Reprise du message précédent :

 
Et Citroën et Opel.

Oui on dit la même chose  

 
Et les UV lunaires, tu n'y as pas pensé?

 
Surtout le 1.2 TCe.
 
Les autres motorisations sont archis connues et fiables.
 
Après, c'est un Kadjar quoi. c'est banal et quelconque. Ca a vite été remplacé sur nos routes par le Austral d'ailleurs.

Je lis que les Alfa Giulia 2017 a 2024 ont ces fichus airbags Takata.

J'ai pas été contacté, est-ce a dire que ma caisse n'a pas le soucis ou qu'Alfa en a rien a foutre ?

grâce à l'agilité du train avant et à la direction incisive, tu donnes un coup de volant et évites l'accident    
 
c'est pour ça que l'assurance d'une Giulia est moins chère qu'une Golf  

T'as été contacté toi ?

 
 
Même plus besoin d'airbag en fait

Après en pratique ça arrive qu'ils pètent spontanément, même sans choc
Ca concerne surtout les DOM et leurs conditions climatiques

Ou à Reims ces derniers jours ...
Mourir comme çà, c'est moche

non, rien du tout

ce qui est surprenant, c'est que Takata a plaidé coupable en... 2017
pour les histoires d'airbags défectueux.
 
 
comment on peut se retrouver à devoir rappeler des modèles produits entre 2017 et 2024 pour une affaire de 2017
 
 

C'est pas tout à fait le même budget.
Et si j'en crois ce que je lis, les débuts de l'Austral le pousse pas mal au garage. Comme tous les débuts de carrières des voitures chez Renault, ou presque il me semble.

Non mais Stellantis a clairement trainé. Comme d’hab.

Airbags Takata : Le ministère demande l’immobilisation des Citroën faisant l’objet d’un rappel après un nouveau décès
 
 

Niveau Kadjar, c'est honnête ça ?
Plutôt un modèle qui ira bien ?
 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3003161868

A savoir, ça a un roulis de malade.

C'est plutôt typé confort effectivement mais rien de choquant

 
Ils ont quasiment tous continué à en monter.    
 
Sauf Renault-Dacia qui n'a jamais monté cette marque.

 
Ça penchera sur la boucle nord, sinon au quotidien ça devrait aller.

Déjà ça m'a vite calmé sur une route de campagne, alors sur un circuit je n'ose imaginer .  
Mais confortable comme voiture, c'est certain.

Après ils ont une conduite pépère, donc le roulis devrait pas trop les gêner.
Pis ils l'essaieront, ils verront bien.

Merci pour vos conseils !

Les moteurs diesels dessus sont donc bons s'il n'y a que le 1,2 TCE a éviter ?

 
Il a pété suite à un choc

 
Visiblement l'adresse de la carte grise ne correspondait pas à la propriétaire. La personne n'a pas reçu le courrier...
 
La limite des rappels via la CG

 
Ouep.

À ce prix là, avec ancienneté et kilométrage, c'est les voitures à moteur jetable que tu peux avoir. Faut rajouter quelques billets pour avoir un moteur normal.

 
Oui, mais le résultat est le même. Peu importe comment il a déclenché, humidité ou choc

Pour 15000€ en occase on a une voiture jetable ?
Pour ce prix on trouve des Captur de 2021 avec un moteur 1.3 TCe et moins de 50000 km. C'est plutôt correct non ?

C’est l’électronique qui est jetable malheureusement sur les Renault, ça crèvera bien avant le 1.3

Pas que chez Renault hélas. Il y a pas mal de "couacs" sur sa filiale Dacia, mais aussi Ford et Citroën dans mon entourage. Ceci dit c'est vrai que sur le Captur 1.3 tce de cette époque de ma belle soeur il y a pas mal de messages erratiques agaçants...

Merci de la confirmation !

 
Donc en cas de flash par un radar, les PV n'arrivent pas à la bonne adresse non plus ?

 
C'est différent, les concessionnaires n'ont pas accès aux historiques de transferts de CG hein...

Et c'est un peu le coeur du problème des rappels justement.
 
Pour un "stop drive", les infos pourraient remonter au SIV et bloquer les CGs (ils le font très bien pour une réparation sur chassis / trains roulants / ....). Et tu reçois une jolie lettre de la pref qui t'explique que tu peux plus conduire ton carrosse.
En revanche, c'est pas la même pour faire lever ce blocage

Bmw x1 f48
Avec le bloc b48 (192 ou 231ch)
À partir de 2018
 
Histoire d’avoir un truc relativement gros pour surtout quand on déplace la famille en Vendée ou au ski.
Pas énormément de route, 5/6000km. À 75% autoroute.
entre 25-30000€
 
C’est acceptable ou pas?
Le moteur est réputé, c’est la première version qui embarque du CarPlay.
 
Je regardais les xc40 (très récent donc plus onéreux), ou les xc60 mais pareil plus onéreux. Pas envie de lâcher trop non plus.
 
Je suis urbain donc j’aime bien garder un longueur raisonnable, mais un peu de coffre pour la poussette ou un tricycle

coucou, question un peu bête surement, dans mon épave de rutilant C8 2011 j'ai dans l'autoradio une carte SD qui a l'air d'être liée à la navigation intégrée, ya ecrit "nav" kekchose dessus. est-ce que je peux me servir de ce slot sd pour mettre de la musique ?

autre question, clim HS, une vraie réparation durable ça va voir dans quels prix ?

Normalement oui vu que c'est du stockage sur les RT3 il me semble.

Pour ca, il faut diagnostiquer ce qui est en panne: compresseur, fuite dans le circuit donc coupure du circuit pour éviter d'endommager le compresseur etc

Ca peut aller d'un simple raccord usé sur le circuit jusqu'à un cailloux dans le condenseur de clim...

Le plus simple si le compresseur fonctionne enconre, c'est de faire une recherche de fuite avec le traceur, de faire tourner la clim jusqu'à ce qu'elle tombe en rade, de regarder où sont les fuites et... Ben de les colmater.

Un condenseur à remplacer, ca peut aller jusqu'à 800-1000 balles facile. Un compresseur, suivant si il est reconditionné ou non, ca va de 200 à 500 balles la pièce. Donc pour fiabiliser un circuit par un pro, faut compter au bas mot entre 1500 et  2000€ en tout.

ah ok, bon ben les fenetres ouvertes c'est bien aussi

Le plus relou, c'est quand la fuite se situe sur un raccord derrière le tableau de bord...

comme dit yatta ça dépend d'ou est la fuite  
 
si c'est une durite ça va pas te couter cher
sur le forum FA j'avais vu par exemple que changer un condenseur sur C4, rien que la pièce c'était 300-400 balles (pièce qui devait être mal située donc sujete à se prendre des cailloux)

Je parlais des Puretech 1.2L et 1.2 TCe (mais en effet ce dernier ne doit plus se trouver sur les véhicules de moins de 5 ans).