L'article écrit par un Gary qui ne sait pas compter.

"La moindre Renault Clio, archétype de la voiture populaire française, étant facturée 19 600 € (avec un petit moteur 65 ch), l’intérêt d’une acquisition "à l’ancienne" devient très faible. Mieux vaut alors se tourner vers une formule locative, qui présente l’avantage, en ne finançant qu’une partie du prix de la voiture neuve, d’assurer des mensualités raisonnables avec un budget automobile connu à l’avance, et de ne pas avoir à se soucier de la revente une fois le contrat arrivé à son terme : on rend alors la voiture et on repart - ou non - sur un autre modèle."

Oui mais non. Ah c'est sûr que tu ne te soucies de rien, à part ta future reconstruction anale
La location t'es toujours perdant. (Sauf rares cas qui n'arriveront plus. Ou si t'achètes du Stellantis.)

J'ai ce Symbioz à côté de chez moi.
 
 Certains mandataires font mieux mais pour un truc en physique connu je trouve ça pas mal    
 
 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2939609579
 
Sur le papier vous en pensez quoi ?
 
Jusque là je l'avais éliminé à cause de la boite pas top d'après tous les tests mais faut ptete que j'essaye pour constater par moi-même  

Il pêche juste au niveau dynamisme, tu te demandes où sont les 200ch de la fiche technique et il faut envoyer un fax pour demander une accélération

Le Symbioz, c'est un Captur rallongé avec le même moteur hybride non rechargeable.

Ca fait cher la citadine surélevé quand même...

Ce serait pas la même boite que les Symbioz ou Duster ?
 

Ba ça tombe bien. je cherche justement un truc comme un captur, avec un meilleur coffre et en hybride non rechargeable    
 
Ça coche toute les cases (sauf le dynamisme).
Mais je veux bien mieux  

J'ai essayé un Austral hier, en Iconic esprit Alpine, c'est pas mal du tout  
 
Je n'avais pas conduit d'hybride depuis ma Prius 3, j'ai été surpris de constater que ça pouvait passer en électrique même sur autoroute et que c'était coupleux.
C'est plus confortable que ma Model Y (pas compliqué) et c'est assez agile/vif, bien aidé par les 4 roues directrices.
Les ADAS sont top aussi. C'était une version pré-GSR2 donc pas de bip à la con à désactiver. Le régulateur adaptatif est plutôt doux et gère très bien la vitesse lors d'un dépassement sur autoroute.
6.1l/100 sur les 25km de l'essai (5km urbain, 10km RN, 10km autoroute), sans me soucier particulièrement de la conso.
Android Automotive comme les électriques, rien à redire, c'est réactif et ergonomique.
 
Il pêche juste au niveau dynamisme, tu te demandes où sont les 200ch de la fiche technique et il faut envoyer un fax pour demander une accélération

Un client pour un Puretech : https://www.facebook.com/reel/609073188587520  

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 19804.html

buggy qui défendra l'indéfendable jusqu'à sur le bûcher. C'est beau.

J'ai essayé un Austral hier, en Iconic esprit Alpine, c'est pas mal du tout

Je n'avais pas conduit d'hybride depuis ma Prius 3, j'ai été surpris de constater que ça pouvait passer en électrique même sur autoroute et que c'était coupleux.
C'est plus confortable que ma Model Y (pas compliqué) et c'est assez agile/vif, bien aidé par les 4 roues directrices.
Les ADAS sont top aussi. C'était une version pré-GSR2 donc pas de bip à la con à désactiver. Le régulateur adaptatif est plutôt doux et gère très bien la vitesse lors d'un dépassement sur autoroute.
6.1l/100 sur les 25km de l'essai (5km urbain, 10km RN, 10km autoroute), sans me soucier particulièrement de la conso.
Android Automotive comme les électriques, rien à redire, c'est réactif et ergonomique.

Il pêche juste au niveau dynamisme, tu te demandes où sont les 200ch de la fiche technique et il faut envoyer un fax pour demander une accélération

Salut, il y en a qui ont craqué pour la Fiat tipo 4 portes diesel 130 chevaux ressortie récemment à prix canon par Fiat ?
Je suis à deux doigts de signer pour remplacer ma focus EcoBoost qui approche les 310 000 kms.
 
Je ne sais pas si c'est juste le commercial qui essaie de m'embobiner mais a priori les commandes sont fermées sur ce modèle sans info sur le fait qu'elle rouvrent un jour.
 
Je voulais emmener ma voiture jusqu'à sa belle mort mais je serai embêté s'il n'est alors plus possible de trouver un tel rapport prestation/prix (sur le papier en tout cas)

C’est surtout de la camelote Stellantis  

C’est surtout de la camelote Stellantis  

Au-delà des qualités ou des défauts intrinsèques de la voiture, je m'interroge quand même sur le fait de me priver du hayon de ma compacte 5 portes pour passer à une malle. Pour une utilisation trajets quotidiens et vacances, famille de 3.
Je me dis que si j'ai besoin ponctuellement d'un peu de hauteur de chargement, j'ai une Yaris 3 qui peut dépanner.
Y a-t-il des déçus de la malle ici ?

Au-delà des qualités ou des défauts intrinsèques de la voiture, je m'interroge quand même sur le fait de me priver du hayon de ma compacte 5 portes pour passer à une malle. Pour une utilisation trajets quotidiens et vacances, famille de 3.
Je me dis que si j'ai besoin ponctuellement d'un peu de hauteur de chargement, j'ai une Yaris 3 qui peut dépanner.
Y a-t-il des déçus de la malle ici ?

Ça dépend vraiment de ta vie, moi la tm3 avec les travaux, le jardin et les enfants en bas âge, c'est régulièrement très pénible, et je parle d'une voiture de 4,70m.

Bah non
Forcément tu paies des interets et c'est normal, mais si t'as le montant dispo en cash à coté t'as pas forcément envie de l'affecter à un véhicule

Au-delà des qualités ou des défauts intrinsèques de la voiture, je m'interroge quand même sur le fait de me priver du hayon de ma compacte 5 portes pour passer à une malle. Pour une utilisation trajets quotidiens et vacances, famille de 3.
Je me dis que si j'ai besoin ponctuellement d'un peu de hauteur de chargement, j'ai une Yaris 3 qui peut dépanner.
Y a-t-il des déçus de la malle ici ?

Ca fait cher pour une rino. Pour 1000 balles de moins t'as une Corolla TS 196 bien optionnée.
T'avais été essayer au fait voir si tu supportes ou non le hsd?

Moi je n'en veux plus pour des raisons pratiques. Dès qu'on a quelque chose d'un peu volumineux cela peut vite ëtre une galère. J'ai eu une Opel Ascona avec un coffre de 510 litres  autrefois : impossible d'y mettre une tondeuse, un petit meuble, une machine à laver ou une grande poubelle .

Je suis en train de tilter que j'avais éliminé le Duster pour les mêmes raisons que le Symbioz mais du coup, ça te fera plaisir, si cette boite n'est pa si affreuse je peux finalement voir pour un Duster aussi
 
Faut vraiment que je me boige pour essayer des trucs.

 
Tu charges souvent un lave-linge ou des meubles dans ton coffre ?

 J'ai arrêté les coffres depuis si longtemps

 
 
 
 
Le coffre c'est clairement un point négatif. Suffit d'aller à la pêche, de faire du vélo, des vide greniers,  de se servir de sa voiture pour autre chose que le transport de passagers quoi. Un coffre c'est bien moins pratique. Surtout qu'on ne peut généralement pas baisser la banquette. Enfin les vieilles caisses c'était comme ça. J'ai arrêté les coffres depuis si longtemps  

Et c'est toi qui parle d'enculer des mouches  

Aller a la pêche, déménager un meuble ou des vides greniers, tu ne fais pas ça tous les jours, sinon tu te prends un berlingo de chasseur ça sera plus pratique qu'une Clio a hayon hein.

Dans ce cas, pourquoi critiquer le choix des autres si il ne te convient pas ?

On sait tous que Toyota a loupé le coche en ne proposant pas une Logan MCV HSD mais quand même.

Tu t'es fait tatoué quel logo sur l'épaule ?

Je ne peux pas te dire à titre personnel ce que ça vaut même si j'en entends plutôt du bien.
Par contre effectivement c'est du stock et en quantité limitée d'après ce que j'ai lu, la voiture n'est plus produite il semblerait.

Au-delà des qualités ou des défauts intrinsèques de la voiture, je m'interroge quand même sur le fait de me priver du hayon de ma compacte 5 portes pour passer à une malle. Pour une utilisation trajets quotidiens et vacances, famille de 3.
Je me dis que si j'ai besoin ponctuellement d'un peu de hauteur de chargement, j'ai une Yaris 3 qui peut dépanner.
Y a-t-il des déçus de la malle ici ?

 
Essaie de compter le nombre de fois que ça t'es arrivé dans l'année.