Reprise du message précédent :
 
 
313k km et un moteur qui pisse de l'huile ?
 
 

 
mais de manière générale, sur lbc je trouve ce vehicule pas cher

Bah une chrysler quoi. Marque qui existe pas en France, modèle totalement inconnu, probablement un gros 2.5L essence boite auto qui n'intéresse personne, design et gabari pas adaptés à notre monde.
C'est le lot de toute les bagnoles exotiques. Je me demande même comment un mec a pu sérieusement acheter ça en France. Y'a de grande chance que ça soit un import, venant du Lux par exemple ou ils ont pas mal de ricaines.

c'est sur que pour les pièces c'est relou

et donc un véhicule de ce type vous conseillez? espace II? scenic? multipla?
 
Il faut une grande très grande profondeur en faite (pour mettre les abris pour faire les marchés).

+ Chrysler voyager

Avec un tel budget, moi je pars direct sur une vieille citadine costaud, genre une vieille polo

j'ai besoin d'espace
 
pour boulot + camping car de secours

http://www.leboncoin.fr/utilitaire [...] tm?ca=15_s
 
http://www.leboncoin.fr/utilitaire [...] tm?ca=15_s
 
Enfin bref, yen a beaucoup

Faire les marchés ? Achète un utilitaire dans ce cas, par exemple un renault trafic :  
http://www.leboncoin.fr/voitures/648164094.htm?ca=14_s  

Le kangoo est une mise a prix, c'est pas dis que tu puisse l'avoir, et a ce prix, il serait deja parti

suite a mes recherches, et avec le souci du waf, que pensez-vous de cette annonce?
http://www.leboncoin.fr/voitures/595119778.htm?ca=5_s
 
POur ceux qui auaient pu tester "sur le long terme" , la différence entre une berline et un Touring? visuellement, a part un peu plus de hauteur si on vire le cache, et une accessibilité un peu plus facile, j'ai pas vu une grosse différence ..
 
retour de leasing, donc entretien suivi, carnet a jour, révision faite et carrosserie "revue" pour la vente..
je dois me renseigner pour mon assurance, mais deja, une idée de pris des revision pour une serie 3, en province?
Idéalement, ma femme voudrait le GPS, celle la n'en a pas, mais je me dit qu'en tre un gps de 2010 pas remis a jour,e t un tom tom a 200€, c'est peut etre pas la peine de trop s'embeter, si?

 
A la base tu cherchais un essence, avec 3 vrais places et avec un vraie coffre, et par extension, une bonne habitabilité.
 
Il me semble que cette voiture ne répond à aucun de ces 3 critères, mais bon    
 
Trêve de plaisanterie : elle est chère pour ce que c'est. Si au moins c'était une finition haut de gamme c'est pas le cas. Pour sur une berline de ce type, avec ce kmage, je mets maxi 11 000 €, y a 3000 € en trop là

..mais c'est pas faux  
pour l'essence, au vu de l'offre actuelle, j'ai fait une crois dessus..
et pour le reste, je reviens du garage, ou j'ai pu "comparer" visuellemenet la serie 3 berline et break, et je trouve que l'ecart est pas flagrant..
Madame ne voulant pas de c5 (alorsq ue moi, ca m'irait bien), et que je prefere eviter audi, reste surtout bm..

edit: et pour le tarif, je vois rien , sur leboncoin, qui corresponde a ce que tu annonce..

N57...

 
Dommage car l' A4 B8 est à mon avis à ta portée financièrement parlant et c'est autre chose que la BM.  
Une C5 II c'est bien mieux qu'une série 3 de la génération que tu montres malheureusement (hormis sur la fiabilité)
 
Reste aussi la Mercedes classe C mais tu ne choperas pas celle qui ont été restylée (à partir de 2011 si je me trompe pas), donc une finition correcte sans +.  
 
Te reste à voir pourquoi pas la Passat, qui répond pas mal à tes premiers critères d'habitabilité et t'en trouvera dans ton budget, et c'est une bagnole homogène et assez classe...
 
J'suis pas anti BM c'est une marque que j'apprécie beaucoup, mais franchement, la série 3 2005-2012, elle est vraiment bof, surtout dans une pauv' finition Confort...une caisse comme ça, ça se prend en finition luxe avec BVA et un gros moteur, sinon la concurrence fait mieux...

Et d'ailleurs, putain, mais une BM, segment premium, et on est même pas capable de nettoyer les plastiques et passer un coup d'aspirateur approfondi à l'intérieur ?????
Et BVM

La fiabilité de la série 3 et les N57/47 sont à chier.
 
La Classe C avec la nouvelle qui vient de sortir se négocie une bouchée de pain (toutes choses égales par ailleurs), et oui le Facelift date de 2011.
Passat c'est une A6 c'est une autre catégorie...

 
Ca confirme ce que je pense, faut qu'il s'oriente sur ces 2 modèles  
 
Pire que la C5 II la fiabilité de la série 3 ?

Le hayon et la hauteur supplémentaire ça change tout en terme de praticité, tu seras jamais embêté en achetant une télé, en sortant d'un magasin de bricolage ou pour aller porter une pauvre chaise de jardin à la déchetterie. Alors qu'avec une Berline, il vaut mieux être bon en géométrie dans l'espace. J'ai eu successivement un break et 2 berlines de dimensions comparables, c'est pas la même logistique avec une berline. Après ça dépend de ce que tu as l'habitude de faire avec ta voiture.
 
Sinon comme C2800 : finition de base + aucun équipement + mécanique banale, tout ça pour 15K€ à 100mkm, je signe pas. A ce tarif là je prends une voiture d'une marque généraliste moins kilométrée et mieux équipée.  
 
Et perso je préfère un GPS intégré, aussi moyen soit-il, qu'un truc en plein milieu du pare-brise avec un fil qui pendouille.

Il y a 18  mois quand je cherchais un véhicule de  catégorie Compact, je lorgnais les alfas Gullietta d'occaz, mais en général selon mes critères la fourchette de  prix des annonces était 17K€-19k€.
Aujourd'hui les mêmes véhicules (140cv diesel , moins de 2ans et kilométrage raisonnable) démarrent facilement à 14,5k€.
Bref il y a une décote généralisé de plus de 10%, rapport à il y a 18 mois.
Y a-t-il une raison particulière ?

La gullietta a été restylée (un restylage assez profond) et arrive à maturité
 
Hormis ça je vois pas d'autres raisons

+ de véhicules sur le marché (offre + abondante) ?

+ La concurrence de la nouvelle classe A, + la BMW série 1 F20 qui commence à baisser  en prix sur les occasions, + la Volvo V40 qui commence à baisser en prix en occaz, + l'arrivée de la nouvelle 308
 
En fait y a des acteurs endogènes et exogènes  

 
merci de votre avis, j'aais trouvé l'essai sympa (forcement qqd on sort d'un c4 picasse 110 poneys..mais le truc de la dechetterie vietn ausi de me faire tiler, c'est effectivement bcp moins pratique!
on va rester sur un break alors,et tenter de travailler madame au corps pour au moins un essai de c5..

La déchetterie c'est du vécu, obligé de découper la chaise à la scie pour la rentrer  

a coup de pied ça marche aussi

 
http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/v [...] 133&t=1628

 
lu comme ca, ca calme!
 
mais comme tous les fofo monomarques, ya a boire et a manger dedans ..

Des témoignages de casse tu en as des milliers sur le net et encore plus dans les ateliers.

Vu la quantité, BMW prend t-il en charge les casses, comme le pourrait le faire les constructeurs un peu sérieux ?

J'ai pas vu les critères d'origine, mais as tu pensé à l'Insignia ?
Il y en a pas mal à des prix corrects et motorisations sympa (bon, un peu moins en break)
http://www.leboncoin.fr/voitures/659919616.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/644227425.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/650997305.htm?ca=5_s
(et d'autres sur la centrale)

 
Pas la. Et les constructeurs sérieux sur le thp BM reconnaissait le problème. Pas PSA. alors les constructeurs sérieux...

Bon, pour changer ma 308, je compte partir sur une Scirocco.
J'ai trouvé un modèle dans un garage :  
-> Scirocco 2.0 TDI 170 DSG6
-> Sportline
-> Full option
-> 02/2010
-> 54 000 km
-> 19 500 E
 
Qu'en pensez vous ?  
 
Merci

Salut à tous,
 
 
J'ai 4 ? ds mon post, j'ai essayé de faire complet à défaut de court
 
J'envisage de changer mon scénic 2 phase 1 dci 120ch confort expression de juin 2004 de 180 000. Pr un monospace ou un break.
 
Je fais 20000/25000 / an depuis 1 an (150 kms/jour d'autoroute pr aller au taf) ms à court/moyen terme (1 à 3 ans), je risque de faire bcp moins (si j'obtiens ma mutation) genre max 10000/15000/ an
 
Je pense que c'est la bonne période (avant l'été) et je sais aussi qu'il y bcp de casse moteur sur ce modèle, surtout à ce kilométrage
 
Je sais que c'est une bouse cette caisse, mais elle était dans la famille, je ne l'ai pas payé cher en 12 fois sans frais...et je n'avais par encore lu le net au sujet des ce modèle
 
Elle côte env. 3000€ à l'argus pro (plus value des kms de 500€ environs), 4000 sur la centrale  

Je dois faire la distribution avant octobre 2014.
Le CT sera fait (le dernier: vierge) tout comme la révision constructeur des 180 000 kms (200€ chez norauto)

-Globalement très propre
-Bien entretenue chez Renault pd 5 ans puis ds divers garages selon les préconisations constructeurs
-quelques pocs et rayures
-l'ouverture en passant la main devant le capteur ds poignets qui ne fonctionne plus d'1 côté
-un retro électrique qui ne se rabat plus électriquement
-4 vitres ont lâchées comme bcp de scénic et remplacées sous garantie
-j'ai réparé le tableau de bord (pb connu de la résistance)
-le moteur de mixage a été débranché (pb connu des pignons cassés--> dc clac-clac-clac à chaque démarrage et appuie sur le bouton recyclage d'air)
-le module de puissance de chauffage clim auto changé récemment par mes soins (infiltrations d'eau liées au pb connu de la baie de pare brise bouchée par les feuilles)
-le voyant airbag ne s'allume plus en permanence depuis que j'ai nettoyé les cosses sous le fauteuil...
...
 
Voilà pr le passif de cette bagnole
 
1) combien puis en tirer sur LBC ou la central ou ailleurs???
 
Je n'y connais rien en mécanique, ms je sais chercher sur le net et je bricole un peu . Je fais juste la vidange de ma mégane 1 de 99, je vais me faire la vidange de boite sur cette même caisse, j'ai changé un filtre à essence et nettoyé tête de delco sur un ibiza de 2000 avec l'aide d'1 ami au téléphone . J'ai réparé plutôt des trucs électroniques sur mon scénic 2  
 
Je n'aime pas les voitures, pr moi ça sert à se déplacer, je n'y connais rien, je me fiche du look, des options à la gomme... Je n'ai pas confiance ds les garages ni les particuliers qui vendent la leur.  
 
En réparant mon scénic 2 j'ai bcp lu sur les voitures et leur fiabilité:  
 
J'en suis arrivé à envisager l'achat d'1 véhicule essence neuf garantie 3 ans ou 100000 kms dacia lodgy Silver Line TCe 115 - 5 places (13000€) avec régul de vitesse (150€), cric roue de secours (120€)= 13270€ que je garderais probablement longtemps (10ans???)

Une grosse concession renault/dacia me propose de m'offrir les 2 options (270€) + tout un tas de trucs qu'ils rajoutent (genre frais de dossier (6€50), d'immat av les plaques (90€), de gravure des vitres (45€), carte grise (204€), malus ecol (150€), carburant (15€)... = total de 13700€ ramenés à 13000€ pile.

2) Est ce un bon prix? Sachant qu'ils ne reprennent pas mon scénic, enfin si ms 800€!!!--> je le vends à part
 
3) Un bon choix sachant que je ne mettrais pas plus de 15000€ ds une voiture et que la garantie 3ans ou 100 000kms me rassure bien? (essence/diesel???) (neuf dacia/ occasion autre marque???)....
 
4) Des avis/mon choix actuel, d'autre propositions???
 
Merci @ vous
up

150km/ jour tu es plus pres des 35000km par an voir plus

Merci ms non, je ne fais ce trajet que 36 semaines Max  par an et 4 fois par semaine, je suis enseignant et je compte bien muter plus près de chez moi le plus tôt possible

Autant pour moi...

 
Monospace chrysler: fuis.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/658540901.htm?ca=14_s ça, c'est bien.

Bonjour,
 
Je suppose que le sujet a été abordé moult fois , mais je cherche à remplacer ma 207 3 portes par un véhicule plus spacieux suite à une naissance.  
Pour un budget de 13 000 euros. Pour l'instant, il n'y a que la Honda Jazz qui me fait de l'oeil. Je roule pas trop donc une essence me convient, et sinon je cherche juste un truc plutôt bien équipé, et qui n'a pas plus de 2-3 ans, et donc avec suffisamment d'espace pour un couple + bébé et tout le bazar. Vous auriez d'autres idées svp ?

Dacia Sandero 0.9 TCe neuve
(ou stepway)
 
C'est une bonne alternative à une occase, non ?
 
 
Ma cop' avait une 206 (kifkif 207, donc) et elle est passée à ça.