Reprise du message précédent :
T'as pas un vrai lien plutôt ?

Pourquoi est-ce que ça le serait ?
Bose avait présenté ce genre de suspensions le siècle dernier, c'était une usine à gaz. Ce qui serait intéressant c'est de savoir si Nio a réussi à faire quelque chose de fiable/compact/simple

Suite et fin de mon histoire :
Problème corrigé en concession VW y’a deux jours.
Changement du mécanisme pre-tensionneur d’une des ceintures.
Au final problème résolu mais vla le temps d’attente, le mécanicien me disait qu’ils m’avait fait une fleur en me prenant aussi tôt    
Voiture neuve toussa toussa.

 
Parce que tu vois en vidéo peut être une fake généré par IA.
 
Un commentaire a propos de Bose : "Aucune marque n’a utilisé la technologie de Bose, ce dernier a même fini par la vendre.
La technologie de Bose était bien trop énergétique et complexe pour être fiable. Sans compter le prix. Mais elle était efficace."
 
Citroën est cité en exemple aussi.

 
C'est un exercice pour mettre le confort en avant.
Quid de la tenue de la caisse, du dynamisme, du comportement sur une route plus réelle ?
 
Ça fait penser aux video xdrive vs Quattro etc... c'est juste de la demo commerciale

En fait le vrai problème de l'IA c'est même pas la création de fake, c'est que maintenant même madame Michu va commencer à se méfier de toutes sortes de vidéos qui sortent un tout petit peu de l'ordinaire

T'es bien optimiste

Ne parlons pas de gsx qui gobait déjà toutes les conneries de totopluche et nous balançait les liens poubelles.
Imagine avec l'IA par dessus  

 
C'est peut être un 1er pas et il y en aura peut être d'autres.
 

 
Super, elle va peut être douter aussi des propagandes mediatiques  

 
Source ?

Je drap pour pas perdre le topic, je ferai un post plus détaillé pour moi quand sera venu l'heure de l'achat

 
Voilà.

J'ai acheté un Wind.  

Photos !

Je l'ai pas encore. Et c'est un Wind, dégueulasse en photo, et passable en vrai.

Ca dépend des angles. Comme une mx5 RF. Gordini au moins?

Oula non.

Noir nacré, 1.2TCe, pour se promener pépère.
De toute façon, le 1.6L 133 est pas adapté à cette caisse à cause des 120kg de + vs la TRS.

C'est celui d'un proche qui part au Canada.

C'est pas le tce qui casse là dedans?

Non, c'est pas le Renault-Nissan, c'est le D4Ft 100% Renault, increvable.

Cool. Bienvenue dans la secte  

kikou
 
en termes de fiab un kangoo 2014 90ch c'est correct ? c'est le 1.5dci mais qui existe aussi avec 75ch c'est ça ?

 
Increvable (si entretenu a minima comme même )
1.5l DCi oui, il n'y a eu que ça de toute façon en mazout.

Il faut pas vidanger tous les 40 000km comme préconisé sur les Kangoo Express (le 1.5dCi 90 FAP de mon père).

Belle maman en a acheté un neuf en 2015... Il a 10000kms aujourd'hui et roule comme au premier jour (et non j'ai pas oublié un zéro)  

Par contre, vidange annuelle et décrassage sur l'autoprout une fois par an histoire de dire qu'elle roule. Le 1.5 dCi est fiabilisé depuis 15 ans maintenant, même les injecteurs ne posent plus de soucis... Même si on a eu chaud il y a 3 ans car un des injecteurs s'est desserré pour une raison qu'on ignore.

Bon, le Bigster me fait de l’œil, c'est mal ?

Non, elle coche vraiment beaucoup de cases

Si seulement ils avaient mis le regulateur adaptatif sur d'autres versions...

En fait j'aurais préféré viser les dimensions du Duster mais y'a plus d'options et une vraie habitabilité supérieure à l'arrière à priori sur le Bigster  
 
Faut vraiment que je me déplace pour voir de mes yeux la taille.  
 
Aucune chance d'avoir de réduc chez Dacia ? Les mandataires sur un truc aussi récent je peux oublier ?
 
 
EDIT : ha pinaize, j'avais oublié, la seule boite auto c'est à crabot sur l'hybride, faut attendre pour les vraies boites    Mais j'ai l'impression que dans les tests, ça se fait moins défoncer que la version hybride 140, ptète que le 155 avec cette boite est plus sympa

D'autres modèles Dacia tu veux dire ? Le bigster est la seule avec un ACC ?

Le 2.2 150ch diesel sur les civic 9 n'a pas de problèmes de fiabilité particuliers ?

J'ai lu des soucis de volant moteur, mais ça a l'air rarissime.

Ouaip

Cette segmentation d'un autre âge

 
Tu préférerais une segmentation moderne façon moteur de l'année 2015-2018 ?

Pire, il n'est disponible que sur les versions Journey et Extreme en Hybrid 155.

Après sur ce genre de véhicule ça doit représenter un bon 90% des ventes

A voir les nouveaux moteurs/boites qui doivent être dispos cette année ou c'est confirmé qu'ils le l’auront pas non plus ?

Je dirais que les moteurs plus "haut de gamme" et en boite automatique l'auront probablement. Les autres, probablement pas.

Le futur Eco G 140 essence/gpl, s'ils le font en boitoto