Reprise du message précédent :
Hello,
 
On va devoir changer de voiture avec Mme pour 2 raisons : notre voiture actuelle, une 207 datant de 2009 et 330000 km, ne passe plus le contrôle technique (2500€ de réparations) et l'arrivée fin d'année de jumeaux fait qu'elle sera trop petite. On aura 3 gosses en fin d'année.  
On a 1 seule voiture que Mme utilise quotidiennement pour aller au boulot : 70km aller retour (en ile-de-france, periph et autoroute mais donc pas mal de bouchons). On s'est sert régulièrement pour bouger en famille. Il faut qu'on puisse mettre 3 sièges auto a l'arrière, la grande aura 2ans quand les suivants naîtront.. on aimerait un coffre suffisamment grand, >500L.
On préférerait une hybride rechargeable permettant de faire les trajets quotidien en électrique, elle pourra recharger au boulot.  
Enfin, on devra la garer dans un garage de 4.5m de profondeur par 2.35m de largeur a l'entrée (2.8m de large à l'intérieur). Le garage est dans une cour intérieure, on ne le ferme jamais et on peut dépasser un peu.
On a un budget d'environ 25-38 k€, on regarde en occasion.  
 
On a repéré la kia sportage qui semble correspondre à nos critères.  
Avez-vous un avis quant a la possibilité de mettre 3 sièges auto dans cette voiture ? On n'a rien décidé, quels autres modèles pouvez-vous nous conseiller par rapport a notre cahier des charges ? On est aussi preneur de tout autre avis ou commentaire

Ce sont de vrais ou de faux jumeaux ?
Si ce sont des vrais, tu peux en revendre un des deux. Tu pourras augmenter le budget voiture et tu n'auras plus la contrainte des 3 sièges à l'arrière

Hybride rechargeable + grand coffre + 3 isofix a l’arrière ça va être mission impossible
 
Éventuellement le C5 aircross ?  
3 sièges indépendant mais que deux isofix a l’arrière et doit exister en hybride rechargeable.
 
Sinon pour un budget similaire, une petite électrique pour le quotidien et un ludospace pour déplacer la famille (berlingo/rifter/kangoo/dokker) ou 5008/touran.

Si tu veux vraiment 3 ISOFIX c'est mort.

Je suis en recherche également, et c'est plutôt genre C4 spacetourer ou touran...

Après pour la place centrale attention parfait elle n'est  homologuée pour aucun siège enfant, genre scenic4...
Pour le Sportage voir ici
https://ownersmanual.kia.com/docvie [...] 3_3_4.html

Un touran en PHEV, ça n'existe malheureusement pas.

Ou heureusement Les PHEV sont des ignominies

D'ailleurs en parlant de touran,
Ça coûte quand même une sacrée blinde je trouve...
19 000€ pour 100 000km en moyenne en TDI115, avec DSG7 autour de 20 000.

Il y a aussi des soucis AD Blue avec VW?

Je suis plutôt câblé PSA, l'équivalent en C4 Picasso ou spacetourer c'est plutôt un BlueHdi 2.0... pour 5000 de moins ... Je sais pas si les hypothétique emmerdes valent cette différence...

"ClearNOx, ne laissez plus la cristallisation vous arrêter."

https://services.totalenergies.fr/p [...] blue-usage

 
Ce sodoculage de compét' !
 
Incroyable ce pays

Merci pour vos retours, effectivement en vendre un résoudrait nos problèmes et permettrait probablement d'acheter une voiture    
 
Vous confirmez que ce qu'on recherche n'existe pas... on va continuer de se renseigner sur les sièges auto fixés sans isofix pour la place du milieu.

Y a beaucoup de siège qui se fixe avec la ceinture , c’est juste plus chiant à mettre

 
Regarde les sièges de la marque JOIE, après avoir bien retourné le net pour les recos de sécurité, j'en ai trouvé un bien noté qui se monte avec ou sans isofix.

Perso ce que je trouve curieux c'est que l'AddBlue n'intègre toujours pas d'additif anti cristallisation .

Total fait de la pub en ce moment pour leur clearnox , qui est sensé éviter la cristallisation, mais j'ai pas de recul à ce sujet . A voir si produit pur marketing pour "justifier" un prix au litre plus cher ou si vraie plus value

Quel rapport avec la France ?

 
 
 
Macron   day mission  

J'ai vu ça en station il y a une dizaine de jours . Il y en avait une pile à côté des bidons d'ad blue.

Bientôt un CT annuel en France  
Michel dans son vieux diesel qui commence à rager tout rouge  

Si la mesure passe, je vire la voiture plaisir. C'est déjà assez chiant de gérer 3 bagnoles avec les révisions annuelles et les CT tous les deux ans.
Y'a pas que Michel qui commence à rager tout rouge. Et j'ai plus de poêle à fioul depuis +25 ans.

Ça sert à rien surtout.
Je vois toujours autant de poubelles dont les phares éclairent les étoiles, qui fument noir/bleu/gris, pue le diesel en mauvaise santé à 3km, des PSA avec des trains arrière de R8 Gordini, etc.

C'est pas un CT tous les ans qu'il faut mais des contrôles techniques volants au moindre doute avec obligation de réparation sous 1 mois, et immobilisation en fourrière si non respecté.

Absolument. Et des fermetures définitives de centres véreux. Le compactage sur le champ des épaves roulantes etc...
Je suis parfois obligé de doubler juste pour ne plus me faire intoxiquer par le poêle à mazout totalement déréglé qui me devance. Ca devrait partir au broyeur le jour même en cas de contrôle par les FDO. Je sais qu'on se tiers mondise mais komeme...

On va fermer les routes aussi vu qu'elles ne passent pas le contrôle technique

On peut en parler aussi. Les routes avec des pancartes "trous en formation" pendant 3 ans.

Ils n'ont toujours pas compris que plus ils attendent, plus ça coûte cher. On devrait agir dès qu'il y a une fissure, ou un micro-trou.

Sauf que mettre des patchs en faisant des purges ça ne tient jamais sur le long terme. Faut refaire la chaussée en pleine largeur si tu veux du durable. Et ça, ça coûte.
T'en fais pas que tout les décideurs savent tout ça. Sauf qu'il y a le principe de réalité. Les communes/départements/régions n'ont plus de ronds.
Pas pour rien qu'en brousse on pose de plus en plus de bicouche. L'enrobé (et toutes les prestations annexes) ça a explosé depuis 2020.

Bon puretech c'est finit, je pense que là je peux pas faire pire. Week end en famille on prend une 308. On fait pas 10 bornes, plus de jus, défaut moteur, arrêtez le véhicule.
Bon galère, prenons ma voiture, tiens une 2008, l'aller impeccable,  retour, je vous le donne dans le mille : défaut moteur.
Bref je vais racheter une voiture,  ça me saoule de mettre une blinde mais si je demande à chatgpt il me dit que dacia c'est fiable. C'est vrai?

 
La C4 Grand Picasso 2 en état pas top 260KKm et embrayage mort (1700€ pour le changer) + 3500€
370€/mois avec garantie et entretien, 15000Km/an pendant 3 ans.
 

 
Bah t'arrêtes de payer et tu leur dis de garder leur merde
 

 
Oui 30000€ la deuche neuve. Au RU où on peut rouler avec un peu n'importe quoi, contrairement à la France où il faut toujours respecter les dernières normes.

 
 
 
Si t'évites le 1.2 tce merdique, globalement, oui.
Après si tu prends du neuf ou très récent, t'as pas pas non plus de garantie de jamais d'emmerdes. Sur une vieille occasion non plus d'ailleurs.
Mais oui, c'est régulièrement dans le haut du panier en fiabilité.

Je vais acheter d'occasion mais je n'ai pas trop envie de passer par un particulier. C'est quoi le bon plan? Aramis ou la centrale c'est bien? Merci

 
Donc on en est là aujourd'hui. Demander a chat GPT quoi acheter    

Vaut mieux aller sur hfr directement?

Le pire c'est quand tu poses une question sur un forum spécialisé, pour profiter de l'expertise des humains connectés.

Et que Kévin te copie/colle une réponse chatgpt qu'il n'a même pas lue, bourrée d'erreurs.

Moi sur https://www.usinages.com/forums/ :

Clairement

Aramis,la centrale, autosphere, voir des occasions vendues en direct par les concessions. Ce qui sera déterminant c'est ton cahier des charges...

Ok merci pour l'info. C'est quand même super cher, bien plus intéressant financièrement d'acheter de l'occasion récente et fiable que du leasing dont il ne te reste 0 une fois le contrat arrivé à son terme...

Si le budget ralentisseurs et autres conneries type chicane passait dans l'entretien de la voirie il y aurait peut-être des moyens, au lieu de faire plaisir à Dede, qui conduit presque aveugle et avec 2gr dans chaque bras, mais trouve que ça roule trop vite précisément devant chez lui

vaut mieux ça qu'un gus sur un forum qui va prétendre qu'il n'a pas eu de chance avec le véhicule à l'aller, et pas de chance avec le véhicule au retour
 

 
Clairement c'est plus la guigne à ce niveau là

Puretech et les bourses mades in PSA, Y'a rien de plus à ajouter

 
 
Va donc charger ta batterie 12v stp

Il y avait eu des signes avant, je savais que mon 2008 puait la mort. La surprise c'était la 308 qui n'a "que" 125k km.