin il y a certainement d'autres choix plus judicieux mais c'est tellement la jungle que je suis un peu perdu.
 
Merci d'avance et belle soirée à vous tous.

La limite pour les versements instantanés vers les nouveaux bénéficiaires est passée à 1500€ (testé ce weekend).

Cadeau :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3086572096

Moteur plutôt très fiable, mais un peu gourmand.

 
Putain, 7500€ dans une bagnole de 15 ans...
 
EDIT: Importé de je ne sais pas d'où et même pas de bluetooth de série, la lose.

Dans mes recherches actuelles je vois d’ailleurs de plus en plus de françaises importées… ptet un hasard, je ne le voyais pas avant que les rapports autoviza ne soient mis en ligne.

Beaucoup de demande pour des petites citadines essence, notamment Critair 1 vu que le marché français avait été inondé de diesel.

Pour la recherche de bioboss, je taperais aussi dans les anciennes Renault en essence 140ch ou diesel 130ch.
Je ne connais pas la qualité des moteurs de l'époque, mais l'ancien 3008 (premlère gén. style baleine avec coupe frites à l'avant ) est vraiment très agréable à l'intérieur, et dans ces prix aussi.

 

 
 
https://www.fiches-auto.fr/articles [...] 130-ch.php

Oui le marché est débile  

Ceci dit j'ai l'impression qu'il y a le bluetooth vu le modèle du poste radio  

Je le pensais plus fiable que ça, mais c'est sans doute parce que je le comparais au 1.2 tce maudit

C'est souvent le 1.6 thp qui est...pas ouf

Hello !
 
Dans un 1er temps, merci à vous de prendre le temps de regarder et me répondre ^^ c'est cool !
 
Je n'ai pas précisé mais je recherche plutôt dans la région Grand Est, alentour Nancy.
 
J'ai bloqué sur quelques annonces pour du 2008 et Scenic 3 finition "bose" 130cv :
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3087953021
Le prix me convient bien, l'équipement aussi
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3031197886
Moins de KM et en gt line !
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3072500846
Pas en garage mais semble bien équipé et propre.
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3064641701
Km correct et bien équipé également mais pas de toit pano
 
Il y a tellement de modèle ect... pas évident !
 
J'ai vu quelques 308sw sympa aussi mais en diesel de suite, c'est la douille, enfin on est vite à 7900 pour quelque chose qui semble correct plutôt que 6900 ou moins.

Les Peugeot j'y toucherai pas même avec un bâton  

 
Scenic ou 2008, faut etre sure d'acheter un modèle avec les courroies et pompe à eau déjà changé,
et idéalement avec des pneus 4 saisons pas vieux et de bonne qualités, surtout dans le grand EST.
 
le scenic à l'avantage d'être de gamme supérieur, donc des équipements qui ne sont pas forcément sur les 2008,
comme le frein à main automatique, et le main libre.
 
le scenic en 1.6L à une chaine de distribution aussi, c'est en principe un gros avantage,  
mais j'ai vu sur l'annonce de particukuer  qu'il annoncait l'avoir changée... ce qui est curieux car sur ce moteur ça na pas réputation d'être une pièce d'usure...
 
bref, bonne chance dans ton achat, perso acheter un mazout de ce Km à des vendeurs de nationnales, ça me stresserai à mort    
j'préfèrerai largement acheter à un particulier qui au moins maquille pas la voiture et vend des fausses opérations..

 
Problème de détente de la chaine et de fuites au niveau du carter, notamment sur les premiers millésimes.
 
Il reste plus fiable que la version bi-turbo mais ca reste un diesel Renal.

Ah purée la merde,  
comme un pote a fait 250 000Km sans embrouille avec le sien et que les internet en disent du bien, j'imaginait que le biniou était fiable... mais ça reste un mazoil quoi    
 
Décidément, faut être bien optimiste pour acheter ces trucs.    

Bah je connais un mec qui acheté sa Lag'2 neuve en 2001 et qui l'a mené jusqu'à 320000kms toute d'origine, turbo inclus avant qu'un sanglier ait raison d'elle.
 
Je pense que quand t'as pas de bol, t'as pas de bol. Mais passé un temps et un kilométrage, c'est comme l'IMS, ca se fiabilise tout seul

 
je suis sur qu'au moins un de ses leves vitres électrique ne marchait plus  

oui idem, je connais un 1.9Ldci maltraité toute sa vie, qui a tenue facile 270 000Km,
Mon voisin à meme un 1.2L tce 2014, dit le tce maudit, qui approche les 130 000Km et RAS, meme pas de conso d'huile...
 
pendant que moi, j'ai remplacé un N52 de meme pas  200 000Km    
 
ça reste une loterie

 
j'ai reussi à avoir une casse moteur sur un 1.9 TDI 105 à 136 000 km ....

 
Bingo, le lève vitre conducteur était HS au moins 3 fois. Heureusement que ces trucs se trouvent une misère en casse mais t'as bien l'air con aux péages quand ca ne marche pas...
 

 
Au boulot, on a des Berlingo Puretech qui viennent de franchir les 100000kms d'agglo... Jusqu'ici tout va bien
 

J'arrive à 100000km aussi avec ma 308 1.2PT

 
T'as budgetisé son remplacement dans les 6 mois ?

Non.
Tant qu'elle me coute 0€ en entretien (mis à part le courant) ça me va.
J'ai eu le droit à deux changements de courroie en prévisionnelle par contre.

Mais j'ai pas le budget pour la remplacer par quelque chose d'à minima aussi bien. Mis à part le moteur (j'en suis conscient), c'est une bonne voiture

Mais même le moteur est pas mal pour un 3 pattes. Plutôt sobre, volontaire, discret.
 
Ya que la courroie comme soucis (et la conso d'huile parfois).

Oui pardon je parlais bien de la courroie.

 
Après on sait tous très bien qu'une renault de 15 ans ça termine en 15eme main chez des gens qui s'en tamponnent et font 1 vidange sur 8 et le reste quand c'est ultra nécessaire.  
 
Donc bon les trucs fiabilité sur ce genre de véhicule pour moi ça ne veut pas dire grand chose.  

 
Discret c'est peut-etre pas le mot exact surtout qu'en plus ca vibre. Par contre les PSA sont souvent plutot bien insonorisée ( habitudes des diesel sans doute) et du coup oui le bruit moteur est contenu dans le vehicule.  A l'exterieur ..bof. J'en ai encore plusieurs dans mon entourage et le bruit de diesel au demarrage...